De kör taxi i Sverige 12 timmar om dagen för ”slavlön”

Alldeles helt riktigt!

Kapitalism, internationalism och fri konkurrens skapar mest välstånd i världen. Dubai är en mönsterstat med sunda klassklyftor som Sverige bör ta efter i mångt och mycket.

Slut på dalt!!!

Vinsten kommer längre fram sa Löfve’n och många andra politiker appropå invandringen. Billiga pizzor och billig taxi var det vinsten? I så fall är det bara billig taxi som återstår. Ja en o annan byta däck för 200 spänn firma också. Vinsten var nog lite bluffstop minsann.

Vem vågar åka fultaxi idag??

Man kan fundera på om det är det som är problemet. Hade Sverige haft samma regler som i andra länder där man kan köra Über utan alla stränga regler hade det kanske blivit mer pengar över till chaufförerna? Det borde väl räcka med att Über betalar in skatt och avgifter. Varför ska chaufförerna behöva ha kassa för att köra. Det kostar väl en hel del extra att alla ska ha egen kassa och bokföring antar jag.

Precis, varför är de kvar i Sverige då och fortsätter köra? Alla förare är invandrare. Sluta kör eller åk hem då.

Sen handlar det om tillgång och efterfrågan. Det finns för många invandrare som kör taxi. Inte konstigt att priserna därmed blir låga.

Man kan ju inte beskylla Uber och Bolt för att Sverige haft en lössläppt invandringspolitik med folkutbyte som ett mål. Det är klart att det blir som ett U-land som ett resultat av det.

Du vet hur det är: om du är frisk och tjänar pengar är du för fri kapitalism och hatar facket. När du sen skadar dig och förlorar jobbet blir du socialist och går med i facket.
Sen funkar det likadant omvända hållet också. Så jag tror vi kan säga att sådan är människan.

Själv föredrar jag att åka svarttaxi, då vet man att chauffören får tillräckligt betalt.

Foodora har bilar även dom, finns massor av fooodora elbilar i enbart Umeå.

Oftast arbetar även dessa runt hela staden, det menas man förflyttar sig över stora avstånd som en Taxi.
Det är inte så att en bil står stationerad vid en lite pizzeria placerat lite mot utkanten av stan.

De flesta tycks det som.
Tråden handlar ju om dem.

Ok, jag trodde det var über chaffisar det handlade om.

Vem fan bryr sig? Inte mitt problem om folk är så utvecklingstörda och väljer dessa pissjobb, det är deras egna.

Ja, detta kan inte bära sig i längden för Uber- och Boltförarna. Omöjligt med de nya fina bilarna dom har. Det hade funnits en chans att få ihop den ekonomiska kalkylen om de istället körde äldre bilar, typ Toyota Camry 2006, Volvo V70 2009 eller Mercedes C-klass 2011.

Jag åker alltid Bolt, hit och dit ofta till struntsummor 100-125 spänn. Muhammed och Ahmed från Somalia glider alltid fram med högst 2 år gamla Lexus, el-Skodor och liknande flotta åk. Det säger sig själv att kapitalkostnaden för bilar som kostar (minst) 400 tusen kräver mer än kaffepengar till intäkter. Jag brukar dricksa 25-30 kr för en resa för 120 kr, dvs ungefär samma som bolagen snor i provision av förarna.