Citat:
Ursprungligen postat av
psychicsailor
Vi kan nu konstatera facit på Ukrainas attacker i somras mot rysk oljeenergistruktur som var enormt omskrivna.
Rysk oljeexport är inte på ATH, men volymerna är fortfarande större än just före 2022. Av det kan vi härleda att Ukraina inte lyckats skapa en allvarlig produktionsflaskhals.
https://www.investing.com/analysis/russian-oil-shipments-climb-6-above-pre2022-invasion-levels-200675550
Inte heller är där längre dieselbrist inne i Ryssland.
Totalintäkterna pressas dock och dieselexporten ligger lågt men poängen är om distributionen av råolja. Det var som vanligt ren alarmism i västmedia, och hysteri bland de största fånarna i Ukrainas hejarklack.
Citat:
Ursprungligen postat av
%
Nu var det främst raffinaderier Ukraina sprängde vilket inte påverkar oljeexporten. Det fortfarande exportrestriktioner och brist på drivmedel.
Som % säger så bombade ju Ukraina mest raffinaderier, dvs produktionsställen som tillverkar bensin, diesel mm. Detta gav effekt, därav att ryssarna införde restriktioner och förbud på att exportera raffinerade produkter, såsom diesel.
Det blev ju sådan brist på drivmedel i Ryssland, så att ryssarna tvingades införa ett förbud att exportera diesel just för att tillse den egna marknaden. Så att det därför inte är brist på diesel i Ryssland beror just på exportförbudet, så Ukrainas bombningar gav effekt på så sätt att ryssarna har tappat exportinkomster vilket naturligtvis drabbar den egna ekonomin och i förlängningen förmågan att bedriva krig.
Raffinerade produkter är ju mer värdefulla än råolja så intäktstappet blev ju större än om man mistat motsvarande volymer råolja.
Sen är det ju lite missvisande att jämföra med 2022, intressantare vore ju att jämföra med föregående år och i jämförelse med 2024 och 2023 så har ger exportvolymerna gått ner.
Så nog har bombningarna gett effekt.