På tok för låga hastigheter - Är svenskar efterblivna jämfört med danskar?

Syftar du på individer som håller 100km/h och kör i vänsterfilen hela tiden eller på individer som faktiskt gör en omkörning i 100khm/h i vänsterfilen?

Jag håller med om att tidsbrist är en STOR faktor till olyckor. Därför är lägre hastigheter och att försöka hålla sig till 3-sekundersregeln så viktigt. Impulsivitet/snabba beslut är aldrig bra i trafiken och bör väl ses som en sista utväg?

Ja, syn och hörsel är viktigt att ha i trafiken.

Det får du ta med rutt planeraren, vanliga knegare har ska inte behöva få sparken å ersättas av nån babbe bara för att de försöker köra "lagligt".

Du tar alltså inte ansvar för din egen planering och körning?

Seriösa arbetsgivare sparkar inte anställda som följer lagar och regler.

Jag tog ansvar å påpekade tidsbristen många gånger, å för det fick jag sparken. Det var ett underbetalt skitjobb ändå. Nu kör en babbe i stället å häromdan fick jag se bilen, massor av krockskador. Man kan ju fundera över hur många stackare den apan har prejat av vägen.

Du måste vara sinnesslö som tror att det blev en förbättring.

Det gjorde du rätt i! Det var alltså ingen seriös arbetsgivare! Arbetsgivaren har huvudansvaret för arbetsmiljön och är skyldig att säkerställa en säker arbetsmiljö för de anställda. Du måste gjort något annat än att vägrat att bryta mot lagen för komma fram i tid för att få sparken. Det är inget giltigt skäl för uppsägning.

Du menar att det är bättre att du får behålla ett underbetald skitjobb och att oseriösa arbetsgivare kan driva igenom kassa villkor framför att folk håller hastigheten och åker säkert? Eller hur vill du att man ska tolka det du skriver?

Tyskland har en högre trafikdödlighet per capita än Sverige och Danmark, men är ändå bättre än genomsnittet inom EU.

Antalet trafikrelaterade dödsfall i Tyskland var 2 839 år 2023, en viss ökning från året innan, men minskade till 2 770 under 2024.

Sverige är fortsatt ett av de säkraste länderna i Europa sett till trafikdödlighet, medan Tyskland ligger i mitten – inte lika säkert, men ändå betydligt bättre än EU-genomsnittet på 46 döda per miljon invånare.

Land Döda per miljon invånare (2023)

Sverige 22
Danmark 27
Tyskland 34
EU-genomsnitt 46

Syftar på dom som inte lever upp till vad dom lärde sig på trafik skolan!
Väldigt sällan man ser folk göra som dom lärt sig,
Exempel när man ska köra ut på en motorväg så ska man uppnå motorvägens hastighete på påfartsrampen så man glider in utan friktion och idioter som ligger på motorvägen vägrar att släppa efter eller byta fil så att det flyter på! Ser båda fel beteende varje dag!

Alla kör som om dom ägde vägen och vara helt ensamma,
Alla andra ska ta hänsyn till mig! Det fungerar inte om alla har din egna idéer om hur det ska vara!
Så det är inte bara dom som klarar av att hantera fordon som är orsaken till olyckor.

Håller med!

...eller...

Många sköter sig faktiskt rätt bra också

Precis så, men dessa kärringar fattar inte det. De tycker reglerna bara ska anpassas efter dom. Det är därför detta land är så efterblivet. Bara en massa trögfattade sossar som ska bestämma och reglera sönder allt till en jävla nannystate.

Regler i detta land blir aldrig färre. När de väl är på plats är de nästintill omöjliga att rulla tillbaka. Resultatet blir exakt det vi ser i Sverige (och numera även i UK) ett fyrkantigt, detaljstyrt nanny state där varje liten aspekt av livet ska regleras, oavsett om det behövs eller inte.

Så länge mentaliteten är ”mer regler = mer säkerhet” kommer vi aldrig framåt. Det blir en evig spiral där staten bara staplar nya förbud ovanpå gamla, tills folk till slut sitter fast i ett system där man knappt får andas utan tillstånd.

Det är därför det är så viktigt att säga nej till överdrivna begränsningar redan från början. Varje onödig regel cementerar nanny state-mentaliteten och gör det svårare att någonsin få tillbaka individuell frihet och ansvar.

Vi bör följa Spanien i utveckligen...

Förare som reser på AP-7 nära El Vendrell kommer nu att kunna färdas upp till 150 km/h. De kommer inte att bötfällas om de överstiger 120 km/h, vilket gör den till den första i sitt slag i landet. Enligt den spanska regeringen vill man följa exemplet från andra EU-länder som Tyskland och Frankrike

https://hejspanien.com/150-km-h-pa-spanska-motorvagar/

Återigen, detta har upprepats hundra gånger nu och börjar bli tjatigt. Den här statistiken håller INTE isär landsväg och motorväg. De flesta olyckor sker på landsvägar och det är inte relevant överhuvudtaget här. Tyska motorvägar är de facto en av de säkraste i världen, t om säkrare per körd km än svenska. Tillräckligt med info och data finns i tråden. Suck.

Jo så är det,
Men..
Även dom gör fel 😉

Håller med på alla punkter,
Kunde inte formulerat det bättre själv.

Och folk tror att vi lever i ett fritt land!
Rena diktatur fasoner.

Märkligt att så få inser och förstår vad det som pågår runtomkring dom,

Svenskar i ett nötskal, bara gillar lägget!
Orkar inte bry sig.