2026-04-11, 06:41
  #49
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Abscess1122
Det mest beklämmande är att Norge/Danmark har inte ens egen bilproduktion. Det har vi ju i Sverige i form av Volvo. Vi hade kunnat stötta våra egna industrier, vår egna energiproduktion OCH närmat oss EU:s klimatmål men nu valde vi istället denna smörja istället. EBT får psyksammanbrott på reportern när hon visar upp den tappade försäljningen i Sverige jämfört med Norge/Danmark. Vi är sämst.

Att folk får välja själv om dom vill köra bensinbil eller elbil utan att staten leder folks val med politiska instrument är inte att vara sämst, det är ju att vara bäst. Fritt val för var och en.
Citera
2026-04-11, 07:06
  #50
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Cameltotem
Entusiaster kommer ju föredra gamla ikoniska bilar eller feta dyra bensinbilar som 911, 488 etc.
Sen har vi de som behöver pendla långa distanser dagligen eller liknande där diesel funkar bättre.

Men för 95% utav befolkningen som kan ladda hemma är elbil överlägset.

Snabbare att värma upp kupén, mycket lägre drivmedelskostnad, snabbare gasrespons.

De finns billigare elbilar nu med allt från 100k till 300k för en riktigt familjebil.

Alla vill inte åka i en stötig bil som väger 500 kg mer än sin motsvarighet i bensinbilsortimentet.
Citera
2026-04-11, 07:11
  #51
Medlem
guderis avatar
Norge pumpar ju å andra sidan upp en massa olja och gas, men det är naturligtvis helt ok eftersom de kör elbilar...
Citera
2026-04-11, 07:58
  #52
Medlem
idiamindadas avatar
Att man benämner vanliga bilar som ”avgasbilar” indikerar fanatism. Elbilar skulle kanske benämnas avgaserochmiljöförstöringpåannanplatsbilar? För som alla vet så finns det inga genvägar som löser alla problem. Elbilar är till för att rädda bilindustrin och inte miljö eller klimat
i ett politiskt landskap.

Med det sagt kommer jag också köpa elbil när jag blivit för bekväm för att hålla min avgasbilflotta rullande.
Citera
2026-04-11, 08:10
  #53
Medlem
Tror att bensinbilar kommer dö ut före diesel. Just nu så ser jag ingen direkt användning för bensinbilar (om du inte har entusiastbilar som kräver bensin).

Kör du långa sträckor så föredrar man diesel och kör du mest runt i stan/korta sträckor så är ju en elbil perfekt.

Sen blir man lite trött på alla bakåtsträvare. Har kört flera elbilar (i jobb främst) och det är absolut inget fel på dessa i ett vardagsanvändande. Så länge man har tillgång till laddstolpe så är ju el bästa för korta sträckor.
Citera
2026-04-11, 08:23
  #54
Medlem
Epimaness avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Pusher.
Så länge man har tillgång till laddstolpe så är ju el bästa för korta sträckor.

Där sket det sig. Å min budget för införskaffning av bil är 40k. För en begagnad bensinbil blir det en sliten gammal bil med diverse småfel, för en elbil vad blir det då? Då blir det räckviddsångest...

Behöver mer infrastruktur vid hyresrättsparkeringar och tid så vettiga elbilar hinner hamna i sista ägaren-segmentet. Innan dess så.
Citera
2026-04-11, 09:18
  #55
Medlem
Snubchurps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av idiamindada
Att man benämner vanliga bilar som ”avgasbilar” indikerar fanatism. Elbilar skulle kanske benämnas avgaserochmiljöförstöringpåannanplatsbilar? För som alla vet så finns det inga genvägar som löser alla problem. Elbilar är till för att rädda bilindustrin och inte miljö eller klimat
i ett politiskt landskap.

Med det sagt kommer jag också köpa elbil när jag blivit för bekväm för att hålla min avgasbilflotta rullande.

Att norskarna styr utvecklingen dit den så småningom kommer komma är ju förmodligen ingen nackdel för landet men blir ändå märkligt med tanke på hur mycket olja de pumpar upp. Det är också bra att ha en referens tidigt för att se hur det fungerar när elbilarna blir majoritet i ett land.

Det här med avgasbil används bara för att det låter roligt. Alltid är det någon som upprörs. Jag har för det mesta använt uttrycket ICE-bil för att fossilbil också upprör så många här på Flashback och den diskussionen vill man helst slippa. Det har ingenting med fanatism att göra.

Många som suckar i dokumentären och det är väl för att SVT försöker trycka på att man är en dålig människa som inte köpt en elbil. Där har du däremot en politisk agenda som inte lägger nån större vikt i tekniken.

Grejen är att man väljer inte att köpa en elbil för att man vill göra ett politiskt sällningstagande, ingå i en sekt eller sprida nån sorts propaganda. Det många missar på Flashback är att man köper en elbil utan att lägga nån vikt i alla dessa politiska budskap som SVT håller på med. Elbilen är en briljant teknisk lösning som fungerar utmärkt redan idag trots att allt är i sin början. Nu finns dessutom en begagnatmarknad som gör att man kan köpa elbilen billigt och sedan köra till extremt låga kostnader. Den är inte för alla idag men för många.
Citera
2026-04-11, 09:28
  #56
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Abscess1122
Det mest beklämmande är att Norge/Danmark har inte ens egen bilproduktion. Det har vi ju i Sverige i form av Volvo. Vi hade kunnat stötta våra egna industrier, vår egna energiproduktion OCH närmat oss EU:s klimatmål men nu valde vi istället denna smörja istället. EBT får psyksammanbrott på reportern när hon visar upp den tappade försäljningen i Sverige jämfört med Norge/Danmark. Vi är sämst.

Vi är snarare bäst, beroende på hur man räknar. Om man slår ihop elbilar och laddhybrider har Sverige den högsta andelen nybilsförsäljning av elektrifierade fordon i EU, högre än Danmark. Danmark må ha fler rena elbilar, men väldigt få laddhybrider.

Källa: https://www.eea.europa.eu/en/analysis/indicators/new-registrations-of-electric-vehicles
Citera
2026-04-11, 09:49
  #57
Medlem
Många svenska elbilar köpta med skattesubventioner såldes till Norge.
Svenska företag har utnyttjat miljöbilspremien för att sedan sälja bilarna vidare till Norge med vinst.
Bilar har köpts in med bonus, registrerats en kort tid och sedan exporterats.
Citera
2026-04-11, 10:05
  #58
Medlem
glimmandes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JohnBlund
Det är ju intressant detta med Norge. Varför Norge nästan bara säljer elbilar är ju ganska självklart. De har under många år haft momsfritt på elbilar fram tills nyligen och gratis parkeringar, man får köra i bussfiler, inga tullavgifter etc samtidigt som bensin och dieselbilar straffats hårt.

Norge har även närmast obegränsat med vattenkraft som fixar elförsörjningen. Elbilar kommer såklart ta över i Sverige också men pga vår energipolitik så hade man aldrig kunnat genomföra skiftet lika snabbt som i Norge. Om vi haft kvar upplägget under nittiotalet med kärnkraft och vattenkraft så hade det enkelt fixats med några reaktorer till. Men i dagsläget är vår position knepigare. Tror vi måste bygga naturgaseldade kraftverk i Väst-Sverige med fet pipeline till norsk gas för att få allt att funka inom rimlig tid.
Citera
2026-04-11, 10:16
  #59
Moderator
Gromguttens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nypan-sr
Många svenska elbilar köpta med skattesubventioner såldes till Norge.
Svenska företag har utnyttjat miljöbilspremien för att sedan sälja bilarna vidare till Norge med vinst.
Bilar har köpts in med bonus, registrerats en kort tid och sedan exporterats.

Det var en väldigt kort period när det var større efterfrågan än tillgång på bilar i Norge (covidrelaterat). De har dock lägre andrahandsvärde (dåligare utrustade).

Norges "subsidier" är nu nere på max 60000 i mindre moms, trots detta är elbilsandelen >98% i mars 2026.

(FB) Tråden där vi lägger upp registreringsstatistik
Citera
2026-04-11, 10:46
  #60
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Epimanes
Där sket det sig. Å min budget för införskaffning av bil är 40k. För en begagnad bensinbil blir det en sliten gammal bil med diverse småfel, för en elbil vad blir det då? Då blir det räckviddsångest...

Behöver mer infrastruktur vid hyresrättsparkeringar och tid så vettiga elbilar hinner hamna i sista ägaren-segmentet. Innan dess så.

Oroa dig inte. Om några år så har du råd med en elbil också 🥰

Fram till dess så bör man bygga ut laddinfrastrukturen ordentligt. Där är vi överens men sen när man är ikapp på den fronten så bör man ta sig en allvarlig funderare på varför man ska ha en bensinbil.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in