Är moderna bilars strålkastare för starka? Blir farligt bländad.

Hatar dessa egoistiska klossmongon. Det är enligt min spaning tesla, Volvo och Audi som är värst.
Om det inte stör någon annan brukar jag köra moteld med heljusen.

Det borde vara skottpengar på bilister med såna jävla mongolysen.

Tror problemet kan lösas om man lägger till kontroll av detta på besiktningen.

Körde sen kväll på 2+1-väg för en tid sedan. Tät trafik i båda körriktningarna. Höll på att bli galen av att ideligen bländas, både av bilar bakom (iofs lätt att lösa genom att blända av backspegeln) och framför allt av mötande trafik. Under några ögonblick blev jag mer eller mindre blind vilket förstås är rent livsfarligt.
Kan inte minnas att detta var något större problem förr i tiden då de flesta bilars strålkastare gav ifrån sig ett gulaktigt ljus. Dagens strålkastare ger ofta ett oerhört skarpt blåvitt ljus som nästan känns som att få ett helljus i plytet.

Jag drar mig nästan för mörkerkörning nu för tiden och så jävla lastgammal är jag inte.

Ska det vara så här?

Blir du bländad av mötande bilars avbländade ljus (halvljus med led) så beror det ofta på för stor kontrast mot egen belysning. Kör du en bil med asymmetriska lampor uppfattas dessa närmast som stearinljus i jämförelse, båda typerna ändå godkända som halvljus.
Sedan underlättar det givetvis att undvika att se rakt mot mötande bil.

När du möter en bil så skall det enligt vad som anbefallits vara lämpligt att återgå till helljus cirka en billängd före mötet. Detta är dock inte direkt tillämpligt med ledljus, men rutinen sitter säkert kvar hos den som kör.

Tesla Model 3 är helt värdelösa. Snabbt byggda skräp bilar där varenda lyse tokbländar en.
Och Volvos LED Matrix lysen fungerar horribelt dåligt.

Nej jag är emot LED lysen tillsammans med TS.
Det finns gott om bra xenon lysen som absolut inte bländar.
Det finns säkert och bra LED lysen som inte bländar.
Men vi har en marknad full av billigt tillverkade elbilar och annat Kina skräp på vägarna med usla LED lysen som bara förstör och skapar problem i trafiken.

Jag brukar justera backspegeln neråt så att bilarna bakom mig inte bländar lika mycket när jag kör på landsväg i mörker. Visst det kommer fortfarande lite från sidospeglarna men det blir en behagligare resa.

Kontroll av ljusbilden igår väl redan?

Asmyetriska har 45/50 watt fanns på 70 talet det var inte mycket ljus i dom men halogen som kom efteråt 55/60 watt blev ljuset mycket bättre innan dom som är på bilarna nu H7 55 watt.

Värre var det på bilarna äldre än 70 talet som hade sealed beam 35/35 watt där kan man prata om verkligt dåligt ljus.

Det är inte roligt att möta en bil med led lampor helst på en mörk regnig natt om man själv har halogen lampor och tänder den mötande heljuset före mötet i en vänster kurva så är det att bromsa fort innan man är i diket eller ännu värre kör på någon eller något för man ser inte ett skit vad som finns framför bilen då

Asymmetriska fanns även på 80-talsbilar. Sealed Beam hängde med på amerikanska bilar tämligen länge, där byts hela lyktan om den går sönder.

H7 vanligast numera om inte det är led.

Jo, men man kanske borde göra mätningar på hur starkt det lyser på dessa skit elbilar.