2026-04-04, 14:22
  #13
Medlem
Voloteas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HBTKuk
Bra med lite mer aktivitet på Bromma flygplats! Vad som helst bara det inte blir bostäder och 150 000 yuppies flytar in.

Ja. Får hoppas att dom kan hålla nere biljettpriserna till under 700:- trots höjda bränslepriser.
Citera
2026-04-07, 15:18
  #14
Medlem
Vad skall dom flyga med för plan ?

Eget eller inhyrt balt/polskt/dansk underleverantör ?
Citera
2026-04-07, 15:21
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Volotea
Ja. Får hoppas att dom kan hålla nere biljettpriserna till under 700:- trots höjda bränslepriser.

Vi kan väl titta på Visby-Bromma

900 kr till 1400 kr enkel väg. Två flighter om dagen.
Citera
2026-04-07, 15:48
  #16
Medlem
Voloteas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av -Felix_
Vi kan väl titta på Visby-Bromma

900 kr till 1400 kr enkel väg. Två flighter om dagen.

Det är Brommaflyg som flyger den linjen.
Citera
2026-04-07, 15:51
  #17
Medlem
Voloteas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av -Felix_
Vad skall dom flyga med för plan ?

Eget eller inhyrt balt/polskt/dansk underleverantör ?

Verkar som det är danska Frost Air som ska sköta flygningarna med en Saab 2000
Citera
2026-04-07, 15:54
  #18
Medlem
Stiert-Munnings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av -Felix_
Vad skall dom flyga med för plan ?

Eget eller inhyrt balt/polskt/dansk underleverantör ?
Gamla propellerplan från Saab.
https://www.skaneaviation.se/flyg-med-oss/vara-flygplan/

Citat:
Saab 2000 är ett svenskt flygplan utvecklat av SAAB, med turbopropmotorer. Det är ett av de snabbaste trafikflygplanen av denna typ och flyger nästan lika snabbt som ett jetplan. Flygplanet har skön komfort med uppgraderad kabin och är tystare jämfört med många andra turboprops.
Man skryter alltså om att den gamla skorven nästan är lika snabb som konkurrenternas flygplan och att man har vadderat stolarna och väggarna så att det visserligen tar lång tid men att du åtminstone sitter mjukt.
Citera
2026-04-07, 19:22
  #19
Medlem
Voloteas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Stiert-Munning
Gamla propellerplan från Saab.
https://www.skaneaviation.se/flyg-med-oss/vara-flygplan/


Man skryter alltså om att den gamla skorven nästan är lika snabb som konkurrenternas flygplan och att man har vadderat stolarna och väggarna så att det visserligen tar lång tid men att du åtminstone sitter mjukt.

Går snabbare med Skåne Aviation.
Saab 2000: 660 km/h
ATR 72 (som oftast flyger inrikes för SAS): 500–530 km/h.

När man bokar på Skåne Aviation och SAS hemsidor kan man se flygtiderna:
Skåne Aviation SAAB: 1 h 5min till Bromma.
SAS ATR 72: 1 h 30min till Arlanda.
SAS flyger ibland med A320: 1 h 10min

Arlanda ligger mer norrut vilket kräver längre flygsträcka.
Största tidsvinsten är hur som helst att man landar på Bromma; från att man kliver av planet tar det några minuter till kollektivtrafik/taxi. Att ta sig ut ur flygplatsen tar evinnerliga tider på Arlanda.
__________________
Senast redigerad av Volotea 2026-04-07 kl. 19:26.
Citera
2026-04-07, 22:15
  #20
Moderator
Neksnors avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Stiert-Munning
Gamla propellerplan från Saab.
https://www.skaneaviation.se/flyg-med-oss/vara-flygplan/


Man skryter alltså om att den gamla skorven nästan är lika snabb som konkurrenternas flygplan och att man har vadderat stolarna och väggarna så att det visserligen tar lång tid men att du åtminstone sitter mjukt.
Jag har för mig att Saab 2000 byggdes med brusreducering i kabinen, alltså ungefär samma sak som dagens hörlurar.
Citera
2026-04-08, 08:54
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Volotea
Verkar som det är danska Frost Air som ska sköta flygningarna med en Saab 2000

Då är det troligt att det är Nyxair / Airleaps gamla saab dom skall flyga med.

Jämförbar med Fokker 50.

Kunde varit värre, Saab 340 är betydligt trängre.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in