Antal olyckor med A-traktorer skenar

"De framför sitt fordon i den hastighet som är tillåten, därmed är det upp till övriga trafikanter att anpassa såväl hastighet som avstånd."

Med den logiken kan du lika gärna fortsätta argumentet med att gula varningsljus å vägkoner är helt onödigt vid vägarbeten, eller blåljus på utryckningsfordon vid olyckor. Det är inte alltid så enkelt för alla att se när trafiken är stillastående på motortrafikled när du kommer farandes i 100km/h, laglig hastighet. Du tycks inte förstå det här med lång bromssträcka vid sådana hastigheter.

"Jag har ingen aning om hur många kökrockar som orsakas av epor. Har du? "

Då är det hög tid att du kollar upp det, eftersom du argumenterar för att 30 på 100 väg inte är några som helst problem. Bonus fråga, varför tror du vägarbetare använder koner, stora varningsskyltar å till och med lastbilar med varningsljus parkerade i sicksack mönster för att bromsa ner trafiken när de jobbar på större vägar. I din värld existerar inga dåliga förare å rattsurfare, å alla har tydligen kattögon som alltid ser när en Apa traktor ligger å sölar.

Hur ökar de när de minskar?

Jämfört med 2021 har de minskat.
2023 var det en olycka mer än året innan och 2024 en olycka mindre än 2023.
2016 så var det 110 olyckor med a-traktorer och 2024 var det 343.

Men visst. De har säkert minskat jämfört med 2016

Barn ska ha på sig blöja och napp, inte sitta framför en ratt!

Så de minskar men du är kränkt? Eller vad försöker du förmedla?

Ännu en dödsolycka med A-traktor.

https://www.svt.se/nyheter/snabbkoll...ktor-pojke-dod

Vad det handlar om är att sedan 2016 så har det ökat. Att ett enstaka år sticker ut är inget konstigt.
För övrigt står det i artikeln att det på senare år planat ut.
Jag inte det minsta kränkt av att du är svagbegåvad och inte kan förhålla dig till innehållet i den artikel jag länkar till. En länk som alltså innehåller ordet ökat och då i relation till tidigare år.

Förbjud skiten! Finns inget existensberättigande! Andra fordon som fyller ungdomars transportbehov finns redan.

Och här en till, 15-årig pojke nu avliden. Polisen uppskattar att han kört i 100 blås rakt in i ett träd.

https://www.vt.se/nyheter/inrikes/ol...teras/r247z17j

När är det nog? Dessa ungjävlar visar ju gång efter annan att de inte är mogna för dessa fordon som trimmas till olagliga hastigheter.

Då har vi ytterligare en dödsolycka. En 16-årig pojke voltar med en A-traktor (BMW) i Borlänge: https://www.svt.se/nyheter/lokalt/da...cka-i-borlange

Enligt overifierande uppgifter från tråden på flashback fick pojken A-traktorn i födelsedagspresent för några veckor sedan. Den manipulerades nyligen och vid olyckan som skedde på en 60 km/h väg voltade bilen, varpå pojken som var obältad flög ut genom takfönstret och klämdes fast under bilen.

Bild på bilen: https://www.borlangetidning.se/artik...-trafikolycka/

Polisen i Dalarna uppskattar att hälften av alla A-traktorer är manipulerade. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/da...de-a-traktorer

Ett vanligt argument för a traktor är att det skulle vara enklare för ungdomarna att ta körkort senare vilket inte stämmer om hälften av alla a traktorer är manipulerade för åker du fast får man inte ta körkort pga olovlig körning.

Det är väl just det som är problemet att det INTE är så. Om de åker fast med manipulerad A-traktor när de är 15-16 år och får kortet indraget i 6 månader så påverkar det inte det vanliga körkortet. Om man får sitt AM-körkort indraget så borde det också innebära en spärrtid för B-körkort på minst 12 månader räknat från 18-årsdagen. Kanske inte är riktigt lika kul att köra traktor när man är 19 och kompisarna har bilkörkort.

Man läser ofta att olyckorna har ökat, men har de gjort det i förhållande till antalet i trafik, eller bara i faktiskt antal?

Jag vet ju att antalet a-traktorer ökat i antal sedan reglerna gjordes om. Hävdar därför att man måste se relationsmässigt på detta.

En annan barock sak. Verkar vara jävligt många som stör sig på att de går så långsamt.

De olyckor som inträffar däremot tycks vara när någon glad tonåring manipulerat fordonet så det varit vanlig bil igen. Det är kanske inte en 15-åring riktigt mogen för och kör åt fanders. Dessa olyckor används dock som slagträ av dem som ser de som hinder i trafiken.

Totalt sett är jag positiv till a-traktorer. Men hastighetsgränsen borde höjas till 45. Sen borde det nog vara hårdare straff på att köra runt med hastighetsmanipulerat fordon. Att gränsen från när man får ta b-kort rullas fram 1 år från 18 till 19 år och kanske 10 papp i böter.