Svensk familj i allvarlig båtolycka i Norge – två döda (2025-09-26)

Det har varit väldigt olika uppgifter om just hytten.
1. Guiden ska ha dykt ned under båten som låg upp och ned och räddat ett barn ur hytten.
2. Dykare på plats ska också ha dykt ned i hytten innan bogseringen igår eftermiddags inleddes och konstaterat den tom.
3. Det uppges både att hytten lossnat när båten slog runt och att den gått av under bogsering. Men om det första stämmer så stämmer inte punkt 1 och 2.
4. Man verkar nu tro att flickan finns i hytten som ligger på botten men ej hittats. Men detta kan ju inte stämma då det motsägs av punkt 2. Samtidigt vore det mest troligt att flickan faktiskt är i hytten då hon inte hittats. Om flickan kommit ur hytten när båten låg upp och ned borde hon flutit upp och hittats vid räddningen då hon bar flytväst. Men då har dykaren missat att se henne när de dök innan bogseringen startade.

Så där är många frågetecken men förhoppningsvis kommer svar på dessa framöver.

Den tappade hytten!

Enligt norsk media har hytten förmodligen lossnat när dom bogserat in båten uppochner till land. Den försvunna flickan var troligtvis i hytten och sjunk med hytten.

Den förolyckade båten sjönk inte heller. Man kan hålla båtar flytande med flytelement. Det är inte samma sak som att de är säkra i hårt väder. Inte ens Buster påstår att båtarna är säkra i hårt väder.

Jag har läst väldigt mycket om olyckan. Jag har precis lika bra koll som du. Jag har för övrigt fiskat i Nordnorge sedan 2002 och har varit i Nappstraumen flera gånger och jag har kört Arronettbåtarna både där och på andra camper. Dock inte den aktuella modellen.

Men det är uppenbart att DU inte klarar av att läsa vad jag vill ha fram och blandar ihop saker.
JAG har aldrig sagt att kabinen lossnade när båten välte. Det är en tidningsuppgift. Du klarar inte av att förstå att det jag skriver är att TIDNINGARNA har väldigt motsägelsefulla uppgifter. Det är inte jag som spekulerar. Det är TIDNINGARNA. Det är detta jag påpekar. Inget annat.

Jag har varit mycket tydlig med detta men istället så anklagar du mig för att jag förväntar mig att norsk polis ska ha alla svaren dygnet efter olyckan trots att jag skrev citat:
"Vilket inte är konstigt så här tätt inpå olyckan."
samt citat
"förhoppningsvis kommer svar på dessa framöver."

Precis som att du påpekade om strömsjö tidigare trots att jag mycket tydligt själv hade skrivit om detta i mitt inlägg. Uppenbarligen läser du inte korrekt.

Det är uppenbart att antingen är det en språkförbistring eller så väljer du att misstolka mig.
Eller så är du arg på alla svenskar i tråden just nu trots att jag inte tjafsat med dig utan hållit mig till ren fakta. Men uppenbarligen så förstår du inte. Det är DU som inte klarar av att lyfta blicken och skilja mellan det jag skriver som är fakta och det som några andra tjafsar med dig om.

Hva er dette for slags vås egentlig? Jeg har forsvart det svenske firmaet som har drevet virksomhet på en god måte i området i over 20 år. Du er ikke den eneste som er godt kjent med norske havforhold her i tråden.

Dette er en ulykke som stort sett involverer svensker (med unntak av redningsselskapet og politietterforskningen).

Jeg liker ikke å argumentere med kunnskapsløse folk, De er det dessverre mange av i tråden. Det at det stort sett er svensker, følger av at dette er et svenskt forum og ingenting annet. Har ikke noe med at jeg er sint på svensker fordi de er svensker, slik jeg oppfatter at du insinuerer.

Det vi vet foreløpig har fått noe informasjon om er at:

1. farten var lav like før og da ulykken inntraff (mellom 10-12 knop) i hht tracking loggen og vitner
2. været var helt ok
3. guiden sier at at det kom en bølge bakfra som gjorde at båten gikk mot styrbord og krasjet inn i neste bølge som gjorde at båten kantret og havnet opp ned, og at dette gikk veldig fort
4. de voksne havnet umiddelbart i vannet, mens guiden kastet en nødsender ut av kabinen
5. guiden klarte å redde ett av barna, men måtte gi opp å redde det andre
6. en redningsmann omkom da han forsøkte å redde det andre barnet

Når og hvordan kabinen brakk er fortsatt omstridt. Det vi vet er at både den og det døde barnet ligger i sjøen/havet ett eller annet sted. Så får vi se hva etterforskningen avdekker

Det var sju personer på båten. En familj med 4 vuxna och två barn, det är sex.
Den sjunde personen är både guide och kapten då?

Då frågar jag mig, vad gjorde han nere i hytten när han borde vara uppe och köra båten.

Nej det har jag aldrig sagt. Jag svarade på din fråga som löd exakt så här:
"Du påstår att Busters båtar är osänkbara, Buster påstår själva att de är CE klass C. Vem ska vi tro på?"

Dvs jag svarade på frågan om osänkbarheten.

jag har kört en hel del liknande båtar (buster) samt jobbar i sjöräddningen stockholm dock i östersjön och dom är väldigt stabila i princip osänkbara. Jag får känslan av mänskliga faktorn kanske combo maximal otur i detta fall och är inte säker på att 10-12 knop stämmer

Hytten måste väl ändå vara fäst i skrovet? Den kan väl inte vara ”löst nedsänkt” som kanontornen på gamla slagskepp (när t ex Bismarck gick under och vände runt på väg mot botten så trillade tornen ur och hamnade långt bort ifrån vraket).

Ja det är ju exakt detsamma som jag också skrivit i mina inlägg...
Det jag påpekar är att du flertalet gånger missförstår vad jag skriver och sedan själv påpekar exakt det jag själv skrivit i mina inlägg. Det är uppenbart att det är en språkförbistring från din sida när du inte förstår vad jag menar trots att jag hela tiden varit väldigt tydlig och enbart skrivit fakta och inte spekulerat.

Hva er dette for slags vås egentlig? Jeg har forsvart det svenske firmaet som har drevet virksomhet på en god måte i området i over 20 år. Du er ikke den eneste som er godt kjent med norske havforhold her i tråden.

Dette er en ulykke som stort sett involverer svensker (med unntak av redningsselskapet og politietterforskningen).

Jeg liker ikke å argumentere med kunnskapsløse folk, De er det dessverre mange av i tråden. Det at det stort sett er svensker, følger av at dette er et svenskt forum og ingenting annet. Har ikke noe med at jeg er sint på svensker fordi de er svensker, slik jeg oppfatter at du insinuerer.

Det vi vet foreløpig har fått noe informasjon om er at:

1. farten var lav like før og da ulykken inntraff (mellom 10-12 knop) i hht tracking loggen og vitner
2. været var helt ok
3. guiden sier at at det kom en bølge bakfra som gjorde at båten gikk mot styrbord og krasjet inn i neste bølge som gjorde at båten kantret og havnet opp ned, og at dette gikk veldig fort
4. de voksne havnet umiddelbart i vannet, mens guiden kastet en nødsender ut av kabinen
5. guiden klarte å redde ett av barna, men måtte gi opp å redde det andre
6. en redningsmann omkom da han forsøkte å redde det andre barnet

Når og hvordan kabinen brakk er fortsatt omstridt. Det vi vet er at både den og det døde barnet ligger i sjøen/havet ett eller annet sted. Så får vi se hva etterforskningen avdekker