2026-01-22, 23:14
  #1
Medlem
Jag är ute efter en "äventyrsbil", med detta menar jag kort och gott en fyrhjulsdriven bil som tar sig fram i skog och mark utan större problem, ska göras förvaring och möjlighet till enkel matlagning, sängplats m.m. Den ska inte köras världen runt men när den väl används så ska den oftast åka längre sträckor norrut. Den ska inte användas dagligen utan främst användas flitigt under sommaren, och några gånger per månad på vintern.

Jag har hittat en 1996 Jeep Grand Cherokee på Marketplace som har fått mycket bytt på sig, men jag skulle gärna vilja få lite insikt i vad kunnigt folk säger. Den har gått strax över 29k mil och han vill ha 35k, men med viss prutmån. Är detta ett vettigt köp för mina behov?

Såhär säger annonsen:

Hjulen som sitter på samt däcken (Toyo Toyo Tires Observe G3-ICE 235/75R16 108T) köptes 2024 så de har enbart rullat vintern 2024–25 samt lite nu i December men inte körts mer efter Jul.
Batteriet som sitter i den nu är trött men tar laddning.
Besiktad 27/6-25, nästa besiktning är 30/6–2027.
2025
Kronhjul + pinjong + lager bakaxel
Bakre slutrör över axeln och även katalysatorn
Nya drivremmar en för utan A/C pump och en för.
Bytte endel på motorn så som TPS remhjul ventilation på ventilkåporna ihop med gummit för dem.
Olja och filter byttes i växellådan i samma veva byttes även oljetråget för att få en dräneringsplugg för smidigare oljebyten.
Och Tryckregleringsmagnetventil + Regulator / Modulator som bestämmer när växellådan skall växla.
Kamkedja + drev byttes.
2024
Bromsok samt belägg fram
Nya O2 sensorer, främre ej bytt än men fås med
Vattenpump, termostat och termostathus
Båda trösklarna bytta och rostskyddade i och utan på.
2023
Handbroms vajrar bytta.
2021
Bakre fromsok
Alla stag, bussningar och bärarmar bytta
Samt byttes även då Kronhjul + pinjong och alla lager. MotiveGear
2020
Allt med A/C utbytt inklpump.
2019
Motorn plockades ur och renoverades honade cylindrarna, nya ringar och lager, ny oljepump.
och i samma veva byttes även kylare och kondensor för A/C
Hjullager fram bytta Timken lager


Notera att jag har ingen erfarenhet av bilmek, däremot vet jag att äldre bilar likt dessa kräver att man lär sig en del vilket jag är fullt redo att göra
Citera
2026-01-22, 23:56
  #2
Medlem
Det är ganska mycket som har gjorts, Det jag är nyfiken på det är kopplingen, Växellådan samt oljeläckage då de är gammal bil. Det kommer naturligt vis vara lite läckage men de handlar mer om hur mycket då det kan kosta långsiktigt.

Jag kan tänka mig viben att köra denna bilen på en skön varm sommardag och dammen som man andas in i bilen.

Om du tycker om bilen så köp det! Men om de handlar om pengarna så är en bra tumregel är om det är priset på bilen som är dyr eller om ägande av bilen är dyr det vill säga reperations kostnader och soppa förbrukning.

Är bilen importerad från USA?
Citat:
Ursprungligen postat av confy
Jag är ute efter en "äventyrsbil", med detta menar jag kort och gott en fyrhjulsdriven bil som tar sig fram i skog och mark utan större problem, ska göras förvaring och möjlighet till enkel matlagning, sängplats m.m. Den ska inte köras världen runt men när den väl används så ska den oftast åka längre sträckor norrut. Den ska inte användas dagligen utan främst användas flitigt under sommaren, och några gånger per månad på vintern.

Jag har hittat en 1996 Jeep Grand Cherokee på Marketplace som har fått mycket bytt på sig, men jag skulle gärna vilja få lite insikt i vad kunnigt folk säger. Den har gått strax över 29k mil och han vill ha 35k, men med viss prutmån. Är detta ett vettigt köp för mina behov?

Såhär säger annonsen:

Hjulen som sitter på samt däcken (Toyo Toyo Tires Observe G3-ICE 235/75R16 108T) köptes 2024 så de har enbart rullat vintern 2024–25 samt lite nu i December men inte körts mer efter Jul.
Batteriet som sitter i den nu är trött men tar laddning.
Besiktad 27/6-25, nästa besiktning är 30/6–2027.
2025
Kronhjul + pinjong + lager bakaxel
Bakre slutrör över axeln och även katalysatorn
Nya drivremmar en för utan A/C pump och en för.
Bytte endel på motorn så som TPS remhjul ventilation på ventilkåporna ihop med gummit för dem.
Olja och filter byttes i växellådan i samma veva byttes även oljetråget för att få en dräneringsplugg för smidigare oljebyten.
Och Tryckregleringsmagnetventil + Regulator / Modulator som bestämmer när växellådan skall växla.
Kamkedja + drev byttes.
2024
Bromsok samt belägg fram
Nya O2 sensorer, främre ej bytt än men fås med
Vattenpump, termostat och termostathus
Båda trösklarna bytta och rostskyddade i och utan på.
2023
Handbroms vajrar bytta.
2021
Bakre fromsok
Alla stag, bussningar och bärarmar bytta
Samt byttes även då Kronhjul + pinjong och alla lager. MotiveGear
2020
Allt med A/C utbytt inklpump.
2019
Motorn plockades ur och renoverades honade cylindrarna, nya ringar och lager, ny oljepump.
och i samma veva byttes även kylare och kondensor för A/C
Hjullager fram bytta Timken lager


Notera att jag har ingen erfarenhet av bilmek, däremot vet jag att äldre bilar likt dessa kräver att man lär sig en del vilket jag är fullt redo att göra
Citera
2026-01-23, 00:18
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Totoskriver
Det är ganska mycket som har gjorts, Det jag är nyfiken på det är kopplingen, Växellådan samt oljeläckage då de är gammal bil. Det kommer naturligt vis vara lite läckage men de handlar mer om hur mycket då det kan kosta långsiktigt.

Jag kan tänka mig viben att köra denna bilen på en skön varm sommardag och dammen som man andas in i bilen.

Om du tycker om bilen så köp det! Men om de handlar om pengarna så är en bra tumregel är om det är priset på bilen som är dyr eller om ägande av bilen är dyr det vill säga reperations kostnader och soppa förbrukning.

Är bilen importerad från USA?

Kopplingen(automat dock men det kanske du var med på) vet jag inget om. Växellådan har han inte rört alls så har man otur är väl den "näst på tur" av större projekt, men enligt honom så växlar bilen som den ska och inga noterade problem. Oljeläckage säger han att det inte är något mer än vanligt, inget han noterat iallafall.

Ja vissa kostnader får man så klart utgå ifrån, men känns som att det är svårt att få tag på en bil i liknande bruk för runt 30k, utan de flesta andra modeller ligger gärna runt 50-60k, om det inte är skit som stått och rostat på gården.
Soppa förbrukningen är väl inte den snällaste, men jag undrar om man kommer undan så mycket billigare med en annan 4x4 av liknande sort? Denna verkar dra runt 1.5-1.7 L/mil, känns som att man som bäst kommer runt 1.3-1.5 eller så på andra "snällare" varianter från samma årtionde, någon får gärna rätta mig där!

Den rullade i Sverige 12 januari 1996 så inte importerad(antar jag).

Tack för svar!
Citera
2026-01-23, 00:41
  #4
Medlem
Köp den och njut haha hoppas det blir en skön affär. dock vill jag på peka att du kommer inte hitta billigare än de dära de där är en riktig fynd haha
Citat:
Ursprungligen postat av confy
Kopplingen(automat dock men det kanske du var med på) vet jag inget om. Växellådan har han inte rört alls så har man otur är väl den "näst på tur" av större projekt, men enligt honom så växlar bilen som den ska och inga noterade problem. Oljeläckage säger han att det inte är något mer än vanligt, inget han noterat iallafall.

Ja vissa kostnader får man så klart utgå ifrån, men känns som att det är svårt att få tag på en bil i liknande bruk för runt 30k, utan de flesta andra modeller ligger gärna runt 50-60k, om det inte är skit som stått och rostat på gården.
Soppa förbrukningen är väl inte den snällaste, men jag undrar om man kommer undan så mycket billigare med en annan 4x4 av liknande sort? Denna verkar dra runt 1.5-1.7 L/mil, känns som att man som bäst kommer runt 1.3-1.5 eller så på andra "snällare" varianter från samma årtionde, någon får gärna rätta mig där!

Den rullade i Sverige 12 januari 1996 så inte importerad(antar jag).

Tack för svar!
Citera
2026-01-23, 00:46
  #5
Medlem
Conams avatar
Citat:
Ursprungligen postat av confy
Jag är ute efter en "äventyrsbil", med detta menar jag kort och gott en fyrhjulsdriven bil som tar sig fram i skog och mark utan större problem, ska göras förvaring och möjlighet till enkel matlagning, sängplats m.m. Den ska inte köras världen runt men när den väl används så ska den oftast åka längre sträckor norrut. Den ska inte användas dagligen utan främst användas flitigt under sommaren, och några gånger per månad på vintern.

Jag har hittat en 1996 Jeep Grand Cherokee på Marketplace som har fått mycket bytt på sig, men jag skulle gärna vilja få lite insikt i vad kunnigt folk säger. Den har gått strax över 29k mil och han vill ha 35k, men med viss prutmån. Är detta ett vettigt köp för mina behov?

Såhär säger annonsen:

Hjulen som sitter på samt däcken (Toyo Toyo Tires Observe G3-ICE 235/75R16 108T) köptes 2024 så de har enbart rullat vintern 2024–25 samt lite nu i December men inte körts mer efter Jul.
Batteriet som sitter i den nu är trött men tar laddning.
Besiktad 27/6-25, nästa besiktning är 30/6–2027.
2025
Kronhjul + pinjong + lager bakaxel
Bakre slutrör över axeln och även katalysatorn
Nya drivremmar en för utan A/C pump och en för.
Bytte endel på motorn så som TPS remhjul ventilation på ventilkåporna ihop med gummit för dem.
Olja och filter byttes i växellådan i samma veva byttes även oljetråget för att få en dräneringsplugg för smidigare oljebyten.
Och Tryckregleringsmagnetventil + Regulator / Modulator som bestämmer när växellådan skall växla.
Kamkedja + drev byttes.
2024
Bromsok samt belägg fram
Nya O2 sensorer, främre ej bytt än men fås med
Vattenpump, termostat och termostathus
Båda trösklarna bytta och rostskyddade i och utan på.
2023
Handbroms vajrar bytta.
2021
Bakre fromsok
Alla stag, bussningar och bärarmar bytta
Samt byttes även då Kronhjul + pinjong och alla lager. MotiveGear
2020
Allt med A/C utbytt inklpump.
2019
Motorn plockades ur och renoverades honade cylindrarna, nya ringar och lager, ny oljepump.
och i samma veva byttes även kylare och kondensor för A/C
Hjullager fram bytta Timken lager


Notera att jag har ingen erfarenhet av bilmek, däremot vet jag att äldre bilar likt dessa kräver att man lär sig en del vilket jag är fullt redo att göra
Spring så fort du kan! Biljäveln är slut, köp en fräsch istället! Bara byta kolvringar utan att borra blocket slutar med en oljenota per tur som kan vara dyrare än bränslet!
Dessutom ”syresensor ej bytt men följer med” innebär bara att dom har varit utbytta men motorlampan slocknade inte ändå!
__________________
Senast redigerad av Conam 2026-01-23 kl. 00:49.
Citera
2026-01-23, 00:55
  #6
Medlem
IceEyess avatar
Kolla så att packboxen vid bakaxeln är tät och inte läcker olja. Kablaget till dörrarna brukar med tiden kunna brista när dörrarna öppnas och stängs frekvent, så i fall elhissar och annan dörrbaserad elektronik inte fungerar så är det oftast kablaget som har gått av.

Annars verkar det vara ett hyfsat köp, även om den är raka motsatsen till bränslesnål.
Citera
2026-01-23, 02:05
  #7
Medlem
Spring Så Fort Du Kan !!
Citera
2026-01-23, 07:27
  #8
Medlem
NyaHenriksss avatar
Ang bränsleförbrukningen så ser verkligheten inte ut som dina siffror. Motorväg 110 ca 2 liter milen.
Landsväg 90 ca 1,7 liter milen
Landsväg 70 ca 1,5 liter milen.
Det är nog en av de mest törstiga bilarna som någonsin tillverkats.
Så hur ska du använda den?
Pendla 10mil motorväg á 30kr milen?
Citera
2026-01-23, 11:08
  #9
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av confy
Jag är ute efter en "äventyrsbil", med detta menar jag kort och gott en fyrhjulsdriven bil som tar sig fram i skog och mark utan större problem, ska göras förvaring och möjlighet till enkel matlagning, sängplats m.m. Den ska inte köras världen runt men när den väl används så ska den oftast åka längre sträckor norrut. Den ska inte användas dagligen utan främst användas flitigt under sommaren, och några gånger per månad på vintern.

Jag har hittat en 1996 Jeep Grand Cherokee på Marketplace som har fått mycket bytt på sig, men jag skulle gärna vilja få lite insikt i vad kunnigt folk säger. Den har gått strax över 29k mil och han vill ha 35k, men med viss prutmån. Är detta ett vettigt köp för mina behov?

Såhär säger annonsen:

Hjulen som sitter på samt däcken (Toyo Toyo Tires Observe G3-ICE 235/75R16 108T) köptes 2024 så de har enbart rullat vintern 2024–25 samt lite nu i December men inte körts mer efter Jul.
Batteriet som sitter i den nu är trött men tar laddning.
Besiktad 27/6-25, nästa besiktning är 30/6–2027.
2025
Kronhjul + pinjong + lager bakaxel
Bakre slutrör över axeln och även katalysatorn
Nya drivremmar en för utan A/C pump och en för.
Bytte endel på motorn så som TPS remhjul ventilation på ventilkåporna ihop med gummit för dem.
Olja och filter byttes i växellådan i samma veva byttes även oljetråget för att få en dräneringsplugg för smidigare oljebyten.
Och Tryckregleringsmagnetventil + Regulator / Modulator som bestämmer när växellådan skall växla.
Kamkedja + drev byttes.
2024
Bromsok samt belägg fram
Nya O2 sensorer, främre ej bytt än men fås med
Vattenpump, termostat och termostathus
Båda trösklarna bytta och rostskyddade i och utan på.
2023
Handbroms vajrar bytta.
2021
Bakre fromsok
Alla stag, bussningar och bärarmar bytta
Samt byttes även då Kronhjul + pinjong och alla lager. MotiveGear
2020
Allt med A/C utbytt inklpump.
2019
Motorn plockades ur och renoverades honade cylindrarna, nya ringar och lager, ny oljepump.
och i samma veva byttes även kylare och kondensor för A/C
Hjullager fram bytta Timken lager


Notera att jag har ingen erfarenhet av bilmek, däremot vet jag att äldre bilar likt dessa kräver att man lär sig en del vilket jag är fullt redo att göra
Verkar vara ett fynd mycket nytt och bytt men en begagnad bil kan gå en vecka den kan gå 30 år men jag hade ju åkt och tittat och provkört bilen.

Men bränsleförbrukningen är hög men man åker gott, inga konstigheter att få tag I nya eller begagnade delar

Är det något så är det el som inte funkar som kan vara en del att svära över annars är det en pålitlig bil som kan vara ett bra köp om man bortser bensin förbrukning då.

Men kör man inte så många mil på ett år är det värt det, åker själv amerikanskt året runt fast äldre årsmodeller
Citera
2026-01-23, 13:40
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av NyaHenrikss
Ang bränsleförbrukningen så ser verkligheten inte ut som dina siffror. Motorväg 110 ca 2 liter milen.
Landsväg 90 ca 1,7 liter milen
Landsväg 70 ca 1,5 liter milen.
Det är nog en av de mest törstiga bilarna som någonsin tillverkats.
Så hur ska du använda den?
Pendla 10mil motorväg á 30kr milen?

Vart får du dessa nummer ifrån? Är det egen erfarenhet? För det jag läser mig till av folk som har Cherokees, samt säljaren själv säger att det snarare ligger runt 1,5 för blandad körning, han hamnar en del runt 1,7 men är "rätt tung på foten" säger han.

Är dessa kända för att vara de mest törstiga bilarna som någonsin tillverkats? Hur står de sig mot en Toyota 4Runner eller Land Cruiser osv, vet du det?

Noll kritik/misstro om din kommentar, bara nyfiken på dina källor! Tack för svar
Citera
2026-01-23, 13:42
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Conam
Spring så fort du kan! Biljäveln är slut, köp en fräsch istället! Bara byta kolvringar utan att borra blocket slutar med en oljenota per tur som kan vara dyrare än bränslet!
Dessutom ”syresensor ej bytt men följer med” innebär bara att dom har varit utbytta men motorlampan slocknade inte ändå!

Uppskattar din kommentar, men känns som mycket antaganden? Varför är bilen slut enligt dig?


Citat:
Ursprungligen postat av hippili
Verkar vara ett fynd mycket nytt och bytt men en begagnad bil kan gå en vecka den kan gå 30 år men jag hade ju åkt och tittat och provkört bilen.

Men bränsleförbrukningen är hög men man åker gott, inga konstigheter att få tag I nya eller begagnade delar

Är det något så är det el som inte funkar som kan vara en del att svära över annars är det en pålitlig bil som kan vara ett bra köp om man bortser bensin förbrukning då.

Men kör man inte så många mil på ett år är det värt det, åker själv amerikanskt året runt fast äldre årsmodeller

Ja det är väl alltid en gambling med bilar, oavsett årtal.

Ska kolla med han hur historiken kring el ser ut. Tack!
Citera
2026-01-23, 14:22
  #12
Medlem
NyaHenriksss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av confy
Vart får du dessa nummer ifrån? Är det egen erfarenhet? För det jag läser mig till av folk som har Cherokees, samt säljaren själv säger att det snarare ligger runt 1,5 för blandad körning, han hamnar en del runt 1,7 men är "rätt tung på foten" säger han.

Är dessa kända för att vara de mest törstiga bilarna som någonsin tillverkats? Hur står de sig mot en Toyota 4Runner eller Land Cruiser osv, vet du det?

Noll kritik/misstro om din kommentar, bara nyfiken på dina källor! Tack för svar

Har en fd arbetskamrat som hade en. Han sålde efter några månader pga förbrukningen.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in