Citat:
Ursprungligen postat av
grelin1999
Del 3 nu. Finns ingen tråd?
Några saker som framkom:
* SD har systematiskt i åratal undvikit bokföra kontant betalning vid mässor
* Wallerstein driver komm-avdelning som en diktator. Han verkar även ha ett upplägg i att föra in partistöd i sitt privata bolag.
* Bo Broman (SD) har bakåtdaterat fakturor för att skatteplanera.
* SDs dotterbolag ADBO verkar från början ha gjort olagliga avdrag.
* Alla på SD vägrar svara på frågor kring detta.
Missade jag något?
Hmm, detär väl inga mässor idag som för något kassaregister över kontanta medel längre.
Swish och iZettle dominerar väl helt kan jag tänka ? Och iZettle kan kopplas till Swish eller privat konto typ...
Att de skulle skaffa en kassaterminal med kortläsare för 30000 kr + 6000 kr/mån för kortterminal
det låter överdrivet. Och dessutom ha direktuppkoppling mot Skatteverket.
Denna kostnad för kanske bara ett mässuppträdande per år, typ ?
Dessutom så måste KFM och Skatteverket ta dem på bar gärning för att kunna döma ut böter.
Då kan både kund och säljare dömas, idiotiskt nog.
KFMs och Skatteverkets personal löser ändå inte någon inträdesavgift för att komma in på mässor, eller har någon stående inbjudan.
Eller betalar det personligen självt.
Det faller på sin egen orimlighet med att dessa "flygande inspektioner"
på mässor skulle kunna fungera i någon större skala ?
Samtliga skulle ju veta direkt om dessa snokare fanns i faggorna.
Däremot så på så kallade Knalle-marknader så har många knallar ( = marknadssäljare) tvingats till att skaffa kassaterminaler med kortläsare. Det blir förstår mycket dyrt för den som bara säljer enkla produkter och hemslöjdsverk.
Och kanske måste stämpla in en plastkasse för 5 kronor för att en Skatteverkskontrollant står och hänger över axeln.
Det är därför som marknaderna fylls av alltmer krimskrams och annat lättsålt skräp, och avsaknaden av lokala produkter lyser med sin frånvaro.
Visst finns det en del gamla marknadsrävar som håller ut, men som antagligen inte har de så höga fasta kostnader, räntor och amorteringar.
Bara körsträckorna mellan marknaderna handlar om en helvetes massa mil, och därmed höga milkostnader.