Motorcyklist död och åskådare skadade på evenemang i Falkenberg. (2026-05-29)

Jaha du menar typ en hjärtinfarkt under burnouten?

Nej det kan jag inte tänka mig.
RG är väl sexfaldig europamästare, race:at i USA och hållt på med det här hela sitt liv i stort sett.

Bilklasserna i tävlingarna han tävlade i går ju under FIA.. kommer inte ihåg organisationen för MC men minst lika strikta krav och motorcyklarna besiktigas.

man kommer upp i hög hastighet fort som sagt, eller vad som nu kan ha hänt.

Slirkoppling med flera plattor precis som på top fuel dragsters:
https://www.youtube.com/watch?v=KPBCCuFLCXk

I grunden ett logiskt och naturligt uttalade.
Det var föraren som klantade till det - då var det bättre att han dog än att någon oskyldig gjorde det.
Så tänker de flesta. Bättre att det drabbar den som orsakat det än tredje part.
Det är samma med alla trafikolyckor där någon dåre kör om och frontar en mötande bil.
Om någon nu råkar dö hoppas man alltid innerligt att det är den som gjorde fel.
Du skulle tycka lika dant om du inte var emotionellt involverade i denna kraschen.
Om en bilist kör upp på cykelbanan, och kör på ditt barn som kommer cyklande, och sedan forsätter in i en bergvägg så skulle du mycket hellre se att han dog än ditt barn.
Eller.....?

Hjärtattack, stroke, brusten aorta mm, finns massor av akuta sjukdomsfall.

Klantade och klantade.
Jag är snarare att jag tänker att det vore bättre att ingen dog eller ens blev skadad överhuvudtaget, medans många andra verkar glada över att någon dog pga något som gick fel och inte ens var ett medvetet val.

Det säger väl sig själv att jag hade tyckt, särskilt om någon var medvetet vårdslös och kör upp på en cykelbana. Men det är en väldigt stor skillnad på att hellre se att en person dör än att en annan gör det och på att anse att det är bra/tur osv att någon dog. Många uttrycker sig rent ut sagt vidrigt om Rikard som dog. Särskilt när det är en olycka också och inte att man gjort medvetet eller försökt vara vårdslös eller så på något vis.

Men oavsett så hoppas jag att tjejen klarar sig och tycker det är jävligt trist att Rikard dog. Helst hade jag sett att ingen hade dött eller skadats, men jag tänker definitivt inte tycka att det är bra att han dog för det är knappast så att han tog död på sig med vilje och valde att motorcykeln skulle hamna ut i publiken och skada en annan väldigt allvarligt.
Det är DEN biten som stör mig att folk snackar som om att han startade hojen och sen såg till att någon blev träffad av motorcykeln och skadades.

Så klart hade han inte för avsikt att skada någon men med facit i hand så är det ändå lätt att tycka att det var dåligt omdöme att ens starta hojen i den omgivningen.

Att inte fler dör på dessa top fuel bikes är förvånande.

Som andra varit inne på, man kan inte riktigt begripa vilka monster de sitter på man behöver vara där. Du känner det i hela kroppen när de drar på gasen. Att ligga på en sån hoj är fan vansinnigt.

För er som aldrig sett en Top Fuel bike burnout så finns det ett klipp tidigare i år där RG visar hur det ska gå till. Vit rök och ett jävla vrål som även får luttrade hojåkare med hjälm att hålla för öronen. Detta har han gjort hundratals gånger. En "ritual" som rensar däcket, värmer upp gummit och även lägger ut gummirester på asfalten för bättre friktion.
Vid olyckan i falkenberg så uppges det komma vit rök från bakhjulet men även ett eldhav innan hojen körde på kvinnan och in i en byggnad. Mycket tyder på att något gått sönder eller exploderat då "eldhav" inte ingår i en burnout uppvisning. Kanske var RG död när han lämnade hojen...
https://www.youtube.com/watch?v=E2XhMJVCDZc

Mycket skriverier om föraren.
Hur är det med kvinnan som fick föras med ambulanshelikopter till sjukhus med livshotande skador?

Extremt onödigt att offentligt uttrycka ditt förakt med hänsyn till sörjande närstående. Det finns bättre sätt att bearbeta din ilska.

Vanlig bensin har en flampunkt vid -43°C, nitrometan 35°C och jet-A1 flygfotogen minst 38°C. Som du ser är nitrometan väldigt nära flygfotogen, snarare än bensin, dvs säkrare. Tror du missförstått vad flampunkt innebär.

Om vi istället ska snacka Självantändning (Auto-ignition), så är vanlig bensin betydligt mer benägen att självantändas än nitrometan då bensin självantänder vid 250-280°C och nitrometan vid ca 418°C.

Synd att du blandade in bränslet i din förklaring, för då slutade ditt resonemang vara sakligt och övergick till att vara "bro science".