__________________
Senast redigerad av Mary99 2025-10-10 kl. 16:06.
Senast redigerad av Mary99 2025-10-10 kl. 16:06.
![DAGGER[X]s avatar](https://static.flashback.org/img/avatar/3/12696.jpg)
Citat:
Tyskarna ligger riktigt dåligt till då en mycket stor del av deras industrier baseras på bilindustrin och dess inköp av delar från underleverantörer.
Den stora nedgången började dock efter att Nordstream saboterades
Tysk industri blev i ett slag mindre konkurrenskraftiga när de blev tvungna att importera amerikansk LNG som är flera ggr dyrare än den ryska gasen
Ovanpå de kom Bidens "inflation reduction act" och nu senast nådastöten från Trump med handelsavtalet med Ursula vd Leyen.
När börjar nedläggningarna i Sverige?.
Tyskland är vår viktigaste handelspartner.
Vi behöver en TS
Sveriges avindustrialisering - miljövänlig massarbetslöshet
Var är alla som ständigt skriver om rysk ekonomi på FB? Som inte påverkar oss ett skit
Tysk industri blev i ett slag mindre konkurrenskraftiga när de blev tvungna att importera amerikansk LNG som är flera ggr dyrare än den ryska gasen
Ovanpå de kom Bidens "inflation reduction act" och nu senast nådastöten från Trump med handelsavtalet med Ursula vd Leyen.
När börjar nedläggningarna i Sverige?.
Tyskland är vår viktigaste handelspartner.
Vi behöver en TS
Sveriges avindustrialisering - miljövänlig massarbetslöshet
Var är alla som ständigt skriver om rysk ekonomi på FB? Som inte påverkar oss ett skit
Citat:
Porsche’s Sliding Sales Deepen German Automotive Malaise
Volkswagen AG — Germany’s largest automaker that operates more than 100 factories globally — is paring back production and shedding staff. Robert Bosch GmbH, the world’s biggest auto supplier, plans to slash 18,500 jobs, most of them in Germany. Peers like Continental, Schaeffler and ZF Friedrichshafen are also cutting workers, with Ford Motor Co. reducing staff and output in Germany.
The cutbacks have sparked fears of a “Nokia moment,” a nod to the rapid decline of the once-dominant smartphone maker. The companies have complained about elevated manufacturing labor costs, which are more than twice as high in Germany as in the Czech Republic, according to Eurostat data. In the first half of 2025, combined profits at the German automakers dropped by more than a third from a year earlier, according to EY.
The fallout risks spreading beyond Germany’s borders. The country’s auto sector is responsible for roughly a quarter of Europe’s vehicle output and anchors a supply chain that stretches from Spain to Slovakia.
https://uk.yahoo.com/finance/news/po...090000159.html
Volkswagen AG — Germany’s largest automaker that operates more than 100 factories globally — is paring back production and shedding staff. Robert Bosch GmbH, the world’s biggest auto supplier, plans to slash 18,500 jobs, most of them in Germany. Peers like Continental, Schaeffler and ZF Friedrichshafen are also cutting workers, with Ford Motor Co. reducing staff and output in Germany.
The cutbacks have sparked fears of a “Nokia moment,” a nod to the rapid decline of the once-dominant smartphone maker. The companies have complained about elevated manufacturing labor costs, which are more than twice as high in Germany as in the Czech Republic, according to Eurostat data. In the first half of 2025, combined profits at the German automakers dropped by more than a third from a year earlier, according to EY.
The fallout risks spreading beyond Germany’s borders. The country’s auto sector is responsible for roughly a quarter of Europe’s vehicle output and anchors a supply chain that stretches from Spain to Slovakia.
https://uk.yahoo.com/finance/news/po...090000159.html
Kan vi gissa på att siffrorna avsiktligt döljs för att inte visa på allvaret i Tysklands nedgång och dess negativa påverkan på Sverige?
__________________
Senast redigerad av RobbanUC 2025-10-11 kl. 00:31.
Senast redigerad av RobbanUC 2025-10-11 kl. 00:31.
__________________
Senast redigerad av ErlingBrautHaaland 2025-10-11 kl. 09:53.
Senast redigerad av ErlingBrautHaaland 2025-10-11 kl. 09:53.
Inget konstigt att en euopatillverkad bil ska kosta som en nybyggd villa, men utan andrahandsvärde och en livslängd på 7-8år 
Gör inget då stålet är grönt och endast eldrift. Ändå lite spännande att se nedmonteringen av hela EU här i realtid.
Gör inget då stålet är grönt och endast eldrift. Ändå lite spännande att se nedmonteringen av hela EU här i realtid.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
