2026-07-05, 09:02
  #133
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DrSilverdufva
Jag håller med om att bästa sättet är att släppa på gasen och låta avståndet bygga upp sig själv. Om framförvarande bromsar behöver jag dock bromsa om risken finns att jag annars kör in i honom. Det är grundläggande för alla som vistas i trafiken.
Vad får dig att tro att han inte bromsar? Återigen så blir det samma scenario, med skillnaden att det korta avståndet varar en längre tid, vilket inte gör så mycket då alla ändå kör långsammare vid det laget. 3-sekundersregeln kanske du har hört talas om, ju fortare du kör desto längre avstånd bör du hålla.

Citat:
Ursprungligen postat av DrSilverdufva
Mycket föll på plats när du berättade att du kör lastbil. Lastbilschaufförer tenderar inte att vara särskilt duktiga chaufförer. Vi borde akademisera lastbilsföraryrket. Då skulle vi nog få bort många lågpannor från vägarna.
Det är redan akademiserat, med krav på flera års gymnasieutbildning för de yngsta. Även de som kommer in i yrket senare i livet har mycket att lära innan de får börja köra. Sverige har höga krav på Svenska yrkesförare. Problemet är att man släpper in utländska förare som aldrig skulle klara av ens att ta Svenskt B körkort som tillåts åka runt i bilar som aldrig skulle klarat en Svensk besiktning. Det rödgröna parallellsamhället öppnar upp för fusk och tvingar i vissa fall även Svenska åkerier att fuska för att inte konkurreras ut av de billigare utländska alternativen.

Så om du vill ha säkrare vägar, då får du rösta på ett äkta arbetarvänligt parti som står upp mot lönedumpning, massinvandring och fortsätter montera ner det rödgröna parallellsamhället.

Ännu bättre vore om vi fick bort de livsfarliga 2+1 vägarna, bygg riktiga motorvägar i stället eller behåll dem som vanliga landsvägar med hastighetsgräns runt 80 och se till så att långsamtgående trafik kan ta alternativa vägar.
Citera
2026-07-05, 09:05
  #134
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Laxrulle
Hade inte bromsat in kraftigt på E20, inte heller på 70 sträcka.
Jag har tyvärr kört på småvilt men hade trafik bakom så det var bara att köra på.
Har för mig att redan för 10 år sedan så lärde man ut att inte ens göra vänstersväng med bilar bakom, om hastighetsgränsen är över 50, då rekommenderas i stället att svänga av åt höger, vända och sen ta sig in med hjälp av högersväng. Då kan man ju jämföra det hela med korrekt vänstersväng, positionering precis vid linjen, blinkers etc så att det blir väldigt tydligt att man har fört avsikt att svänga. Om det till och med avråds från det, eftersom att nån lär försöka köra om så borde det ge en ide om hur farligt det är att tvärnita mitt på en väg med hög hastighetsgräns.
Citera
2026-07-05, 09:13
  #135
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av immenhusen
Fastän svanen sekunden innan kollision lyfter, och går igenom vindrutan? Jag tar då hellre en krock bakifrån, där jag överlever.

/AI
Typisk AI hallucination. Fåglar är lätta och vindrutan är starkare än vad du tror, den är dessutom laminerad så i värsta fall blir det ett hål, utan vassa kanter. Har kört på rådjur som kraschat in i vindrutan och även där kom de inte in i bilen, även om rutan sprack och fick bytas ut. Och det är definitivt billigare att byta ut en vindruta jämfört med att ersätta flera totalkvaddade bilar. Den säkraste krocken du kan hamna i är dessutom en frontalkrock tack vare bälte och krockkuddar, mycket värre att bli påkörd bakifrån då det är som att bli slagen i bakhuvudet med ett brännbollsträ. Finns inga krockkuddar bakåt. Dessutom kan en sådan kollision leda till att du välter beroende på hur bilen bakom kör in i dig och då kan ditt huvud kastas mot sidorna vilket kan orsaka mycket allvarliga skador.

Så skit i hallucinerande AI, tänk själv, och kör på fågeln. De flesta fåglar hinner undan även om det är med mycket kort marginal.
Citera
2026-07-05, 09:19
  #136
Medlem
immenhusens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Brukstrask
Typisk AI hallucination. Fåglar är lätta och vindrutan är starkare än vad du tror, den är dessutom laminerad så i värsta fall blir det ett hål, utan vassa kanter. Har kört på rådjur som kraschat in i vindrutan och även där kom de inte in i bilen, även om rutan sprack och fick bytas ut. Och det är definitivt billigare att byta ut en vindruta jämfört med att ersätta flera totalkvaddade bilar. Den säkraste krocken du kan hamna i är dessutom en frontalkrock tack vare bälte och krockkuddar, mycket värre att bli påkörd bakifrån då det är som att bli slagen i bakhuvudet med ett brännbollsträ. Finns inga krockkuddar bakåt. Dessutom kan en sådan kollision leda till att du välter beroende på hur bilen bakom kör in i dig och då kan ditt huvud kastas mot sidorna vilket kan orsaka mycket allvarliga skador.

Så skit i hallucinerande AI, tänk själv, och kör på fågeln. De flesta fåglar hinner undan även om det är med mycket kort marginal.

En liten kanadagås falsifierade just ditt påstående: https://youtu.be/Dl1YVzwzieA

/AI
Citera
2026-07-05, 09:23
  #137
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av immenhusen
En liten kanadagås falsifierade just ditt påstående: https://youtu.be/Dl1YVzwzieA

/AI
Kanadagäss är stora fåglar, och som du kan se i videon så är föraren oskadd även om det kan vara otäckt att få en gås i ansiktet. Jag står fast vid vad jag sagt tidigare. Mycket säkrare att ta risken med att köa på fågeln än att bli påkörd bakifrån. Är du snabbtänkt och kör en normal låg bil å ingen modern SUV eller nåt sånt skit så kan du dessutom väja lite så att fågeln inte smäller in mitt i rutan framför dig utan går in i passagerarsidan.

Dessutom så är inget svartvitt, har du koll på vägen både fram och bak så kan du bromsa lätt, då ökar chansen att bilen bakom hinner reagera och risken att du kolliderar med fågeln minskar. Med rätt manöver kan du undvika kollision helt och hållet.
Citera
2026-07-05, 10:38
  #138
Medlem
MagisterBisters avatar
Många bilar idag har ju autobroms. Bilen bromsar själv om den håller på att köra på nånting. Jag har faktiskt inte en aning om hur stora föremål de bromsar för, men en hel andfamilj kanske är tillräcklig för att utlösa bromsningen.
Citera
2026-07-05, 12:11
  #139
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Glödskal
Här är en video som visar efterspelet av en kanadagås som prickat en vindruta i "about 50 miles per hour" (ca 80 km/h).
Videon är inte blodig.

När ni ser hur föraren ser ut kanske ni, precis som jag, tror att gåsen avsiktligen gjorde en självmordsattack.

https://www.youtube.com/watch?v=Dl1YVzwzieA
Jag tror mer på teorin att gåsen misstog personens gröna hår för sitt favoritgräs.

E20 är motorväg med 110 km/h, så en kollision kunde ha orsakat värre skador.
Citera
2026-07-05, 12:31
  #140
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Vitis
Mellan Stockholm och Södertälje råder vilda västern i trafiken.
Man kan spekulera i varför...
T.ex begriper de flesta bilister inte att mitt- och vänsterfil är omkörningsfiler, utan ligger och slökör i mittfilen.
Även det är bötesförlagt.

Ja man tvingas ju dessvärre att köra om på insidan... Riktigt olagligt jag vet men vad ska man göra.
Citera
2026-07-05, 13:50
  #141
Medlem
Vitiss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tajpR
Ja man tvingas ju dessvärre att köra om på insidan... Riktigt olagligt jag vet men vad ska man göra.

Innerfilen är oftast snudd på bilfri; bortsett från en och annan lastbil.
Jag kör alltid om på insidan, och glor på dem som jag kör om (som ligger i mittfilen).

Mittfilsförare är inte bara blattar; det kan även vara Sten, Niklas, Maggan och Liam.
Att Sten och Margaretha är mittfilsförare förvånar mig; de om några borde kunna trafikreglerna.
Citera
2026-07-05, 13:51
  #142
Medlem
Hulebackens avatar
Folk som skriver i denna tråden har ingen aning om hur det funkar när det tvärbromsas på en motorväg. En bil bak är oftast lugnt, men dragspelseffekten gör det nästan omöjligt att avvärja bara några bilar bak. Tre sekunders avstånd som är det normala i Sverige räcker inte för denna typen av inbromsningar i trafik.

Det är därför man enligt lag i Sverige inte ska tvärbromsa för sånt på motorvägar.
Citera
2026-07-05, 14:41
  #143
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Vitis
Innerfilen är oftast snudd på bilfri; bortsett från en och annan lastbil.
Jag kör alltid om på insidan, och glor på dem som jag kör om (som ligger i mittfilen).

Mittfilsförare är inte bara blattar; det kan även vara Sten, Niklas, Maggan och Liam.
Att Sten och Margaretha är mittfilsförare förvånar mig; de om några borde kunna trafikreglerna.

Jo man ger ju alltid fingret
Citera
2026-07-05, 14:43
  #144
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hulebacken
Folk som skriver i denna tråden har ingen aning om hur det funkar när det tvärbromsas på en motorväg. En bil bak är oftast lugnt, men dragspelseffekten gör det nästan omöjligt att avvärja bara några bilar bak. Tre sekunders avstånd som är det normala i Sverige räcker inte för denna typen av inbromsningar i trafik.

Det är därför man enligt lag i Sverige inte ska tvärbromsa för sånt på motorvägar.

Att tvärnita på motorväg utan giltig anledning (t.ex. för att läxa upp någon som ligger för nära bakom) är olagligt. Att däremot tvärnita på motorväg för att undvika fara är absolut inte olagligt utan till och med korrekt agerat. Det är däremot inte tillåtet att ligga för nära bakom framförvarande (vilket är ett stort problem i trafiken).

I framtiden kommer vi kunna se kameror som mäter avstånd mellan två bilar och fotodokumenterar bilar som ligger för nära bilen framför så dessa dårar kan lagföras.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in