Citat:
Ursprungligen postat av
Klas-Vegas
Hur stor var risken? Om ett däck går så sitter det alltid dubbla på varje ben.
Jag är skeptisk till att det var någon fara.
Men någon flygmekaniker får gärna rätta mig.
Ingen större fara skulle jag tro, flygplan landar ibland med tvärställda (låsta) noshjul. Det finns filmklipp där flygplan väntar ganska länge med att sätta ner noshjulen vid sådana händelser. Och Thai fick punktering på en 747 från London för några år sedan. De flög vidare och landade ungefär som vanlig i Bangkok, fast med räddningstjänst redo.
Sedan har vi den stackarn som tänkte fet och drog upp hjulen efter kommandot "rotate". Skrapsår på magen, ungefär.