Nytt beteende i rondeller?

Nejdå, det är så det ska vara och det blev även utlört så för 25 år sedan. Sen togs det bort.

Det har jag aldrig, med nästan 10 000 dagar med körningar sett.

I Frankrike har de högerregeln i rondell, åtminstone vid Trumfbågen i Paris, alltså att de som ska in har företräde framför de som redan kör där. Så kan tänka mig att även franska kolonier och fd sådana har lika system. Kommer då sådana hit här så kör de nog ofta som de alltid gjort. Att anpassa sig till olika länders regler förstår inte alla att göra. Smäller det så gäller trafikreglerna.

Väjningsplikt heter det.

Ärthjärna. Lär inte ut felbeteenden. Det finns inget "fortsätta vänster" i en cpl, motsols finns det endast och högeravfarter. Det är samma regler som på en allmän väg att köra runt rondellen. Man blinkar inte annat än vid sidledesförflyttningar.

Gissar varför puckon kör rakt in i cpl och skiter i väjningsplikt? Jo för att dumskallar lär ut VB.

Lite kuriosa ...

Och förkörsrätt betyder att man har rätt att köra före andra i trafiken.
Förkörsrätten avgör vem som får köra först när flera vägar korsar varandra.

När folk kör in i en cirkulationsplats (rondell) har dessa väjningsplikt mot
alla fordon som redan befinner sig inne i rondellen. Föraren ska sänka hastigheten
eller stanna i god tid för att lämna företräde och underlätta för trafiken att flyta.

När två fordons kurser skär varandra har förare väjningsplikt
mot det fordon som närmar sig från höger. Högerregeln gäller
överallt, exempelvis i trevägskorsningar och när folk kör inne på
till exempel parkeringsplatser eller andra öppna platser men även i terräng.


Fattar folk inte detta ska de inte framföra ett fordon.

Det är inget felbeteende med VB och det lärs ut av trafikskolorna på uppmaning av de myndigheter som styr trafikskolorna utbildning.

Detta har diskuterats och förklarats i den enorma tråden för just VB i cirkulationsplatser (CP)

Det finns absolut inget sakligt eller förnuftig med att VB skulle orsaka att folk kör rätt in i CP

Vill du ta denna diskussion vidare så fortsätt i tråden förr just detta då det blir för off topic i denna.

Gissar att det i de flesta städer beror på en kombo av kulturberikning, befolkningsökning/ingen utbyggnad av vägnätet, många kulturberikarkörskolor, fler hantverkarbilar och ökat mobiltelefonernande/surfande.
Det är inte ofta man ser en hantverkare köra utan att han använder mobilen, 😃.
Dessutom blir ju det hela inte bättre av som i min stad konstanta vägavstängningar etc.
Trafikpolisen borde lägga ner minst lika mycket tid på att kolla mobiltelefonernande som de lägger på att kolla hastighet och rattfylleri.

Det är nog troligare att fenomenet beror på "turister" från Algeriet, Bahrain, Egypten, Iran, Irak, Jordanien, Kuwait, Libanon, Libyen, Marocko, Oman, Qatar, Saudiarabien, Syrien, Tunisien, Förenade Arabemiraten, Algeriet, Angola, Benin, Botswana, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Egypten, Ekvatorialguinea, Elfenbenskusten, Eritrea, Eswatini, Etiopien, Gabon, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, Kamerun, Kap Verde, Kenya, Komorerna, Kongo-Brazzaville, Kongo-Kinshasa, Lesotho, Liberia, Libyen, Madagaskar, Malawi, Mali, Marocko, Mauretanien, Mauritius, Moçambique, Namibia, Niger, Nigeria, Rwanda, São Tomé och Príncipe, Senegal, Seychellerna, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydafrika, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tunisien, Uganda, Zambia, Zimbabwe
som börjat driva "körskolor" för "turister" från Algeriet, Bahrain, Egypten, Iran, Irak, Israel, Jordanien, Kuwait, Libanon, Libyen, Marocko, Oman, Qatar, Saudiarabien, Syrien, Tunisien, Förenade Arabemiraten, Jemen, Algeriet, Angola, Benin, Botswana, Burkina Faso, Burundi, Centralafrikanska republiken, Djibouti, Egypten, Ekvatorialguinea, Elfenbenskusten, Eritrea, Eswatini, Etiopien, Gabon, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, Kamerun, Kap Verde, Kenya, Komorerna, Kongo-Brazzaville, Kongo-Kinshasa, Lesotho, Liberia, Libyen, Madagaskar, Malawi, Mali, Marocko, Mauretanien, Mauritius, Moçambique, Namibia, Niger, Nigeria, Rwanda, São Tomé och Príncipe, Senegal, Seychellerna, Sierra Leone, Somalia, Sudan, Sydafrika, Sydsudan, Tanzania, Tchad, Togo, Tunisien, Uganda, Zambia, Zimbabwe.

Jag tänker att det finns väl en anledning till att det sker mycket fler olyckor per capita i dessa länder än vad det gör i Sverige.

Varannan bil blinkar inte alls, det är ett större problem.

När du ska in i rondellen och står still betyder högerblinkers. Nu kör jag.
Om du kör in med fart betyder det att du ska hålla ytterspår och köra av på första det gör att bilar i innerspår kan planera sin körning.
Om du vänsterblinkar när du kör in betyder det att du ska av i sista avfarten och tänker ta innerspår. du byter blinkrikning när du går ut i ytterfil. Man blinkar alltid höger när man ska av nästa avfart.
Detta är inte lagreglerat utan sunt förnuft som inte kan missförstås så några regler har inte ändrats däremot verkar utbildningspraxis ha ändrats . En artighet mot övriga trafikanter att blinka så tydligt som möjligt.
Att visa vart man ska är aldrig fel. Att man alltid svänger åt höger i rondeller har naturligtvis inget men blinkers att göra.

Det finns olika sätt att skaffa sig EU körkort endast baserat på att man har ett tidigare körkort i ett av dessa länder och är bosatt i ett visst EU land.
Min misstanke är att detta utnyttjas friskt för att slippa ta svenskt körkort.