Mystiska utrop på tunnelbanan 2026-05-28

På vissa tåg kan man sända ut via högtalarsystemet från bakre förarplats om dörren dit är olåst. Det är möjligt att nån gått in där och lekt lite.

Nej det kan man inte. I gamla CX tåg möjligen. I C20 och C30 kan du inte ha två hytter aktiverade samtidigt. Dessutom är inga hyttdörrar olåsta. Tågen går inte att köra om någon hyttdörr skulle vara öppen. Det är år 2026 nu. Inte 80/90-tal. Är en innerdörr öppen så ser föraren det också. Denna incident är mest troligen någon som busat med en egen högtalare.

Då måste du ha ett behörighetskort för att komma in samt på det kortet ha behörighet att du kan aktivera "mellanhytt", komma åt vissa funktioner, detta loggas på C30.
Det är någon som i tåget kört med egen högtalare, kanske Amanda själv?

Hade jag suttit på det tåget hade jag hoppat av vid nästa station.

Jag ser det från den positiva sidan: härlig underhållning under den korta t-baneturen för dom som vägrar stirra ner i en mobiltelefon!

Den nya rösten (systemet) i tunnelbanan sedan ett par år tillbaka låter precis sådär, styltig och onaturlig. Den gamla var bättre och mjukare.

/AI

Görs det verkligen? Jag har sett lediga tbane förare kliva in i vagnen längst bak och sen låsa upp dörren inifrån vagnen och satt sig i förarhytten.

På de ”gamla” som kör på grön och blå verkar de öppna med nyckel, men de nya som kör på röda har något sorts vitt kort, vad jag sett i alla fall. Det loggas nog i systemet vem som blippat, var och när.

Den som gjort det borde väl lägga ut på tiktok snart?

Hur stor variation har man som förare?
Kör man alltid samma linje?

Jag tycker att det är märkligt att inte fler (här på Flashback) har hört det.
Är det så få (här) som åkte den linjen just då?
Och.
Var det bara på linjen mot Mörby (och på Roslagsbanan) som det hördes?

Superhemskt att behöva lyssna på sådana makabra ljudvågor.


OffT: Visst ser hon småporrig ut, hon som spelade in klippet? Nog hade man väl låtit den glida in i mål igen?

Så där fungerar det inte alls på den riktiga järnvägen i alla fall. Där har man vanlig nyckel till hytterna och av säkerhetsskäl kan man alltid göra manuella utrop från vilken hytt som helst. Inga dörröppningar loggas eller ger en varning till föraren och nycklar till tågen florerar i "mupp-kretsar" och på svarta marknaden. Ett visst svinn av nycklar finns alltid från behörig personal som tappar eller får dessa stulna.

Finner det intressant att tunnelbanan fungerar så markant olika. Nyckelkort känns som en bra grej tills man funderar hur det fungerar om hela tåget dött, inkl batterikraft pga säg en kraftig kortslutning. Blir man utelåst från hytterna då? Tänk en kraftig kortslutning med brand som följd... Känns tveksamt säkerhetsmässigt.