• 1
  • 2
2025-05-09, 13:14
  #1
Medlem
Någon som vet?
Citera
2025-05-09, 13:43
  #2
Medlem
HobbyHitlers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ElexirPharma
Första svaret och det troligen sämsta svaret. TS vill veta när tillverkningen avslutades, alltså preteritum. Det tillverkas således inte längre några sådana moppar om man får lita på TS utsaga.
Dom gamla "30-mopparna" övergick i Klass 1: max 45 kmh, och Klass 2: max 25 kmh.
Kanske TS undrar när "30-mopparna" justerades till 25 eller 45 kmh, alltså när reglerna ändrades. Tillverkarna slutade inte tillverka mopederna, dom gjorde bara små justeringar i inställningar, elektronik osv.
Citera
2025-05-09, 13:58
  #3
Medlem
NyaHenriksss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ElexirPharma
Första svaret och det troligen sämsta svaret. TS vill veta när tillverkningen avslutades, alltså preteritum. Det tillverkas således inte längre några sådana moppar om man får lita på TS utsaga.

30-moppe heter idag moped klass 2.
Same shit, different names.
Om frågan är när moped klass 2 kom så killgissar jag på när vi gick med i EU.
Citera
2025-05-09, 14:08
  #4
Medlem
November 1998, är det svårt att Googla?
https://www.transportstyrelsen.se/sv...g-for-klass-I/
Citera
2025-05-09, 14:28
  #5
Medlem
SportquattroS1s avatar
"Nationella typintyg för svenska 30-mopeder fick utfärdas fram till och med den 16 juni 2003. Efter detta datum är det inte tillåtet att utfärda nationella typintyg – alla mopeder ska nu vara EU-typgodkända."

2003 slutade man utfärda typintyg på 30-mopeder i Sverige enligt tidigare postad länk.
Citera
2025-05-09, 14:33
  #6
Medlem
SportquattroS1s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NyaHenrikss
30-moppe heter idag moped klass 2.
Same shit, different names.
Om frågan är när moped klass 2 kom så killgissar jag på när vi gick med i EU.
Det där stämmer ju inte. En Ciao blev Klass 2 och en DT blev klass 1. Det hänger på vikt och/eller växlar, gränserna gick vid <60kg och 1-2 växlar eller nån form av automatväxel eller >60kg och/eller mer än 2 växlar.

30-Moppe fanns till och med 2003, vi gick med i EU flera år tidigare.
Citera
2025-05-09, 14:43
  #7
Medlem
Oklart när de försvann - det beror väl på att personer som fyller 15 efter ett visst år inte får köra "30-moppar" - de måste skaffa AM-körkort och får då köra "45-moppar" också.

Detta gjorde att efterfrågan på nytillverkade "30-moppar" sjönk som en sten.

Verkar dock finnas helt nya klass 2 moppar.

https://motorsweden.se/moped/klass-2-25km

Dessa är ju ett alternativ för personer som fyllde 15 år innan 2009 - för dessa får man köra utan körkort så även om man råkar åka dit för några rattfyllor så får man köra dessa lagligt.
__________________
Senast redigerad av poiuy1298 2025-05-09 kl. 14:49.
Citera
2025-05-09, 14:47
  #8
Medlem
NyaHenriksss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SportquattroS1
Det där stämmer ju inte. En Ciao blev Klass 2 och en DT blev klass 1. Det hänger på vikt och/eller växlar, gränserna gick vid <60kg och 1-2 växlar eller nån form av automatväxel eller >60kg och/eller mer än 2 växlar.

30-Moppe fanns till och med 2003, vi gick med i EU flera år tidigare.

En gammal dt är väl ff 30-moppe?
Citera
2025-05-09, 14:52
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av NyaHenrikss
En gammal dt är väl ff 30-moppe?

Verkar vara i en egen klass.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Moped

Moped klass 1

Moped klass 2

Moped klass 2 med typintyg som är utfärdat före 2003-06-17

En gammal DT går ju i 30 men räknas ändå som en klass 2-moped trots att en klass 2-moped inte får gå snabbare än 30 km/t.
Citera
2025-05-09, 16:12
  #10
Medlem
SportquattroS1s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NyaHenrikss
En gammal dt är väl ff 30-moppe?
Ja, en gammal DT som var en 30-moppe innan 2003 är en 30-moppe.
Citera
2025-05-09, 16:28
  #11
Medlem
SportquattroS1s avatar
Nu läste jag en gång till på länken som Nypan-sr postade, denna gång i lugn och ro.

Citat:
I och med det nya regelverket kom också den nationella klass I-mopeden att tillhöra klass II. I dessa äldre mopeders typintyg står det klass I om vikten är över 60 kg, eller om den har fler än 2 växlar. Men enligt de nya reglerna tillhör mopeden ändå klass II och får exempelvis köras på cykelbanorna och det krävs inte något AM-körkort.

Alltså är gamla 30-moppar som var 30-moppe Klass 1 eller Klass 2 är idag att betrakta som EU-moped Klass 2.
Citera
2025-05-09, 16:45
  #12
Medlem
Bone Collectors avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HobbyHitler
Dom gamla "30-mopparna" övergick i Klass 1: max 45 kmh, och Klass 2: max 25 kmh.
Kanske TS undrar när "30-mopparna" justerades till 25 eller 45 kmh, alltså när reglerna ändrades. Tillverkarna slutade inte tillverka mopederna, dom gjorde bara små justeringar i inställningar, elektronik osv.
Marknaden lär ju ha blivit minimal för 30-mopparna sen 2009.

Den enda fördelen en 30-moppe hade var ju att inga tillstånd krävdes. Det enda kravet är/var att man fyllt 15 år.
Den lagen gäller inte för någon som fyllt 15 efter 2009, då lagen ändrades.

Det är enbart de som är äldre än 30 år som får köra dessa moppar. I varje fall utan körkort. Inte många av dem som kör moppe.

Man har verkligen märkt av skillnaden de senaste åren.
Går man tillbaka 20 år så vimlade det av moppeburna ungar och motorljuden hördes stup i kvarten.
__________________
Senast redigerad av Bone Collector 2025-05-09 kl. 16:51.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in