Elbilarnas räckvidd visar sig vara usel vid verklig körning (2018)

Jepp, då är det bara värdeminskningen på elbilar som behöver stabiliseras och nattladdning vid gatuparkering så kommer det bli riktigt bra att köra elbil!

Med moderna elbilar startar man dagen med 40-50 nya mil varje morgon.
Det är bara på riktiga långresor man behöver tänka på laddning, för mig är det några få gånger per år. Har nog snabbladdat min bil (som jag ägt sedan 2021) ca 10 gånger.
Tyvärr har detta med snabbladdning blivit en grej folk utan elbil snackar något helt enormt mycket om, i förhållande till vad man faktiskt behöver. Undantaget är väl om man bor i lägenhet, då hade jag nog hoppat elbil.

Om värdeminskningen nu är så hård, kan du inte bara köpa en begagnad elbil då, så har du gjort ett klipp?

Tyvärr inte, för ingen vet ännu när värdeminskningen planar ut, sedan är det mycket liv i min gamla bil ännu och precis som med datorer - elbilar blir enormt mycket bättre med tiden så det finns noll anledning att ha bråttom att köpa.

Fast om du köper en ny bensinare som tappar 200' på tre år eller en begagnad elbil som tappar 200' på 3 år så är det faktiskt exakt lika mycket. Skillnaden är kanske att bensinaren tappat 40% av priset och elbilen 50%,

Om det vore som du tror så hade ju en elbil varit en fantastiskt bra affär, men nu är det ju inte riktigt så, man kan nog säga att värdeminskningen planat ut. En 3 år gammal Model 3 SR ligger på 300'-350' om du ska köpa en, de kostade 520' nya och har alltså tappat nånstans runt 35-40% för en väl skött bil, mindre än normalt tapp om man såg till hur hela bilmarknaden såg ut fram till ca 2021. Varför är det nu så väldigt viktigt att bilen håller värdet bra när det inte var det för 5 år sedan.
Kör man en del, 2-3000 mil om året, så sparar man ju snart in den eventuellt högre värdeminskningen i minskade bränslekostnader och servicekostnader.

Elbilar blir inte enormt mycket bättre med tiden, de utvecklas men det är som med bilar överlag en rätt långsam utveckling. En bil från 2021 är inte markant annorlunda än en från idag. De nya går lite längre, laddar lite snabbare men det handlar inte om några gigantiska skillnader.

Ja, det har du helt rätt i. Men precis som du säger så är det nog folk i lgh som mest bekymrar sig om just den biten. Mitt problem är att jag kör 50 mil enkel resa 1-2 ggr i månaden, och jag kör i ett sträck. Så för att inte behöva stanna skulle jag behöva en bil med åtminstone 70 mil riktig räckvidd (man måste ju ta höjd för eventualiteter). En sådan är inte ekonomiskt försvarbar för mig, som åker i en diesel som jag fick gratis och drar 0,45/mil.

Dessutom gillar jag inte moderna bilar med sina bögskärmar. Men det är ju mer en trafiksäkerhets- och smaksak.

Äpplen/päron ...

Du utgår ju från helt fel premisser - som vanligt skulle jag säga på det här stället.
-Jag har en 20 år gammal bil som är jättebillig att äga en elbil är alldeles för dyr för mig och jag kan inte köra jättelångt i ett sträck!
-Är den dyrare än en bensinbil?
-Jag skulle aldrig nånsin köpa ny bil de är för dyra och de har bildskärmar och annat skit som jag inte vill ha!
Ridå ...

Det är alltså inte elbilen med tillräcklig räckvidd som är för dyr för dig, det är ny bil som är för dyr, den dagen du tänker köpa en ny bil, överväg elbil, du måste inte köra jättemånga mil för att den ska ha en billigare totalkostnad.

En ny bil har jag aldrig köpt och skulle aldrig göra, jag är inte efterbliven. Men väl en begagnad. Och även då är elbilen utesluten, pga mitt use case.

Jag äger en 10 år gammal diesel, har inga planer er på att köpa bil. Det vettigaste för både plånbok och miljö är att hålla liv i den några år till så hinner det komma mycket bättre elbilar! Det är inte vad jag tror, det är ett faktum

Edit: nya batteritekniker på väg ut, v2v - finns en del för den som har tid att vänta ett par år.

Ja, har du inte råd med elbil så faller det förstås. Det är ju det som är päron och äpplen. Att jämföra ny elbil med fådd dieselbil, för att det ska löna sig ekonomiskt måste du ju köra kanske 4000 mil per år.
Jämför man lika med lika så blir det en helt annan sak.

Varför ska jag jämföra nåt så dumt? Jag skriver ju förfan att jag inte vill ha någon ny bil. Den billigaste Nissan Leaf hade jag kunnat köpa kontant, något dyrare så hade jag behövt låna. Men jag puttrar hellre vidare i min gratisbil och lägger pengarna på annat. Lite diesel var 110'e mil t.ex.

Inte för miljö, men säkert för din plånbok. Utvecklingen är en evolution och inte en revolution även när det gäller elbilar.
Man kan förstås vänta på det bästa men när det gäller bilar så får man ju vänta hur länge som helst.