Citat:
Ursprungligen postat av
adaptern
Vilka har upprepat manövern under kontrollerade former?
Manöverna slutskede är planflykt i 310 knop på 2000 fots höjd varefter nosen dippas nedåt och planed kraschar 20 sekunder senare. Av naturliga skäl har ingen återupprepat just det i verkligheten...
Närmast vi kommer är en Boeing 757 i planflykt på endast 100 fots höjd i 350 knop under kontrollerade former, men då avslutat med en brant stigning.
https://m.youtube.com/watch?v=On3I6HqJNtI#bottom-sheet
Att från 20 ggr så hög höjd i 45 knop lägre hastighet trycka styrspaken framåt kan inte vara alltför invecklat.
(Boeing 767 är designat för dykhastighet (Vd) 420 knop och 757 torde ha något liknande så fullt rimligt att vingarna sitter kvar även de sista enstaka sekunder som farten övetstiger 420 knop)