Vad är viktigast på en bil - mil eller år?

Vad skulle du välja om du hade två bilar av samma modell - ingen facelift eller så - samma märke, samma modell, samma motor, bägge har följt serviceintervallen osv.

Bil 1 - 6 år gammal - gått 6.000 mil.

Bil 2 - 3 år gammal - gått 12.000 mil.

Vi kan leka med tanken att modellen kom för 6 år sedan så Bil 1 är av första årsmodellen.

Bil 1 - den har bara gått 6.000 mil - allt som rör sig på bilen har bara gjort det i 6.000 mil MEN den har existerat i 6 år.

Bil 2 - den har gått 12.000 mil - allt som rör sig på bilen har gjort det i 12.000 mil MEN den har bara existerat i 3 år.

Tänker man lite vidare så borde det ju vara så att Bil 2 rullat längre sträckor om de använts på liknande sätt - dvs någon kör till och från jobbet varje dag. Bil 2 har alltså bara hälften så många kallstarter.

Bil 2 är ju även tillverkad 3 år efter Bil 1. Även om det inte gjorts någon riktig facelift så har ju det säkert gjorts förbättringar i tillverkningen efter brister de hittat? En extra bricka där, en nyare komponent där osv.

Vad tänker ni?

"lågmilare" är ju ett begrepp på begagnade bilar och det händer att man ser bilar (oftast några år äldre än de andra) som är en "lågmilare" och som har ett högre pris.

Utan tvekan bil 2.

Det går ju även att argumentera för att Bil 2 fått nya komponenter som inte levde upp till kvalitetsmålen, bara att det inte hunnit uppmärksammas på så kort tid. Bil 1 skulle man ju då kunna argumentera är av en årsmodell där de flesta problem redan är kända på förhand.

Bil 1 utan tvekan. Man får tänka på hur många fler fel och mjukvarubuggar tillverkaren hunnit uppfinna på de 3 åren som man kan undvika.
Jag skulle nog dock mest ignorera mil och år och kolla på skick och gå på magkänsla

Det där är en svår fråga, för det finns så mycket annat att ta hänsyn till. Hur mycket har bilen körts på vintern och har den då tvättats regelbundet? Har den stått i garage? Har den servats ordentligt? Har föraren kört försiktigt eller aggressivt? Finns det någon olyckshistorik? Etc

Bil 2 utan tvekan, biltillverkare uppdaterar mer under produktionens gång än de kommunicerar. Troligtvis många komponenter som är reviderade på 6 år, har den dessutom gått så lite så finns det en risk att dåliga komponenter aldrig hunnit haverera och därför inte blivit utbytta under tiden.
Första årsmodellen är aldrig den bästa.

Bil 1 hade jag tagit eftersom den har längst livslängd kvar med hänseende till miltalet.

Sedan tycker jag det beror lite på om det är en småbil eller större bil.

Småbilar är ju i princip slutkörda vid 12tusen mil, större bilar går 3-4 gånger så långt innan de ger upp.

Jag hade en liten, småbil en gång, den tog slut vid ca 11tusen mil, oljud i växellåda, rostskador mm, skrotade skiten...

Är den köpt i Saltrike (Göteborgstrakten) så ska den yngre bilen premieras p.g.a mindre rost.

Prioritet 1 är fabrikatet = Toyota, Honda, Suzuki eller Mazda.
Därefter kommer tiden/åldern.
Många, men inte alla, detaljer i en bil åldras - t ex batteri.
Utvecklingen går snabbt - man får "så mycket mer" på en nyare bil än på en äldre.
Priset bör mer vara relaterat till åldern än till körda mil.
Milen ska ställas i relation till antalet ägare, vilka ägare och var bilen körts.
Stark varningsflagg för ensamstående småbarnsmamma i storstad.

Sen finns ju vissa gränser.
T ex för maskinskadegarantin, som i regel upphör vid 10 år och/eller 10.000 mil.

Så mitt råd är:
Toyota, Honda, Suzuki eller Mazda max 5 år och 5.000 mil som ägts och brukats av pensionär i Norrlands inland. Har bilen, som ny, kostats på en extra rostskyddsbehandling, typ ML, är den guld värd, för den som tänker behålla bilen en längre tid.

En viktig parameter är ju också hur många mil TS planerar att köra per år. 1000 eller 5000. Litet milantal bil 2. Sort milantal bil 1.

En av de bättre bilar jag haft var en bil som använts av en pendlare med 6 mil till jobbet.

Jag köpte sen en nyare likadan som inte gått på samma sätt. Det var en av de sämre jag ägt.

Du ska köpa den med varma mil

T.ex en 10000 mila bil

En som rullat 10 mil varje gång är som ny medans den som rullat 2km varje gång är ju fan slut