Vem tillverkade den bästa dieselmotorn?

4- och 6-cyl Storm tillverkades inte i praktiken - endast skrivbordsprodukter.

Helt rätt att Land Rover och Perkinsmotorerna inte var samma sak - men vissa Land Rover lär ha haft Perkinsdieslar.

Men tilläggas kan att Stormen/Td5:an hade stora problem.
Oljepumpsimpellern släppte från axeln.
Avgasgrenröret och topplocket kunde spricka.
Kablaget från motorn till "elcentralen" under högra framstolen kunde kontamineras genom att oljan kapillärt kröp ner.
En del Stormägare monterde egna "oljefällor" på kablaget.
Jag hade inget av ovanstående problem på min 2004 Storm - men jag vet andra som haft besvär, och har sett olika vägar att gå när det gäller "oljefälla" på kablaget.

F ö är jag Defenderentusiast - men äger för närvarande ingen.

Nej det är nått helt annat , gamml 1.9 är en tålig gräsklipparmotor mem bra som fan.2.0 TDI i dom starkare versionerna tror dom sa 150-250hp är lika skottsäkra men moderna.

Dom jobbade med detta

Alla andra 2.5or o 3.0or var sämre t.ex på grund av tunnare cylfoder=ovalism o bensinare me kamkedjor o b.la b.la - kommer inte ihåg allt

Tfsi/tsi hade haft massa problem , var nått? goggla

Finns, men inte så mycket här i Europa. Toyotas 4 cylindriga 2,5/3,0 som sitter i Hiace, Hilux LC mm är en sån där motor som kan gå en evighet men inte gör någon glad.
Bilarna rostar bort innan motorn ger upp, så ingen vet väl hur länge de kan gå.
Rörmokare jag känner har en Hiace 2,5TD från sent 1900 tal, hade gått 71" mil senast jag träffade han, men bilen hålla på att ge upp, man behöver nästan inte öppna dörren för att kliva in i skåpet, typ 1/3 av dörren har rostat bort !! Motor och låda orörda, han klagade på att han fått byta stötdämpare bak 3 gånger sen bilen var ny.

Kör en VW Golf Diesel sedan 2 år. Är väl ingen miljö taliban precis. Kör "fri fart" ungefär Den drar lite drygt 055/mil.

Vilken Land Rover har haft Perkins diesel?
Mig veterligen har det aldrig hänt.