Citat:
Ursprungligen postat av
A1HORNYLAD
Att hon bara har hunnit igenom Malackasundet är ju en både nedslående och något överraskande nyhet. Fake news? Hon eller Carrier strike 3, inklusive följe, började ju stäva ditåt redan 14 januari, efter "hjälp är på väg".
Någon här i tråden sa att det beräknas ta 5-8 dagar att komma fram. Som tidigast idag alltså - och i värsta fall på torsdag. Men det var ju en högst osäker uppgift.
När jag nu hör att hon bara nätt och jämnt passerat sundet, slår det mig att man kan se hela styrkan som en organism. Den kan inte förväntas hålla maxfart eller ens ihållande marschfart hela tiden. Allting måste fungera som ett välsmort maskineri. Jagarna som eskorterar USS Abraham Lincoln måste vara i topptrim, tankade och taggade. På själva hangarfartyget är det nog full aktivitet, med flygplan som både lyfter och landar i någon slags regelbundenhet. Hon måste anpassa sin färd efter resten av styrkan, in i minsta detalj. De kan förmodligen inte hålla den fart vi skulle önska.
Men jag hoppas såklart att de redan är "framme", var det nu än är, och att Trump släpper Grönland en liten stund och tar itu med riktiga problem.
För cirka 43 timmar sedan så var USS Abraham Lincoln utanförr redden vid Malacca City, Malaysia. Nu har hon kommit ut ur Malacka-sundet och girat rakt västerut med sikte på Maldiverna. En vanlig waypoint vid en liknande transportsträcka.
Vid Maldiverna (straxt söder om Indiens sydspets Kanniyakumari) kommer de att vika av mot nordväst.
Rakt mot Persiska Viken.
För ett dygn sedan gjorde hon hela 20,3 knop:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5283526/mmsi:369970406/imo:0/vessel:US_GOVERNMENT_VESSEL
Sedan cirka 12 timmar tillbaka har hon släckt sin AIS. Vilket brukar vara normalt för militära fartyg.
Att hon har slagit av sin AIS betyder inte att de är nära Iran, de har mycket långt kvar ännu.
Ni kan spara på popcornen några dagar till.
Israel har nu fått mera förstärkningar med fler F-35,
närmare bestämt så har de nu 48 stycken.
Med hangarfartyget följer det här nya fartyget
https://www.surfpac.navy.mil/ddg121/
Det är den nya jagaren USS Frank E. Petersen, Jr. (DDG 121), av Arleigh Burke-klassen.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:7621977/mmsi:368926310/imo:0/vessel:US_GOV_VESSEL_121
Specialdesignad för att kunna skjuta iväg kryssningsmissiler.
Från Malacka City Harbour, Malaysia, till Lejonets Hjärtas hamn i Iran, dvs Bander Abbas så är det hela 3258 distansminuter (nautical miles, sjömil på gammelsvenska). Det motsvarar hela 6034 kilometer, eller 15 % av Jordens omkrets.
Jag får det till minst 4,5 dygn kvar, 108 timmar, med 20 knops genomsnittsfart.
Söndag förmiddag, vid lunch bör hon vara framme.
Bander Abbas är den stora hamnen i Iran. Och de kommersiella fartygen som inte vill
ligga kvar i hamn har nu flyttat på sig ut på redden och ligger ankrade där.
Tittar man på aktiviteten runt hamnen så är det inte så mycket som har hänt där,
det senaste dygnet alltså.
Jag har ingen aning om USS Abraham Lincolns kapacitet, men hon vill nog gärna
ha kallare vatten. Hon kan ta ut lite mera i reaktoreffekt ifall hon går i kallare vatten.
Malackasundets ytvatten verkar ovanligt varmt med hela +28,4 C.
Så hon borde nog ha valt en nordligare kurs.
Men det ser inte så ut.
Vattnet vid Maldiverna är hela + 27,8 C varmt.
Hon tar nog sikte på Sri Lankas sydspets, Dondra, istället ?
Men tittar man på hamnen i Bander Abbas så ser det inte ut att hända så mycket.
Det ligger hela 96 fartyg inloggade i hamnen. Flertalet av dem ligger förstås
ute på redden.
Det är inget som tyder på att något storkrig är på gång (ännu ?? ).
Den internationella flygplatsen Bander Abbas i närheten av samma hamn har haft en hyfsat normal flygtrafik under dagen. Men som med de andra flygplatserna i Iran så är de tydligen tillsagda att stänga av AIS/ADSB när flygplanen står nere på marken.
Teherans Imam Khomeinis Airport har normal flygtrafik igång.
Men det är frågan om vad som är "normalt" i Iran, egentligen ?
Kanske att det i bakgrunden ligger ett regimskifte inne i Iran just nu ?
Ali Khameneis hätska tonläge lät inte så annorlunda mot den gamla Ayatollahn Khomeinis
trista tirader mot Väst, Frankrike, UK och USA.
Egendomligt nog så drabbades Iran indirekt av oljekrisen på hösten år 1973 på det viset att när väl oljehandeln återupptogs att Iran blev akterseglat av andra arabländer, tex då framförallt Saudi, som kunde sälja mycket större volymer.
Så det är möjligt att trots det höga oljepriset att Iran sålde så mycket mindre att inkomsterna sjönk kraftigt mellan 1973-1979 ?
Vilket så småningom ledde till revolutionen år 1979 ?
Jag menar att då på den tiden så exporterade Iran bara i stort sett kaviar, kryddor, saffran, handknutna mattor och viner från Shiraz.
Idag har Iran en betydligt bredare kapacitet.
Tex åtminstone ett aluminiumsmältverk.
Men alla vinodlingarna kring Shiraz är troligen borta, varav en del måste ha varit uppåt 2000 år gamla.
Att de inte bara kastar sina religiösa ok, avslutar sina terroristambitioner,
och slipper sanktionerna ?
