Citat:
Du har helt rätt. Man satte sig inte i sin gamla volvo 240 eller opel kadett utan att ha kollat bromsarna, oljan, kylarvätskan, tändstiften, lamporna och lite annat om man skulle ut på en längre tur på säg 30 mil eller mer. Idag hoppar man in i bilen och sticker iväg på en 100 milatur utan att ens tänka en tanke på att kolla något specifikt mer än bränslet eller laddningen för hade det varit något så hade bilen sagt till om det.
Fördelen förr var att om något gick sönder under bilturen så hade man oftast med sig en liten verktygslåda, spännband, extra olja och säkert något mer och man kunde faktiskt också fixa enklare problem. Hade man en volvo så fanns det också alltid en chans att 200 meter längre fram så stod det en reservdelsbil man kunde plocka vad man behövde från
Idag så stannar bilen och det är inte ens värt att ens öppna huven då man behöver ha specialverktyg bara för att få bort plastlocket som sitter över motorn och skulle man ens få bort det med verktyg som man inte har med sig så kan man inte göra ett jävla skit. Försvinner inte problemet efter en omstart av bilen så är det bara att trycka på knappen och vänta att bli bärgad till närmaste verkstad.
Tiderna har absolut förändrats och man får ändå säga att med tanke på hur mycke elektronik, sensorer och funktioner dagens bilar innehåller så håller de förvånansvärt bra med tanke på miljön som de utsätts för med värme, kyla, sol, snö, is, regn och allt annat skit.
Citat:
Du har helt rätt. Man satte sig inte i sin gamla volvo 240 eller opel kadett utan att ha kollat bromsarna, oljan, kylarvätskan, tändstiften, lamporna och lite annat om man skulle ut på en längre tur på säg 30 mil eller mer. Idag hoppar man in i bilen och sticker iväg på en 100 milatur utan att ens tänka en tanke på att kolla något specifikt mer än bränslet eller laddningen för hade det varit något så hade bilen sagt till om det.
Fördelen förr var att om något gick sönder under bilturen så hade man oftast med sig en liten verktygslåda, spännband, extra olja och säkert något mer och man kunde faktiskt också fixa enklare problem. Hade man en volvo så fanns det också alltid en chans att 200 meter längre fram så stod det en reservdelsbil man kunde plocka vad man behövde från
Idag så stannar bilen och det är inte ens värt att ens öppna huven då man behöver ha specialverktyg bara för att få bort plastlocket som sitter över motorn och skulle man ens få bort det med verktyg som man inte har med sig så kan man inte göra ett jävla skit. Försvinner inte problemet efter en omstart av bilen så är det bara att trycka på knappen och vänta att bli bärgad till närmaste verkstad.
Tiderna har absolut förändrats och man får ändå säga att med tanke på hur mycke elektronik, sensorer och funktioner dagens bilar innehåller så håller de förvånansvärt bra med tanke på miljön som de utsätts för med värme, kyla, sol, snö, is, regn och allt annat skit.
Fördelen förr var att om något gick sönder under bilturen så hade man oftast med sig en liten verktygslåda, spännband, extra olja och säkert något mer och man kunde faktiskt också fixa enklare problem. Hade man en volvo så fanns det också alltid en chans att 200 meter längre fram så stod det en reservdelsbil man kunde plocka vad man behövde från
Idag så stannar bilen och det är inte ens värt att ens öppna huven då man behöver ha specialverktyg bara för att få bort plastlocket som sitter över motorn och skulle man ens få bort det med verktyg som man inte har med sig så kan man inte göra ett jävla skit. Försvinner inte problemet efter en omstart av bilen så är det bara att trycka på knappen och vänta att bli bärgad till närmaste verkstad.
Tiderna har absolut förändrats och man får ändå säga att med tanke på hur mycke elektronik, sensorer och funktioner dagens bilar innehåller så håller de förvånansvärt bra med tanke på miljön som de utsätts för med värme, kyla, sol, snö, is, regn och allt annat skit.
De fetade kan jag tycka är lite överdrivet. Jag tror inte de flesta kunde göra så där våldsamt mycket för 30 år sen heller? Och t.ex min multirem gick av för ett par år sen. Kunde med hjälp av kompisen som åkte bakom åka till Biltema och köpa en ny och montera, tog dock några timmar
Men tror inte de flesta bytte sånt för 30 år sen helller längs vägkanten.
Citat:
De fetade kan jag tycka är lite överdrivet. Jag tror inte de flesta kunde göra så där våldsamt mycket för 30 år sen heller? Och t.ex min multirem gick av för ett par år sen. Kunde med hjälp av kompisen som åkte bakom åka till Biltema och köpa en ny och montera, tog dock några timmar Men tror inte de flesta bytte sånt för 30 år sen helller längs vägkanten.
Men tror inte de flesta bytte sånt för 30 år sen helller längs vägkanten.Jag kanske tog i men vid vissa problem så gick faktiskt saker att lösa vid vägkanten. Idag är det väl ens få som försöker sig på ett däckbyte vid vägkanten.
Citat:
De fetade kan jag tycka är lite överdrivet. Jag tror inte de flesta kunde göra så där våldsamt mycket för 30 år sen heller? Och t.ex min multirem gick av för ett par år sen. Kunde med hjälp av kompisen som åkte bakom åka till Biltema och köpa en ny och montera, tog dock några timmar Men tror inte de flesta bytte sånt för 30 år sen helller längs vägkanten.
Men tror inte de flesta bytte sånt för 30 år sen helller längs vägkanten.Medelsvensson som bilägare har väl i alla tider varit tämligen dålig på att kunna fixa med sin bil, medan det å andra sidan alltid funnits de som varit lite mer kunniga men de är ju som alltid ju i klar minoritet mot den stora massan bilägare som alltid fått bilverkstäderna att gå runt.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera