Stockholm: Paradgatans död, Sveavägen blir cykelstråk

Du glömmer några enkla fakta:
Stockholmarna måste ha fungerande leder för att transporter ska kunna förse staden med vad den behöver.
Fler människor cyklar inte för att det finns cykelbanor.
Vi har minst 4 månader av icke-cykelväder, en period då kollektivtrafikens miljövänligaste alternativ (spårbunden trafik) är eftersatt varenda år.

Cykelbanor är ren signalpolitik av idioter, inget annat.

En anledning MP bör ignoreras i framtida val. Dårar.

Har du ens varit på Sveavägen? Det är så långt ifrån en paradgata som man kan komma. Sveavägen är nästan helt och hållet hemvist åt sunkhak och prestigelösa kontorslokaler. Den är snarare ytterst ordinär och hade inte dugit som paradgata ens i den tredje världen.

Har Stockholm en paradgata så är det Strandvägen, men som andra skriver kan man snarare säga att Stockholm inte har något paradgata alls. Stadens prakt är istället utspridd över en rad områden där gatorna är relativt små.

Fast helt påhittade påståenden är inte samma sak som fakta. Det är bättre om du håller till vad som är känt istället för att gissa

MP har spelat ut sin roll i svensk politik!!

De har lyckats med konststycket att demontera vårt land genom att leka miljöalarmister!!

Vi ska inte skräpa ner vår jord, men någon klimatkatastrof existerar inte!
Rent hittepå!
Jordens temperatur går i cykler!

Att än mer försvåra för bilister i en ren storstad är sjukt!

Ni miljömuppar som fått ordet storstad om bakfoten, flytta ut på landet så vi slipper höra ert djävla gnäll!!

Usel argumentation. Motbevisa mig istället om du nu är så säker på att jag har fel, klappträ.

Nej det tycker jag inte. Men hur vill du lösa det? Ska det vara ytterligare två filer på Sveavägen - eller ska ett visst segment av befolkningen stanna hemma när du har gäster?

Jag avskyr MP såväl som politiker som ska tvinga mig att cykla etc.

Men man måste vara ärlig också. Trafik är ett problem när allt fler har bil och använder den.

Om bara några få har bil är det inget problem. Men om hela befolkningen har bil och vill ta den in till city på morgonen eller lördag fm. Då finns det inte riktigt någon enkel teknisk lösning.

Håller med, jag cyklar själv och tar just parallelgator till Sveavägen, de fungerar bra redan idag.

MPs cykelbaneplanering framstår för mig som cykelbaneplanering från folk som inte cyklar, utan bara åker bil, men prompt ska ha in cyklar där de åker bil.

MP har dessutom tagit bort mängder med bussar norrifrån som åkte på Sveavägen.

Jag hoppas att man iallafall ser till så att korsningen Odengatan Sveavägen inte blir en fortsatt dödsfälla för cyklister som ska tränga sig förbi på högersidan (korkat beteende men onödigt att folk ska dö).

Haha helt sjukt.
Nästan halva året.

Typiskt MP-facister. Det bara ska gå som de brukar säga. Samma med två stängda kärnkraftsreaktorer, north volt och stegra 😂 listan är lång.

Kul för stockholmarna att se cykelbanor tomma nästa halva året.

Säger det igen. Det är tack vara stockholmarna som vi har MP-facisterna. Deras röster lyfter dem över 4%

GG well played

Det är klassiskt miljöpartisttänk som är orsak. I deras hjärnor är det bra att försämra framkomligheten för bilar så att de istället för att snabbt kan ta sig från A till B med så lite utsläpp som möjligt måste sitta i köer. Att samma sträcka tar mycket längre tid och bilens motor släpper ut mycket mer avgaser är irrelevant. Helst ska man trycka dit lite vägbulor och annat som kräver ryckig körning och som sliter ut bilarna i förtid. Underskatta aldrig idiotin hos Miljöpartiet. Och deras väljare.

Går du otroligt långsamt skulle det ändå gå snabbare att promenera. Om inte dina gäster hade någon form av funktionshinder så borde ni kanske funderat på att promenera istället då ser man dessutom lite mer.
Nu är jag inte någon större fan av de som driver politiken i Stockholm men det kan ju vara så att dom vill få bort onödig trafik

Modern stadsarkitektur är helt verklighetsfrånvänd. Man formger stadsdelar som att det skulle vara samma mängd fordonstrafik som det var i början av 1900-talet i princip. Ingen tanke ges till hur i helvete varuleveranser ska ta sig fram.

Man gör fem meter breda trottoarer, följt av två meter med buskar och träd, för att sen ha två små ynkliga filer för fordon att ta sig fram på. I många fall finns knappt utrymme för ett möte mellan en buss och en personbil, och trottoarkanten är i många fall en skiva ren granit som är två decimeter hög och knappast något man kan lätt svänga upp på för att kunna parkera och samtidigt lämna plats för trafik att komma förbi.

Jobbar deltid med att leverera matbeställningar med lätt lastbil, och i de flesta fall blir det helt enkelt att köra upp och parkera på trottoaren (ofta med p-bot som följd) för annars kommer jag stå och blockera trafiken i 10 minuter. Men var annars ska man stå? De få platser där de finns parkeringsfickor och inte buskar är nästan alltid tagna och ofta ändå långt från porten man ska till.

De sitter några jäkla kontorsnissar på kommunen som aldrig jobbat med något annat än administration och tycker allt ser så fint ut på skisserna, men utan någon som helst aning om hur det kommer bli i praktiken.