DN skriver idag
Det handlar alltså om den stora utredning som den tidigare borgerliga regeringen beställde och som överlämnades till den nytillträdda S + MP regeringen år 2015.
Den tidigare borgerliga regeringen hade uppdragit följande:
Men alla som tror att MP värnar järnvägen har huggit i sten. Utredningen begravdes och fick vila tills den Kristerssons nya borgerliga regering tillträdde (och nu får hantera 10 år av eftersatt underhåll).
Trafikverkets nuvarande chef säger att de åtgärder som föreslogs för 10 år sedan "ligger nära flera av de saker" som nu måste göras. Men den tidigare S + MP regeringen kanske "såg det inte komma".
Utredaren, som intervjuas i DN, pekar på Miljöpartiets benhårda krav på höghastighetsjärnvägar (för 300 miljarder) kanske ledde till att man proriterade bort underhållet av de befintliga järnvägarna.
Att diskutera:
- Varför pudar inte S + MP och tar på sig skulden?
- Vad skall man nu dra in på för att få järnvägen i ordning igen?
Citat:
https://www.dn.se/ekonomi/regeringarna-la-stor-jarnvagsutredning-pa-hyllan/
Utredningen om Sveriges järnvägar kom för tio år sedan – men regeringarna lät den samla damm.
Åtgärder fastnade i ideologiska låsningar
Åtgärder fastnade i ideologiska låsningar
Det handlar alltså om den stora utredning som den tidigare borgerliga regeringen beställde och som överlämnades till den nytillträdda S + MP regeringen år 2015.
Den tidigare borgerliga regeringen hade uppdragit följande:
Citat:
Källa: https://www.regeringen.se/rattsliga-dokument/statens-offentliga-utredningar/2015/12/sou-2015110/
I ett nytt tilläggsdirektiv, beslutat den 19 december 2014, pekade regeringen ut byggande och underhåll av infrastrukturen som ett särskilt angeläget område
Men alla som tror att MP värnar järnvägen har huggit i sten. Utredningen begravdes och fick vila tills den Kristerssons nya borgerliga regering tillträdde (och nu får hantera 10 år av eftersatt underhåll).
Trafikverkets nuvarande chef säger att de åtgärder som föreslogs för 10 år sedan "ligger nära flera av de saker" som nu måste göras. Men den tidigare S + MP regeringen kanske "såg det inte komma".
Utredaren, som intervjuas i DN, pekar på Miljöpartiets benhårda krav på höghastighetsjärnvägar (för 300 miljarder) kanske ledde till att man proriterade bort underhållet av de befintliga järnvägarna.
Att diskutera:
- Varför pudar inte S + MP och tar på sig skulden?
- Vad skall man nu dra in på för att få järnvägen i ordning igen?
. Vad skulle dom leva av då, tycker du? Vilket annat jobb skulle dom kunna ta?