Kommunikationskabel mellan Lettland och Gotland skadad (2025-01-26)

13:e kapitlet Brottsbalken ställer inga krav på uppsåt för varken sabotage eller grovt sabotage. Andra kapitlet samma lag ger Sverige jurisdiktion över sabotage som sker på internationellt vatten.

Vidare bör påpekas att utredningarna i de tidigare fallen tvärt emot vad rysstrollen ofta påstår inte alls är nedlagda och att det inte alls konstaterats vara olyckor.

Varför ska vi (eller någon annan) återuppta inflöde av ryzk gas eller olja i dom där saggiga rörledningarna? Ryzzarna hade ju redan stängt av dem? Det räcker med ett halvår som de inte används så är de heelt obrukbara för framtiden.

Om ryzzarna saboterar för alla andra länder så får dom räkna med att det kommer en tillbakakaka. Vad är det som är så sjukt svårt att förstå med det?

Har du bara fel när du tänker?

Som nämnts tidigare i tråden är ankaret trasigt. Men det var helt så sent som i december 2024:


Så något har hänt med ankaret väldigt nyligen.

Det sker inga 200 kabelbrott per år i östersjön. Det sker 200 kabelbrott per år i hela världen (som redan nämnts i tråden ett par gånger). Och ryssarna ligger inte bakom alla dessa 200.

https://www.flashback.org/sp90820706

Fast tittar man på fotot på Aftonbladet ser brottsytan rostig ut. Svårt att se på så dålig bild iofs, men helt färskt ser inte brottet ut.

Bilderna tycks vara tagna omkring åttatiden i morse, baserat på hur en av båtarna som journalister använt sig av rört sig.

Alltså omkring 30 timmar från det att kabeln kapades, drygt 24 timmar från det att VEZHEN tog upp sitt trasiga ankare.

Varför kan detta vara intressant? Bilderna på ankaret visar en brottsyta med ytrost. Ytterst besviken på att inget av alla rysstroll huggit på detta ännu, kvalitén är osedvanligt låg och taktiken verkar mest vara att spamma tråden med allsköns skit om allt och ingenting.

Det rostar snabbt när det hänger så nära havsytan.

Ok. En undersökning kommer väl att visa hur det ligger till.

Här finns i alla fall bilder på fartyget från mitten av december (13 dec, 2024) och då var ankaret helt:

https://www.marinetraffic.com/en/photos/of/ships/shipid:7148754/shipname:VEZHEN

Nä. Men ryzz-fittorna ligger bakom 100% av alla kabelbrott som beror på bottensläpning av ett 50-tons ankare på 80 meters djup. I Östersjön. Där varken kapten eller besättning märker att hastigheten sänkts med 30%, heelt utan anledning.

Skulle inte hon vara byggd 2022? Ett av fotona är sen 2015....? Ett par andra sedan 1999 (!).

Kan de som gick ut i media och sa att det var random plz åtalas för desinformation, fara för rikets säkerhet och landsförräderi typ?

Spännande.


Jag har aldrig skeppat ett fartyg av den här storleken. Är det här ett vanligt förfarande? Var det fler fartyg i samma område, samma tid, som också släppte ner ankaret?

Ska man tro på den där utsagan så lär det drälla tusentals med ankarflyn runt om i Östersjön...