2025-09-24, 22:08
  #28561
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av otello
Jag hade rätt då och jag har rätt nu, jag tittar på fundamenta, vilket för Tesla ser otroligt mörkt ut. PE är nu 265, dom tjänar typ 20 cent per aktie, men det var innan EV-krediterna togs bort.
Att kolla på fundamenta för Tesla är som att göra som IBM-chefen 1943.
https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Thomas_J._Watson
Citera
2025-09-24, 22:08
  #28562
Medlem
BästeHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Felicia.C.Rose
Det är inte så bevisbörda fungerar. Det är logiskt omöjligt att bevisa att något inte finns, eller är omöjligt att uppfinna. Det är upp till dig/Tesla att påvisa att det går att utveckla Fullselfdriving, och så länge det inte finns, så vet vi inte om det går att skapa.


Det är också väldigt vanskligt att titta på historisk utveckling och ta för givet att det kommer fortsätta utveckla sig linjärt även i framtiden (det finns ett fint ord för det som jag glömt just nu...). De stora framstegen inom ett område tenderar att komma tidigt, sen planar kurvan ut.

Jag antar tillexempel att det gick ganska snabbt att öka en bils maxhastighet från typ 30 kmh till 100 kmh. 20 år kanske? Om man då hade trott att det skulle utveckla sig på samma sätt framåt i tiden så hade vi nu haft bilar som susat runt i typ 1500 kmh...

Den enda jag tror bryr sig om vad du har att säga är nog din kran. Eller låtsas åtminstone då han vill ha dina pengar.
Citera
2025-09-24, 22:09
  #28563
Medlem
otellos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Visst gubben. $20 per aktie vilken dag som helst nu.
$20 per aktie är ganska generöst – försäljningen har fortsatt dala, varumärket är förstört, vinst per aktie är typ 20 cent, EV-krediter försvinner, osv.
Citera
2025-09-24, 22:13
  #28564
Medlem
BästeHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av otello
$20 per aktie är ganska generöst – försäljningen har fortsatt dala, varumärket är förstört, vinst per aktie är typ 20 cent, EV-krediter försvinner, osv.

Om det får dig att sova bättre så.
Citera
2025-09-24, 22:18
  #28565
Medlem
raskenss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Leaston
Det är inte så bevisbörda fungerar. Den allmänna uppfattningen är att FSD finns, och då är det default position. Den som hävdar motsatsen har bevisbördan på sig.

Den allmänna uppfattningen är att Gud finns. Det gör det inte sant.

Tesla själva hävdar aldrig att dom har uppnått level 5 och deras egen hemsida klargör glasklart att det är chaufförens ansvar och att FSD 14 beta är fortfarande level 2.
Citera
2025-09-24, 22:21
  #28566
Medlem
otellos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Leaston
Det är inte så bevisbörda fungerar. Den allmänna uppfattningen är att FSD finns, och då är det default position. Den som hävdar motsatsen har bevisbördan på sig.
Haha nä, det finns inte, och det kommer aldrig finnas (åtminstone inte utan att Tesla bygger om hela systemet från grunden).
Citera
2025-09-24, 22:30
  #28567
Medlem
Felicia.C.Roses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Den enda jag tror bryr sig om vad du har att säga är nog din kran. Eller låtsas åtminstone då han vill ha dina pengar.

Nä, det är faktiskt väldigt fåordiga och korta interaktioner. Jag vill inte veta mer än nödvändigt om honom, och jag vill heller inte att han ska veta mer än absolut nödvändigt om mig. Givetvis vore det bättre för alla om man kunde köpa sitt gräs på systembolaget, men in väntan på att politikernas kollektiva psykos och idioti kring cannabis ska gå över, så får man väl vara lite olaglig...

Men i alla fall; jag fattar absolut inte varför Musk och Musks fanboys tror att Taxi verksamhet ska kunna bli en miljardindustri som gör alla jätterika... det är bara så dumt! Om vi spaltar upp de tänkbara scenarierna:

1. Det är tekniskt omöjligt att få till FSD, eller det ligger årtionden fram i tiden. Teslas affärsplan fallerar.
2. Det går att få FSD, men det är extremt dyrt, så vanlig taxiverksamhet är fortsatt en reell konkurrent. Teslas affärsplan fallerar.
3. Det går att få billig och bra FSD, alla Teslas konkurrenter tar dock också del av tekniken, och konkurrensen på taximarknaden är lika stor som tidigare. Teslas affärsplan fallerar.
4. Tesla utvecklar en magiskt teknik för FSD som är billig och ofelbar, som de kan hålla för sig själva och som ingen konkurrent kan utveckla ett alternativ till. Sen kommer Gandalf och trollar fram en jättestor fabrik som kan spotta ut 1 biljon robottaxis i månaden...

Har du förslag på andra scenarion?
Citera
2025-09-24, 22:34
  #28568
Medlem
BästeHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Leaston
Det är inte så bevisbörda fungerar. Den allmänna uppfattningen är att FSD finns, och då är det default position. Den som hävdar motsatsen har bevisbördan på sig.

Vi drar fram trollens historik om några månader bara. Det blir nog kul.
Citera
2025-09-25, 00:34
  #28569
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av otello
$20 per aktie är ganska generöst – försäljningen har fortsatt dala, varumärket är förstört, vinst per aktie är typ 20 cent, EV-krediter försvinner, osv.
Hur är statusen på din "short"?
Citera
2025-09-25, 01:02
  #28570
Medlem
raskenss avatar
Intressant om robotaxi. Många löften och töjande av sanninngar:

https://eu.usatoday.com/story/cars/news/2025/09/22/tesla-san-francisco-robotaxi/86301794007/
Citera
2025-09-25, 02:51
  #28571
Medlem
Xpeng har också insett att lidar begränsar mer än vad det ger. Dom har tagit bort dem och kör bara vision only nu.

Tesla kommer att ha självkörande robottaxi på vägarna i USA utan en förare som sitter och monitorerar. Dom kommer kunna ha en skalbar produkt med extremt bra marginaler och kan därför ha ett lägre pris per mile. Det kommer inte längre att vara lönt för pendlare att köpa en bil för dom flesta. När det här börjar rulla på då ligger shorts riktigt pyrt till. Kursen kommer explodera. Kursen går upp nu pga robottaxi på riktigt börjar närma sig inte att en mindre modell kommer att komma ut.

Det kommer räcka med att Texas har några hundra förarlösa robottaxi för att kursen kommer sticka iväg. Om det nu skulle vara så "enkelt" att kopiera FSD så kommer fortfarande Tesla ha ett enormt försprång. Och sen blir det väldigt svårt att kunna konkurrera med Teslas marginaler för att tillverka bilarna = Tesla kan ha betydligt lägre priser på robottaxi än konkurrenterna. Det är här själva nyckeln ligger. Det spelar ingen större roll om det här tar 1 år till. Det spelar alltså ingen roll om FSD kopieras rakt av. Konkurrenterna kommer inte kunna utmana Teslas priser...och hur skulle det då bli möjligt att komma ifatt? Tesla kommer strypa konkurrenterna. GLHF shorts.
Citera
2025-09-25, 06:26
  #28572
Medlem
Humeruss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Felicia.C.Rose
Nä, det är faktiskt väldigt fåordiga och korta interaktioner. Jag vill inte veta mer än nödvändigt om honom, och jag vill heller inte att han ska veta mer än absolut nödvändigt om mig. Givetvis vore det bättre för alla om man kunde köpa sitt gräs på systembolaget, men in väntan på att politikernas kollektiva psykos och idioti kring cannabis ska gå över, så får man väl vara lite olaglig...

Men i alla fall; jag fattar absolut inte varför Musk och Musks fanboys tror att Taxi verksamhet ska kunna bli en miljardindustri som gör alla jätterika... det är bara så dumt! Om vi spaltar upp de tänkbara scenarierna:

1. Det är tekniskt omöjligt att få till FSD, eller det ligger årtionden fram i tiden. Teslas affärsplan fallerar.
2. Det går att få FSD, men det är extremt dyrt, så vanlig taxiverksamhet är fortsatt en reell konkurrent. Teslas affärsplan fallerar.
3. Det går att få billig och bra FSD, alla Teslas konkurrenter tar dock också del av tekniken, och konkurrensen på taximarknaden är lika stor som tidigare. Teslas affärsplan fallerar.
4. Tesla utvecklar en magiskt teknik för FSD som är billig och ofelbar, som de kan hålla för sig själva och som ingen konkurrent kan utveckla ett alternativ till. Sen kommer Gandalf och trollar fram en jättestor fabrik som kan spotta ut 1 biljon robottaxis i månaden...

Har du förslag på andra scenarion?

En enda taxi i Sverige som körs 2 skift omsätter ett par miljoner om året. Dock äts mycket av vinsten upp av kostnader(lön, driftskostnader, administration)

Testa att räkna på lite olika marginaler och och en livslängd per taxi på 50.000mil(eller vad du tror är realistiskt).

Kapacitet att producera finns och kommer utökas utan några större problem.

Seriöst, ta hjälp av en Genini eller ChatGPT. Testa och se vad du får för siffror vid låt säga 1miljon förarlösa taxibilar.

Ta det och gånga med låt säga P/E 30-50(eller vad du nu tror är realistiskt)
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in