Skräckflyg från Mallorca på grund av plötslig tryckförändring (2026-07-02)

Sydsvenskan

https://avherald.com/h?article=53b5efeb&opt=0

"any landing you can walk away from is a good landing"
/Dalai Lama

Borde ligga under medicinska fenomen, att fyra får näsblod pga brant sjunk.

https://www.qatar-tribune.com/article/242552/world/five-get-nosebleeds-after-norwegian-jets-emergency-landing-in-hamburg/amp

På min tid var man glad om de flesta överlevde landningen

Artikeln ligger bakom betalvägg och gott så.
Jag gissar att Sydsvenskan precis som övrig msm väljer att som vanligt profitera på människors flygrädsla…

Fakta:
Besättningen upptäckte ett fel på trycksättningen och följer gängse säkerhetsprocedur som innebär att snabbt men kontrollerat gå ner från 38000 fot till 10000 fot.
Orsaken är att man inte kan andas normalt eftersom luften är för syrefattig på marschhöjd.
På 10000 fot kan man andas normalt även om kabinen inte är trycksatt.

Den snabba nedstigningen är förvisso obehaglig men helt ofarlig.

Besättningen väljer sedan att göra en säkerhetslandning i Hamburg och passagerarna tas om hand på lämpligt vis och det fåtal som behöver vård får tillgång till det.

Enligt Sydsvenskan var piloten vid omhändertagandet efter landningen i chocktillstånd.

Passagerarna fick ingen information om varför planet störtdök i 70° vinkel!

Ta allt som skrivs i Sydsvenskan med ett par ton salt…Detta är som sagt en standardprocedur som alla trafikpiloter tränar regelbundet på i simulator.

Planet störtdök INTE i 70 graders vinkel utan inledningsvis maximalt i ca. 10 grader…

Kan ett modernt passagerarflygplan ens klara en sådan skarp vinkel? Borde inte flygplanet brytas sönder om man störtdök?

Citat från Sydsvenskan:

För att förstå ungefär hur en emergency descent går till titta på denna video.
Den är nog inte exakt enligt SOP för alla bolag men man fär en förståelse ungefär hur flygmaskinen flygs.
Vissa bolag svänger undan från en luftled samtidigt för att minska risken att man kolliderar med någon annan kärra.

[url]https://youtu.be/4EaQLca9rJY

Att folk skriker o gråter betyder egentligen ingenting. De upplevde det som otäckt, det är allt.
Jag har svårt att tro att en sådan här koloss till flygplan skulle dyka i en 70-gradig vinkel och detta utan att planet bryts sönder.

Vad jag fått fram är det mellan 10-15 grader som gäller vid dessa kabintrycksfel-varningar.