I de fallen har man god evidens om att folk skadade och att folk omkom för de handlingarna.
I det här fallet saknar evidens helt. Det enda transportstyrelsen går på är en studie på elva personer som man observerade i några veckor.
"Ett exempel är Transportstyrelsen, som i ett pm skriver »studier har visat att det krävs ett alkoholintag i mängder som ger en blodalkoholhalt på minst 1 promille under cirka en veckas tid för att PEth-värdet ska överskrida gränsvärdet 0,30 μmol/l« [11]. Detta påstående vilar emellertid på en enda studie, publicerad 2012, som endast omfattade 11 deltagare [10; ; Florén M, Transportstyrelsen, pers medd; 2023]. I studien konsumerade deltagarna en individuellt anpassad mängd alkohol för att uppnå alkoholkoncentrationen 1 promille en gång per dag under 5 dagar. Det är oroande att Transportstyrelsen baserar riktlinjer på en så begränsad och bristfällig referens, vilket väcker frågor om både transparens och ansvar. Det kan leda till orättvisa konsekvenser för människor vars liv påverkas av dessa beslut, särskilt när det handlar om indraget körkort eller andra förlorade rättigheter."
https://lakartidningen.se/opinion/debatt/2024/11/problematiskt-nar-tolkning-av-biomarkorer-vilar-pa-tunn-evidens/
Du struntar ändå totalt i det här. För dig är inte folks säkerhet viktigt, det som spelar roll för dig är att du får klanka ned på andra och utvinna moralistiskt självaktning. Du ger lejd till maktfullkomliga byråkrater av rent egoistiska, myopiska skäl.
Citat:
Ursprungligen postat av
Vishking
Ungefär såhär lät det när man införde att man inte fick köra knallberusad eller att man inte fick röka på barer och restauranger.
Lite motstånd i början men sen efter några år är det rena självklarheter för majoriteten att man inte kör efter man sänkt ett helrör whisky.
Lika självklart kommer det vara om några år att man inte kör bil om man regelbundet konsumerar alkohol I berusande mängder.