Kört v70 utan kylarvätska, är de kört?

Fyll på o dra runt i systemet, du märker HUR den går då...

Har den skurit skulle du hört det, går liksom inte att missa..

VIN-nummer finns flera ställen, instansat i plåten.

De kommer hitta dig och skicka en faktura.

Bilen står ju utomlands? Åkte du dit för att titta?

Jag tänkte om du blivit kontaktad av snuten som uppenbart kollat upp chassinumret på pundarbilen som dumpats utomlands.

Skitlandet funkar inte som Sverige, ingen bryr sig. Och för vad skicka faktura, de var inte skylar om att man inte fick parkera där, jag vade ett sånt ställe.
Men men de inte omöjligt.. Men jag kan ju bestrida fakturan om de kommer en, då måste de ta det till rättegång för en sån här liten skit sak, väldigt osannolikt.
Samtidigt tror jag de måste e bryta sig in i bilen för att hitta flera vin nummer. Så vitt jag vet finns inget synligt på den här bilen.
Polisen och rättsväsendet har full upp med viktigare saker där.

Sådant går inte obemärkt förbi.

Om kolvar eller lager har skurit så blir det ett jäkla oljud. Om topplockspackningen har gått sönder så ryker det mycket samt luktar glykol.

Skitandet har viktigare saker att göra en haffa någon som ställt en bil utomlands.

Haha du är rolig. Pundar bil. De var en billig bil men långt ifrån pundar bil.
Hade varit en riktigt premium bil då den inköptes.
-läder säten fortfarande helt perfekta.
-Allt i bilen fungerarde fortfarande till 100% -Allt såg riktigt fräsht och nästan nytt ut, igen rost alls.

Och bilen börjar närma sig snart 30 år. Snacka om bra kvalitet.

Dagens folk, sådanna som du förstår inte vad kvalité är, de tror bara för att något är gammalt och billigt är det en pundar bil. Bilar från denna tid går inte att jämföras med dessa moderna skit bilar som säljs nu.

Denna bils inköps värde då den köptes som ny var kanske minst 700 000kr i dagens pengar då man i räknar in inflation.
Så jo lyx pundar bil verkligen.
Och jag fick den för en ~1/50 del.

Hur fan är man så dum o köper en ny bil de har jag aldrig förstått eller ens en dyr begagnad.
Men alla fixar inte sina egna bilar så som vi gjort i min familj, aldrig anlitat verkstad.

Jo alltså att den skurit har vi i princip uteslutit redan, men topplocks packningen kan ju ha gått. Kom ihåg att jag förlorade all kylarvästska redan vid krocken, så vet inte hur du resonerade där.

Har den inte överhettat har ingenting hänt. Bara fylla på och köra.

Äldre motorer hade inte ens kylning, varför tror ni nya motorer inte klarar av att köras en sträcka utan artificiell kylning?

De är de som är svårt att veta, läste att temp mätaren sitter i kylarvätskan, stämmer det?
Så ja enligt mätaren gick den aldrig för het, inte ens i närheten.
Men låter osannolikt att jag skulle kunnat köra så länge utan att den överhettats?? Kanske den är designad att förvandlas till en luft kyld motor då man inte har kylarvätska haha

Vilka motorer hade inte kylning menar du?

När block och topp var i gjutjärn tålde motorerna mer värme men när block och topp är i aluminium är det mer känsligt så i det här fallet kan ts nog räkna med att topp packningen är dålig

De tidiga hade bara passiv vattenkylning.