2025-04-13, 17:01
  #1
Medlem
Pungpuckels avatar
Jag är sugen på att köpa mig gammal bil med taskig lack + rost, men bra maskinellt.
Tanken är jag själv ska slipa ner den, spackla, rostlaga, svetsa om det behövs.
Men själva lackeringen får vara seriöst gjord, så jag går till en lackerare, en privat liten egenföretagare.

Men jag har lite frågor som jag gärna ställer här, innan, så jag inte framstår som helt bakom flötet.

Är någon färg billigare än någon annan? Vilken är i regel billigast/dyrast?
Om jag har slipat/spacklat/rostlagat själv, och det bara är maskering, grund, lackering och klarlack kvar.. vad kan det sisådär landa på i pris? Bilen är en vanlig Sedan.
Citera
2025-04-13, 17:08
  #2
Medlem
Beroende på storlek på bil och vilken färg du ska ha? men inte under 60 000kr sen kan det kosta hur mycket som helst! För du skall väl ha det vitt?
Citera
2025-04-13, 17:18
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av onlythbeest
För du skall väl ha det vitt?

Skiljer sig priset om man vill ha bilen blå? Eller röd?
Citera
2025-04-13, 17:25
  #4
Medlem
busy-signals avatar
Citat:
Ursprungligen postat av drKickass
Skiljer sig priset om man vill ha bilen blå? Eller röd?
Vitt är dyrare man säkrare. Svart kan bli billigare men dyrt om oturen är framme, eller om lackeraren lackar ur. Nu menar jag betalningen alltså.

Är annars ingen färgexpert men bling brukar kosta extra.
__________________
Senast redigerad av busy-signal 2025-04-13 kl. 17:27.
Citera
2025-04-13, 17:28
  #5
Medlem
53....so whats avatar
Gjorde som TS för en så där 35-40 år sen.
Gick till lackaffären och kollade upp vilken färg som skulle passa min plånbok.
Spelar ingen roll sa affärsbiträdet, priserna var då ungefär detsamma när du skulle ha färg + klarlack,
vanlig som metallick. Om jag minns rätt kostade allt ungefär 2000 spänn.

Det har blivit dyrt att lackera bilen hör jag.

Sen hade jag stans snyggaste Merca.
Citera
2025-04-13, 18:40
  #6
Medlem
Tror det är svårt att hitta lackerare som vill måla där någon redan gjort halva förarbetet.
Svårt att lämna någon garanti. Nästan allt som kan bli fel med en lack utom rinningar och damm i lacken kan undvikas om arbetet före grundning är bra utfört.
Antingen kommer man att få lägga ner extra tid på slipning och grundning för att få det att se bra ut eller så kommer kunden klaga på resultatet.
Citera
2025-04-13, 21:39
  #7
Medlem
Pungpuckels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av onlythbeest
Beroende på storlek på bil och vilken färg du ska ha? men inte under 60 000kr sen kan det kosta hur mycket som helst! För du skall väl ha det vitt?

Vitt?, Nej, men kanske om jag jobbat för ett mentalsjukhus, sådana sägs gilla den kulören.
Tänkte kanske orange, riktigt fantafärg, eller något liknande.

Men 60 lökar? Det låter ju helt uppåt väggarna...
Citera
2025-04-13, 21:43
  #8
Medlem
Pungpuckels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 53....so what
Gjorde som TS för en så där 35-40 år sen.
Gick till lackaffären och kollade upp vilken färg som skulle passa min plånbok.
Spelar ingen roll sa affärsbiträdet, priserna var då ungefär detsamma när du skulle ha färg + klarlack,
vanlig som metallick. Om jag minns rätt kostade allt ungefär 2000 spänn.

Det har blivit dyrt att lackera bilen hör jag.

Sen hade jag stans snyggaste Merca.

Målade du hela bilen med sprayburk?
Citera
2025-04-13, 21:47
  #9
Medlem
Pungpuckels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av onlythbeest
Beroende på storlek på bil och vilken färg du ska ha? men inte under 60 000kr sen kan det kosta hur mycket som helst! För du skall väl ha det vitt?

Fattade nog fel, vad du menade med "vitt".
Nej, jag bryr mig inte om det är vitt eller svart, kan han sina saker så märker man det nog inte på själva arbetet.
Men jag känner tyvärr ingen svartis.
Om ni skulle råka på en, vad kunde pris för färg och arbete kunna landa på där?
Citera
2025-04-13, 21:55
  #10
Medlem
Pungpuckels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av .caz
Tror det är svårt att hitta lackerare som vill måla där någon redan gjort halva förarbetet.
Svårt att lämna någon garanti. Nästan allt som kan bli fel med en lack utom rinningar och damm i lacken kan undvikas om arbetet före grundning är bra utfört.
Antingen kommer man att få lägga ner extra tid på slipning och grundning för att få det att se bra ut eller så kommer kunden klaga på resultatet.

Okej, tack för rådet där gör man alltså bort sig.

Mja, senast behövde jag byta en motordel.
Mekanikern insisterade på att Jag skulle beställa delen själv, så skulle han sätta dit den, hur ofta händer det?
Inga garantier där.
Han sa dock efteråt, "Ja, det var lite svårt att få dit den, men jag fick trixa lite".
Men han är gammal och trött, och byn är liten.
Citera
2025-04-16, 15:39
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pungpuckel
Jag är sugen på att köpa mig gammal bil med taskig lack + rost, men bra maskinellt.
Tanken är jag själv ska slipa ner den, spackla, rostlaga, svetsa om det behövs.
Men själva lackeringen får vara seriöst gjord, så jag går till en lackerare, en privat liten egenföretagare.

Men jag har lite frågor som jag gärna ställer här, innan, så jag inte framstår som helt bakom flötet.

Är någon färg billigare än någon annan? Vilken är i regel billigast/dyrast?
Om jag har slipat/spacklat/rostlagat själv, och det bara är maskering, grund, lackering och klarlack kvar.. vad kan det sisådär landa på i pris? Bilen är en vanlig Sedan.
Priset på färg kan skilja på olika fabrikat.
Men om vi pratar om att "lägga färgen" så kan det skilja på kulören.
På bilfabriken ANA i Nyköping så lackerades alla Chrysler/MoPar-bilar om.
Arbetet var ackordsatt.
Ju mörkare kulör, desto större ackord.
Svarta bilar var följdaktligen dyrast att lackera.
Men det satte inte sina spår i priset till kund.
Underarbetet är så mycket mer krävande på en svart bil jämfört med en vit bil.
Citera
2025-04-16, 20:42
  #12
Medlem
Pungpuckels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Priset på färg kan skilja på olika fabrikat.
Men om vi pratar om att "lägga färgen" så kan det skilja på kulören.
På bilfabriken ANA i Nyköping så lackerades alla Chrysler/MoPar-bilar om.
Arbetet var ackordsatt.
Ju mörkare kulör, desto större ackord.
Svarta bilar var följdaktligen dyrast att lackera.
Men det satte inte sina spår i priset till kund.
Underarbetet är så mycket mer krävande på en svart bil jämfört med en vit bil.

Aha okej, det var bra info!
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in