vilken segelbåt under 30fot för att korsa atlanten?

Jag också! Hade även lite tankar på att köpa en av de bohusjullar i plast Mats var involverad i, fast så blev det inte.

TUR har harmoniska linjer, har för mig att de varierar en del i inredningslösningarna också. Hur viktigt det är med ståhöjd på långseglingar är ju en personlig grej. Man slår bara i huvudet första veckan man har båten.

Jo, kommer man upp i den längden blir det ju också rimligare att fundera på om man vill ha ett kuttterstag och två försegel. Ser att Vagabond har ett deplacement på 5 ton, det säger ju lite om vilken typ av seglingar man tagit höjd för.

Det kan mycket väl bli en 31 fots båt och just vagabonden är ju perfekt skapt och precis den typ av former och linjer jag är ute efter. det är mest en kostnads fråga då den är både svår att få tag i och till ett rimligt pris med tanke på att jag vill byta allt jag tidigare nämnt då det är en så pass gammal båt.
men givetvis kan man ha tur att hitta en som har ex vis en nyare motor och då kan klippa en större del av kostnaderna och slutligen ändå landa på runt 100. nu vet jag inte vad en vagabond 31 brukar ligga på i pris men det väntar att se när det väl dyker upp någon jag håller utkik.

Det kan sluta med en monsun också om jag får feeling och den har en motor ifrån -00 och uppåt och är i allmänt fräscht skick. det hade ju vart drömmen.

Vagabond är dessutom jävligt vacker i all sin bukstinnhet. Vill man börja i andra änden finns Havsfidra och Storfidra för en spottstyver. När jag går i dessa tankar brukar jag se mig själv bygga bort varenda eländig skrovgenomförning som finns på båten. Tvi vale. En annan sak som nojjar mig är drivande halvflytande fraktcontainenrar som tappats i sjön. En båt som står pall att daska in i en sådan är ju önskvärt.

alla genomföringar som behövs måste givetvis gås igenom innan och tätas om tänker på förstärkningar till vant som jag gärna vill uppgradera med skenor på dom flesta båtar. kanske är överkurs på vissa välbyggda båtar men jag tycker det känns tryggt med en rigg som är i ett med båten.

ang containrar känns det som svårt att undvika. det som kommer upp och slår mig först ska väll vara att montera en skena längs skrovet i fören då. men ett hörn som slår in i sidan är svårt att komma ifrån att det lär riskera läckage. läskig tanke..

Det som Robert Redford råkar ut för i All is Lost. Spännande film, särskilt för ensamseglare. Och bra, trots att den innehåller exakt EN skådespelare och noll dialog.

Som seglare skulle jag, om jag vill ja en lite båt, välja en som är riktigt robust.

Laurin, Fidra, båda har nämnts i tråden. Jag har haft en 30-fots balladkopia, d v s en halvtonnare men hade inte valt den för längre segling. Man vill inte ha en för livlig båt, man vill ha bekvämlighet före fart oftast, I synnerhet om man seglar ensam och behöver vila och lita på autopilot eller vindroder.

Hallberg rassy 29 skulle jag gissa är ok, HR är bra båtar. Jag har dock inte erfarenhet av 29an.
Själv har jag en Najad jag är väldigt nöjd med och bor ombord sedan många år men den är längre än 30 fot

Får jag fråga varför du snöar in på just längden på båten? Det man söker är ofta stabilitet och säkerhet när det gäller långsegling. Kostnader i marinor är såklart en poäng men som långsegling blir det ju mer andning än marinor.

Intressant tråd. Jag hoppas den får leva lite.

Sämsta seglingsfilmen som någonsin gjorts. En amatör på en båt, han skulle aldrig seglat iväg.

Det har du helt rätt i det ska vara bekvämt vid långturer och hastigheten är inte något jag fokuserar allt för mycket på utan mer stabiliteten, säkerheten och komforten då planen också är att kunna bo på båten under längre vistelser och seglatser inte bara vid en atlant kryssning.

Valet av längd är mest för att jag gillar mindre båtar och ser det mer som en utmaning med en mindre båt, sen handlar det om pris och hur dyr den är att underhålla då jag inte enbart vill ha den till just atlant kryssning så spelar ju också avgiften i marinor en stor roll. men som tidigare nämnt så skulle jag absolut kunna sträcka mig till 31fot exempelvis HR Monsun 31 eller Vagabond 31, HR 29an är också högt upp på vill ha listan allt handlar mest om rätt utrustad båt till rätt pris i dessa fall då jag har en hel del saker jag vill se över och fixa på en äldre båt inför en kryssning.

Najaden är en fin båt men då blir det lite väl över gränsen för vad jag kan sträcka mig till men den förstår jag att du trivs på!

Kul! Det är fritt fram att gå lite off topic om någon har lite funderingar eller berättelser kring långseglingar med mindre båtar upp till 31fot.

Tror inte jag behöver nämna detta för du verkar veta vad du sysslar med, men akta dig som tusan för äldre båtar med teakdäck. Du vill inte behöva fundera på åldrande nåtmassa och än mindre för vad som finns under träet i form av borrhål i däcket. Att en båt säljs billigt kan bero på teakdäck som är en tickande bomb.

Är till stor del uppväxt med mycket trevliga Vindö, mest i Östersjön dock Men ser vissa seglat dessa långt. Men de är kanske inte optimala för längre seglatser?

Nä du har helt rätt, någon med teak och där det inte redan är borttaget går bort direkt pga just dessa anledningar.
Hur trist det än är för ett välvårdat teak däck är bland det finaste som finns som med gamla folkbåtar i trä som är behandlad med teakolja och bara glänser!