Citat:
Du behöver lägga till hennes resa till och från Malta. Efter Malta var hon i Köpenhamn och skämde ut sig. Därefter resa till Sicilien. Det lär vara svårt att ge upphov till mer koldioxidutsläpp än Greta.
Nej snarare nästan 10 dygn tar det, med knappt 6 knops fart. Ska de dessutom göra ett strandhugg på Cypern, Famagusta så går det 4-5 dygn till.
De kan komma snabbare fram om de skär in över Libyens vatten, men det är oklart om libyerna
kommer att se detta som ett intrång och vilja borda och inspektera segelbåten.
Och ska de leta igenom varenda litet hålrum så tar det massor av tid.
Tullsnokarna brukar istället bogsera skorven till närmaste lämpliga hamn, där det är mycket enklare
att plocka ur allt ur båten.
Kollade vad den gamla dieselstånkan på 170 hk (hästkrafter) tar i dieselolja. Hon tar nämligen 17 liter i timmen om hon tuffar på så i drygt 230 timmar. Vilket blir drygt 3900 liter, eller knappt 4 kubikmeter.
3900 liter blir 3100 kilogram, som när det förbränts i dieselmotorn bildas
10 630 kilogram av CO2.
Så nu är Greta ett fossilslukande monster. Hela 10,6 ton av den förhatliga CO2n.
Greta hade kunnat köra 8000 mil med en snålställd gammal dieselmerca.
Någon som vet om denna segelskorv ens får ha sin dieselstånka igång ?
Hela Medelhavet är numera en lågutsläppszon och de får bara tanka lågsvavlig diesel.
Kanske de också måste ha partikelfilter ?
Tittar man på plotten så går hon nästan spikrakt och det tyder på att hon går för motor hela vägen ?
Och tittar man på Windy.com så råder ett högtryck med nästan vindstilla söder om Italien.
Hela Medelhavet ser lugnt ut, med bara svaga vindar.
De har valt den allra sämsta perioden att segla nu så här på försommaren.
De kan komma snabbare fram om de skär in över Libyens vatten, men det är oklart om libyerna
kommer att se detta som ett intrång och vilja borda och inspektera segelbåten.
Och ska de leta igenom varenda litet hålrum så tar det massor av tid.
Tullsnokarna brukar istället bogsera skorven till närmaste lämpliga hamn, där det är mycket enklare
att plocka ur allt ur båten.
Kollade vad den gamla dieselstånkan på 170 hk (hästkrafter) tar i dieselolja. Hon tar nämligen 17 liter i timmen om hon tuffar på så i drygt 230 timmar. Vilket blir drygt 3900 liter, eller knappt 4 kubikmeter.
3900 liter blir 3100 kilogram, som när det förbränts i dieselmotorn bildas
10 630 kilogram av CO2.
Så nu är Greta ett fossilslukande monster. Hela 10,6 ton av den förhatliga CO2n.
Greta hade kunnat köra 8000 mil med en snålställd gammal dieselmerca.
Någon som vet om denna segelskorv ens får ha sin dieselstånka igång ?
Hela Medelhavet är numera en lågutsläppszon och de får bara tanka lågsvavlig diesel.
Kanske de också måste ha partikelfilter ?
Tittar man på plotten så går hon nästan spikrakt och det tyder på att hon går för motor hela vägen ?
Och tittar man på Windy.com så råder ett högtryck med nästan vindstilla söder om Italien.
Hela Medelhavet ser lugnt ut, med bara svaga vindar.
De har valt den allra sämsta perioden att segla nu så här på försommaren.
Frågan är ifall hon är medveten om att hon raserar den lilla trovärdighet som hon tidigare åtnjöt? Det gjordes ju stor sak av att hon endast kunde färdas med tåg, elbil och segelbåt. Men om det inte längre betyder något, så har det ju aldrig betytt något. Och om hon inte var trovärdig då, varför skulle hon vara trovärdig nu?
Och har hon ens den blekaste aning om vilka värderingar som Hamas (och större delen av befolkningen på Gaza) faktiskt står för? Deras ultimata mål är ju faktiskt att mörda alla judar.
Citat:
Det låter bra att hon åtminstone blockerar president Trump från att göra en s k Obama för gratis mat och konsert i Oslo. 
Några intervjuer med de andra 11 aktivisterna som fraktar 3-4 ton förnödenheter om trådsanningen är.....sann ?
Vi kan vara nära ett s k DSGE vs Greenpeace 1985 ?
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sink...ainbow_Warrior
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
