2025-11-21, 12:19
  #1
Medlem
DN skriver idag
Citat:
Utredningen om Sveriges järnvägar kom för tio år sedan – men regeringarna lät den samla damm.
Åtgärder fastnade i ideologiska låsningar
https://www.dn.se/ekonomi/regeringarna-la-stor-jarnvagsutredning-pa-hyllan/

Det handlar alltså om den stora utredning som den tidigare borgerliga regeringen beställde och som överlämnades till den nytillträdda S + MP regeringen år 2015.

Den tidigare borgerliga regeringen hade uppdragit följande:

Citat:
I ett nytt tilläggsdirektiv, beslutat den 19 december 2014, pekade regeringen ut byggande och underhåll av infrastrukturen som ett särskilt angeläget område
Källa: https://www.regeringen.se/rattsliga-dokument/statens-offentliga-utredningar/2015/12/sou-2015110/

Men alla som tror att MP värnar järnvägen har huggit i sten. Utredningen begravdes och fick vila tills den Kristerssons nya borgerliga regering tillträdde (och nu får hantera 10 år av eftersatt underhåll).

Trafikverkets nuvarande chef säger att de åtgärder som föreslogs för 10 år sedan "ligger nära flera av de saker" som nu måste göras. Men den tidigare S + MP regeringen kanske "såg det inte komma".

Utredaren, som intervjuas i DN, pekar på Miljöpartiets benhårda krav på höghastighetsjärnvägar (för 300 miljarder) kanske ledde till att man proriterade bort underhållet av de befintliga järnvägarna.

Att diskutera:
- Varför pudar inte S + MP och tar på sig skulden?
- Vad skall man nu dra in på för att få järnvägen i ordning igen?
Citera
2025-11-21, 12:24
  #2
Medlem
Du kanske glömde nämna, att den SOU du hänvisar till - inte kom fram till någonting alls. Därför begravdes den.

Läs speciellt de sista meningarna i betänkandet.

I arbetet med slutbetänkandet har utredningen haft kvar att utreda ett mycket stort antal frågor, med stor spridning i karaktär. Flera frågor har också visat sig vara väsentligt mer tidskrävande att hantera än vad som kunnat förutses från början. Med hänsyn till det omfattande uppdraget och utredningens tidsramar har det varit nödvändigt att göra hårda prioriteringar mellan olika delar av uppdraget.

I detta slutbetänkande lämnas i flera fall därför endast förslag på en inriktning för fortsatt hantering av frågorna, liksom förslag på fortsatt utredning av vissa frågor i särskild ordning.

// För en fortsatt hantering av frågorna //
Citera
2025-11-21, 12:32
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PatricHbg
Du kanske glömde nämna, att den SOU du hänvisar till - inte kom fram till någonting alls. Därför begravdes den.

Läs speciellt de sista meningarna i betänkandet.

I arbetet med slutbetänkandet har utredningen haft kvar att utreda ett mycket stort antal frågor, med stor spridning i karaktär. Flera frågor har också visat sig vara väsentligt mer tidskrävande att hantera än vad som kunnat förutses från början. Med hänsyn till det omfattande uppdraget och utredningens tidsramar har det varit nödvändigt att göra hårda prioriteringar mellan olika delar av uppdraget.

I detta slutbetänkande lämnas i flera fall därför endast förslag på en inriktning för fortsatt hantering av frågorna, liksom förslag på fortsatt utredning av vissa frågor i särskild ordning.

// För en fortsatt hantering av frågorna //

Utredaren själv kommenterar det i DNs artikel:
Citat:
– De stora frågorna vi pekade på blev kanske för svåra att ta hand om för politiken. Jag kan vara lite besviken på att en del frågor som behövde mer utredning inte fick det. Annat var färdigutrett, som ny lagstiftning om gränssnittet mellan tågtrafik som samhället handlar upp respektive drivs kommersiellt. Det hade man kunnat åtgärda relativt snabbt.

Alltså: De frågor som behövde utredas mer blev aldrig utredda. Den lagstiftning som föreslogs infordes aldrig och skickades heller inte ut på remiss. Så det fanns ingen önskan om att införa lagstiftningen, utan man bara lät utredningen vila, kanske i väntan på att arbetet med höghastighetstågen skulle komma igång. För man hade nog inte pengar för båda dessa aktiviteter (Precis som Göran Persson på sin tid inte hade pengar till att bygga Botniabanan, men han kom förstås runt det genom att strunta i lagen och ta pengarna från dåvarande Banverkets budget för järnvägsunderhåll. Det var ju där underhålls-skulden började en gång i tiden).
Citera
2025-11-21, 13:10
  #4
Medlem
MissAjDiHiDis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HenAnnan
Att diskutera:
- Varför pudar inte S + MP och tar på sig skulden?
- Vad skall man nu dra in på för att få järnvägen i ordning igen?
Ja det kan man faktiskt fråga sig. Men det kommer nog aldrig hända för dom är som det verkar ansvars befriade.

Säkert inom vården, skolor å för åldringarna. Men i min värld borde man börja med att dra in på statliga anställdas löner, finns vissa som har nästintill en miljon i månaden. Samt dom generösa bistånden som delas ut till höger å vänster.
Citera
2025-11-21, 14:13
  #5
Medlem
Sinnerstens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HenAnnan
Utredaren själv kommenterar det i DNs artikel:


Alltså: De frågor som behövde utredas mer blev aldrig utredda. Den lagstiftning som föreslogs infordes aldrig och skickades heller inte ut på remiss. Så det fanns ingen önskan om att införa lagstiftningen, utan man bara lät utredningen vila, kanske i väntan på att arbetet med höghastighetstågen skulle komma igång. För man hade nog inte pengar för båda dessa aktiviteter (Precis som Göran Persson på sin tid inte hade pengar till att bygga Botniabanan, men han kom förstås runt det genom att strunta i lagen och ta pengarna från dåvarande Banverkets budget för järnvägsunderhåll. Det var ju där underhålls-skulden började en gång i tiden).

Detta hade jag ingen aning om.

Det hela är smått otroligt hur man kan skita i saker så tydligt och sedan aldrig krävas på ansvar och att saker bara lades på hög för att samla damm och inte arbetades vidare med, oavsett budget.

Då vill man ju egentligen inte att tågen skall gå, eller att få ursäkter för att privatisera hela skiten.

Det här ju helt demoraliserande.
Samma skit är ju överallt.
Citera
2025-11-21, 14:44
  #6
Moderator
Meijis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sinnersten
Detta hade jag ingen aning om.

Det hela är smått otroligt hur man kan skita i saker så tydligt och sedan aldrig krävas på ansvar och att saker bara lades på hög för att samla damm och inte arbetades vidare med, oavsett budget.

Då vill man ju egentligen inte att tågen skall gå, eller att få ursäkter för att privatisera hela skiten.

Det här ju helt demoraliserande.
Samma skit är ju överallt.

Någonstans ska ju pengarna hittas, som ska försörja den nya, ej anställningsbara eller påtagligt lågproduktiva befolkningen.

Så S och MP har sparat på allt, där det inte omedelbart märks dvs ff.a. sparat på underhåll liksom på försvaret.

Att det sparats på underhållet kallas av media för "den så kallade infrastrukturskulden". Det är tabu att nämna, *varför* det sparats på underhållet.
__________________
Senast redigerad av Meiji 2025-11-21 kl. 14:48.
Citera
2025-11-21, 14:51
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sinnersten
Detta hade jag ingen aning om.

Det hela är smått otroligt hur man kan skita i saker så tydligt och sedan aldrig krävas på ansvar och att saker bara lades på hög för att samla damm och inte arbetades vidare med, oavsett budget.

Då vill man ju egentligen inte att tågen skall gå, eller att få ursäkter för att privatisera hela skiten.

Det här ju helt demoraliserande.
Samma skit är ju överallt.


Det är exakt så politik fungerar i demokratier. Folk är kortsiktiga och skiter i framtiden. De allra flesta åtminstone. Det gör att den populäraste politkern är den som också skiter i framtiden och kör för fullt mot avgrunden. Så håller man på tills man kört i diket fullständigt och då tvingas politikerna vara vettiga några år tills skutan kommer på rätt köl igen.

För att få ett välfungerande samhäller gäller det att minimera den andel av ekonomin som politiker styr över. Så mycket som möjligt skall skötas av folk själva på frivillig basis; på en vanlig marknad.
Citera
2025-11-21, 15:14
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av FBerntsson
För att få ett välfungerande samhäller gäller det att minimera den andel av ekonomin som politiker styr över. Så mycket som möjligt skall skötas av folk själva på frivillig basis; på en vanlig marknad.
Just den åsikten håller nog inte politikerna med om . Vad skulle dom leva av då, tycker du? Vilket annat jobb skulle dom kunna ta?
Citera
2025-11-21, 15:23
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HenAnnan
Just den åsikten håller nog inte politikerna med om . Vad skulle dom leva av då, tycker du? Vilket annat jobb skulle dom kunna ta?

Nejdå. Klart att politiker vill bestämma så mycket som möjligt. Det är upp till folket att sätga NEJ! till det.

Alla demokratier har ju delvis denna konflikt. Folk som är insatta och bryr sig om sin omgivning röstar på ett sätt. Folk som är okunnika, korkade, och inte bryr sig egentligen röstar på ett annat. Den första gruppen är för liten för att avgöra något och den andra gruppen är lätt att lura för skupellösa skurkar...
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in