De kör taxi i Sverige 12 timmar om dagen för ”slavlön”

”Vi som jobbar åt åkerier får kanske ut 12 000 netto om vi jobbar varje dag 12 timmar i sträck. Det är en slavlön.”

Appföretag som Bolt och Uber har förändrat taxibranschen i grunden. För förarna innebär det kraftigt sänkta inkomster.

Förare som tackar nej till olönsamma körningar straffas genom att bli avstängda eller synas sämre i apparna. Det innebär i praktiken att de ibland tvingas jobba gratis.

Appföretagen räknas ofta inte som arbetsgivare utan anlitar underleverantörer, vilket ger sämre arbetsmiljö. Förarnas osäkra inkomst gör det också besvärligt att få sjukpenning eller vabba med sjuka barn.

Flera av dem är veteraner. Peter har arbetat i branschen ändå sedan 1989. Suad sedan 2008 och Muljhan och Enis sedan mitten på 10-talet.

– För att en taxibil ska kunna gå plus minus noll behöver du få in 100 kronor per mil. Cirka 25–30 kronor går till Bolt eller Uber. 70 till åkeriet. Det ska täcka lön, försäkringar, bensin och skatter. I dag får vi många gånger under det. Det har blivit en förlustaffär att köra taxi sedan plattformarna kom, säger Peter Johansson.