Vad kommer det sig att 50% av alla flygplan som krashar hade kvinnlig pilot?

Det märks.

Något Tabu finns det knappast, trots allt stoppades alla flygningar av Pakistan International Airlines i Europa och USA pga misstanken att cirka 30% av alla pakistanska piloter hade skaffat falska flyglicenser.
Bojkotten varade i fem år, mellan 2020 och 2025.

Känns inte helt PK att stänga av en hel yrkeskår från ett muslimskt land dessutom...

Jag frågade Grok, som svarade såhär:

Women make up ~5–11% of pilots depending on the category (lower in commercial airlines historically, higher in recent years). Their involvement in crashes is at or below that level in credible, adjusted data — nowhere near a majority or even a large minority. The viral high numbers (like 66%) come from cherry-picked, unverified, or debunked claims that don't hold up to scrutiny of actual NTSB/FAA records.
Flying remains extraordinarily safe overall, and pilot gender is not a major factor in crash causation when experience, hours flown, and other variables are accounted for.

För er som inte kan engelska översatte jag det åt er också:

Kvinnor utgör cirka 5–11 % av piloterna beroende på kategori (historiskt lägre andel inom kommersiella flygbolag, högre på senare år). Deras inblandning i olyckor ligger på eller under den nivån enligt trovärdiga, justerade data – långt ifrån en majoritet eller ens en stor minoritet.
De virala höga siffrorna (som 66 %) kommer från cherry-pickade, overifierade eller motbevisade påståenden som inte håller vid granskning av faktiska NTSB/FAA-register.
Flygning förblir extremt säker överlag, och pilotens kön är inte en viktig faktor för olycksorsaker när man tar hänsyn till erfarenhet, flygtimmar och andra variabler.

Om!!! Om det skulle göras en sån studie!

Men det behövs väl inte, tycker du? För de studier som verkligen har gjorts visar att kvinnliga piloter inte är överrepresenterade i flygplansolyckor?

Men du behöver väl ingen studie? För du vet väl redan resultatet?

Du får väl själv börja rösta med fötterna, det vill säga, du får väl fråga varje gång du själv ska flyga om det är en kvinnlig pilot som flyger. Om svaret är ja, så får du väl avboka din biljett och kräva pengarna tillbaka?

Du vill hellre flyga med en manlig pilot som Andreas Lubitz? Hoppsan, det går inte, för Andreas Lubitz är död. Han kraschade avsiktligt det plan där han var andre pilot, och han tog alla 150 passagerarna med sig i döden.

https://www.tv4.se/artikel/6DMNKs5effVHQd1z8OnJUh/atta-ar-sedan-sjaelvmordskraschen-i-alperna-sa-gick-det-till

"The majority of the crashes --­ 95 percent for females and 88 percent for males --­ involved at least one type of pilot error. Mishandling aircraft kinetics, such as incorrect use of the rudder, poor response to a bounce, or inability to recover from a stall, was the most common error for both sexes, but was more prevalent among females (accounting for 81 percent of the crashes) than males (accounting for 48 percent). Males, however, appeared more likely to be guilty of poor decision-making, risk-taking, and inattentiveness, examples of which include misjudging weather and visibility or flying an aircraft with a known defect. Females, though more likely to mishandle or lose control of the aircraft, were generally more cautious than their more venturesome male counterparts."

https://publichealth.jhu.edu/2001/gender-aviation-crashes

Nog för att man inte ska tro på allt man ser på YouTube, men jag skulle personligen tro att det finns en överrepresentation bland kvinnor och icke-vita piloter i flygolyckor.

Tveksamt om det är statistik på det, men skulle blir förvånad om annat föreligger.

För att bli pilot måste man ha hög IQ, vara disciplinerad, problemlösare, ansvarstagande, sansad och god på att samarbeta. Detta ska testas. Egenskaper du sällan finner hos kvinnor eller icke-vita (förutom östasiater).

Om kvinnor och icke-vita är inkvoterade pga deras kön och hudfärg framför deras färdigheter, vilket är reellt i vissa flygbolag, kommer självklart både kvaliteten och säkerheten att brista. De får alltså gå före bättre piloter i kön.

Ingen vill ha något annat än en vit medelålders, erfaren och sansad pilot som kör flyget man sitter i.

Om 1 miljard random människor från hela världen skulle få rösta anonymt mellan vit manlig pilot, kvinna eller icke-vit, om vem som skulle flyga deras nästa flygresa, så skulle en miljard svara vit manlig erfaren pilot. Varken mer eller mindre.

För att du vill att det ska vara på det sättet.

Du får gärna berätta vilka bolag du syftar på...

Nej, jag vill ingenting. Men att icke-vita och kvinnor blivit inkvoterade vet vi. All kvotering sänker kvaliteten, eftersom de blir uttagna utifrån andra kriterier framför kunskap. Det är mycket enkelt.

Delta Airlines, KLM, American Airlines, Air France, Lufthansa, Southwest Air Lines, Ryanair för att nämna ett fåtal. Det är allmänt känt. Bor du i en kartong?!

Finns källor överallt. Här har du från deltas egna hemsida, straight from the source:

https://www.delta.com/us/en/about-delta/diversity

Delta har väl varit i fronten och praktiserat det mest av alla. Vilket även medfört störst konsekvenser och olyckor:

https://www.oreateai.com/blog/delta-airlines-a-closer-look-at-recent-safety-incidents/7b9d50fa5f652ce463892a7bae5c6e86

Vi ser tex en 200 % ökning av olyckor hos delta 2025 jämfört med 2023 i en bransch där olyckor är helt oacceptabla och borde minska med tanke på utvecklingen och teknologien. Jämför vi 2018-2022 (1 olycka) och 2023-2025 (12 olyckor) är det en 1100% ökning.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Delta_Air_Lines_accidents_and_incidents

Det är häpnadsväckande statistik och det kan inte att förklara på annat sätt än kvoteringar försämrat säkerheten gravt. Människor har dött och kommer forsätta dö för att man bry sig om hudfärg och inkludering framför kunskap och färdigheter.

Så går det när man väljer bort vita manliga piloter…

Den här tråden speglar pilotsituationen väl. Låg andel kvinnliga inläggsförare, och alldeles för många män som överskattar sin förmåga att framföra tankar.

Att hänvisa till komikeruppträdande och Trumpanhängaredebattartiklar eller att självständigt berätta hur det ligger till (eftersom man tycker det så är det ju så) ifrån ena hållet jämfört med ett antal länkar till studier som säger motsatsen gör att man kan få med sig precis det man själv vill:

Om man litar på publicerade vetenskapsartiklar inser man att rubriken har fel, om man tycker att kvinnor är sämre så har man kvar sina skäl till varför man håller med rubriken.

Jag orkade inte klicka mig igenom allt men detta hittade jag och där ser det ut som motsatsen, dvs att anställda väljs pga sina meriter, inte kön eller hudfärg.

We work to expand our internal and external career pathways and leadership development opportunities, in part, by applying a skills-first talent approach, which creates merit-based access to career opportunities by considering skills as equivalencies to education.