Citat:
Ja det är ju inte osannolikt att just Ryssland ÄR orsaken till att skit.Detta.
Men nu skall svensken hjärntvättas till att tro att NATO är guds gåva till människan, samt att Ryssland är skyldiga till ALLT dåligt i världen, inklusive cancer och kabelbrott.
Imorgon har Pissikiwi klippkort hos Nyhetsmorgon, Nyhetsdagen och Efter fem. 12 timmar kommer detta upprepas varje kvart. Och svensken sitter där i stugorna och sväljer allt med hull och hår
Så jävla sorgligt så att man skrattar åt eländet
Men nu skall svensken hjärntvättas till att tro att NATO är guds gåva till människan, samt att Ryssland är skyldiga till ALLT dåligt i världen, inklusive cancer och kabelbrott.
Imorgon har Pissikiwi klippkort hos Nyhetsmorgon, Nyhetsdagen och Efter fem. 12 timmar kommer detta upprepas varje kvart. Och svensken sitter där i stugorna och sväljer allt med hull och hår
Så jävla sorgligt så att man skrattar åt eländetNu är det ca 19 ggr vanligare än normalt att ha sönder kablar i Östersjön.
För alla med iq större än skostorleken är det tydligt hybridkrig styrt av ryssarna.
Citat:
Det kan du ju inbilla dig.
200 kabelbrott i hela världen, är det, och nästan inga av dessa är "naturliga". Det är i princip alltid mänsklig åverkan som är orsaken.
Eller vad trodde du, att brotten på Nordstream var en olycka och att du nu har hittat beviset för det?
I de flesta av de 200 omnämnda fallen är det sannolikt olyckor. Olyckor till följd av att fartyg har ankrat på olämpliga platser.
Men inga fartyg ankrar där dessa uppmärksammade kabelbrott skett i Östersjön den senaste tiden. Särskilt speciellt ankrar inte fartyg under färd, alldeles alldeles speciellt gör de inte det under tiden de färdas många kilometer eller till och med flera mil.
Tycker du kanske att allt detta är svårt att förstå?
Det kan du ju inbilla dig.
200 kabelbrott i hela världen, är det, och nästan inga av dessa är "naturliga". Det är i princip alltid mänsklig åverkan som är orsaken.
Eller vad trodde du, att brotten på Nordstream var en olycka och att du nu har hittat beviset för det?
I de flesta av de 200 omnämnda fallen är det sannolikt olyckor. Olyckor till följd av att fartyg har ankrat på olämpliga platser.
Men inga fartyg ankrar där dessa uppmärksammade kabelbrott skett i Östersjön den senaste tiden. Särskilt speciellt ankrar inte fartyg under färd, alldeles alldeles speciellt gör de inte det under tiden de färdas många kilometer eller till och med flera mil.
Tycker du kanske att allt detta är svårt att förstå?
Ja men det var ju det jag skrev misstag och dåligt underhållen utrustningen. Har tex björnarna på ankarspelet skadats och gått sönder så räcker det inte med att hänga upp kättingen och låsa den med en vajjer visst det funkar en viss tid men den slits ut av salt och huggen som blir när backen hissar i sjön. Till slut börjar det slita på bromsbanden och när dom sen släpper så ligger hela tyngden på vajjern och till slut ryker allting och hela skiten sprutar ut ur klyset tills kistan är tom och sen ligger man och draggar utan att veta om det eller så försöker man fixa skiten innan man purrar skepparen. Problemet då är att man färdats ett ex antal sjömil...
Därav min kommentar att det är problematiskt att allt tonnage är utflaggat och besättningen består av folk från u-länder som knappt har sett en svets förut. Det är ingen konst att säkra ankarkätting men det behövs folk som kan fixa och dona med att reparera dom system som finns för att hålla fartygen i säker drift, och detta gäller inte enbart ankarspelen utan all utrustning ombord.
Gott sjömansskap kallas det (eller kallades det på Svenska)
__________________
Senast redigerad av brunnsang 2025-01-26 kl. 18:08.
Senast redigerad av brunnsang 2025-01-26 kl. 18:08.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera