Stellantisaktien rasar 23%, efter omstruktureringsbesked och ifrågasättande av egna elbilar

Megakoncernen Stellantis med bla Peugeot, Citroën och Fiat gör mångmiljardförluster på elbilar.
Höga kostnader och låg efterfrågan på elbilar är orsaken enligt Stellantis.
Nu drar Stellantis i nödbromsen och ifrågasätter satsningen på elbilar.

Enligt Stellantis VD har omställningen haft ett högt pris, långt ifrån många bilköpares faktiska behov, ekonomiska möjligheter och önskemål”, säger han.

Han talar om nystart.
Framöver kommer nya bilmodeller spegla kundernas önskemål.
Kunderna ska själv välja om de vill köpa en bensin, diesel, hybrid eller en elbil om de vill det.

Diskutera.
Agerar Stellantis rätt?
Eller är det en alltför panikartad reaktion?

Länkar
https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/20554669/stellantis-schockt-mit-milliardenabschreibung-und-zieht-notbremse-bei-e
https://www.msn.com/sv-se/nyheter/other/elbilssatsning-ifr%C3%A5gas%C3%A4tts-n%C3%A4r-bilj%C3%A4tte-faller-tungt-p%C3%A5-b%C3%B6rsen/ar-AA1VOTNc

De är så värdeløsa och teknologiskt øverkørda att det nästan gør ont att se. 😳

Problemet är såklart efterfrågan på deras bilar.



Som att de är där. Tragiskt

Citroën e-C3 och Fiat Panda electric har ju positionerat sig bra på marknaden med små prisvärda elbilar som borde kunna locka en större kundgrupp.

Elbilar eller inte Stellantis har varit kört sen början. Undrar vad franska och italienska staten tänker göra åt saken.

Måste hålla med. Har realtivt nyligen haft flera stellantisbilar och medans andra har lagt energi på att uppdatera sina infotainmentsystem, t.ex. till att byta helt till Android så har Stellantis hållt fast vid sitt världelösa infofainmentsystem. Vet inte om de gör det än idag, men om de gör det så ska de bort! Dumpa deras bilar helt.

Snyggt design och bra priser men låg kvalitet och kort räckvidd duger inte när koreaner och kineser har mer att erbjuda.

Ok. Så artikeln och din tolkning av den är trams?

Sjukt att Stellantis inte har konkat än.

Stellantis gör EL-bilar sämre än andra, och deras marknad som i huvudsak är Europa är för litet.
Den amerikanska marknaden verkar inte vara mogen för stora elbilar som pickups.
Mismatch på alla områden.
Sen vill jag tro deras små elbilar blir för dyra jämfört med samma bil med fossilmotor.
Till slut är deras portefölj inte särskilld attraktiv oavsett utom i sydeuropa, dom franska är för, ja franska, och Opel känner man inte igen längre.
Kan det vara så svårt för Stellantis att laga en normal bil av hyfsad storlek, som ser snygg ut och har bra kvalité.

Stellantis är en megakoncern och borde kunna hålla ut även om efterfrågan är låg och de förlorar pengar.
Modellerna i Stellantis portfölj har potential, de har en dels med modeller i de mindre och lägre prisklasserna.
På medellång sikt borde de kunna vända skutan.
Citroën e-C3 och Fiat Panda electric är två modeller som visar att potentialen finns, men produkterna behöver finslipas för nå högre höjder,
Detta lär dock inte ske med en facelift ,utan senare när nya modeller lanseras.
Avvägningen borde alltså enligt mig vara att inte dra ner på investeringar inom elbilar, utan att istället hålla ut.
Samtidigt har de ju redan en stabil grund på sina modeller med förbränningsmotor, den kan och bör de självklart ha kvar.
Men nog borde de ha råd att bibehålla sina satsningar och investeringar i elbilar.

Så länge deras produkter ramlar isär efter några tusen mil får de det tufft att slåss mot koreanerna.
Lägga flera hundra tusen på en bil som bara går några mil på en laddning om det är motvind känns inte som ett förnuftigt val så länge det finns andra drivmedel eller märken som fungerar så mycket bättre .

Stellantis är en megakoncern med en massa olika bilmärken.
De borde ha råd att kunna satsa ännu mer på omställningen till elektromobilitet, samtidigt som de bibehåller utveckling och utbud även på förbränningsmotorer.