Ny bra bil som inte sticker ut

15000 mil för en halvmiljons bil låter uselt.

Hur vet du hur bra dessa hybrider håller i 10 år förövrigt? Det är en stor gamble att köpa bilar med dubbla drivlinor. Det är bara upplagt för problem .

Volkswagen Passat 2.0 TDI 4motion uppfyller väl de flesta kraven förutom markfrigången och möjligtvis skatten då. Går ju ta nån chassi-pryl som höjer den nån extra cm.

Vet inte vad du får för XC70n men Passaten landar väl nånstans mellan 500-550k beroende på hur mkt lulllull du väljer till.

Då det var lite bråttom att få ut ny bil så blev det en lagerbil men hittade en som hade exakt vad jag ville ha. Då A4 var på väg bort och inte tillverkades längre så hade jag tur.

Jag har dieseln på 190hk eller vad det nu är. Inte så superintresserad av hk men det är quattro och går bra. Dieselvärmare var ett krav så givetvis finns detta.
Tänk bara på att Audi använder sig av abonnemangsmodellen vad det gäller Apple Carplay (kostar 2500kr för 3år) och GPS och möjlighet att styra värmare via app ligger på ett annat abonnemang och kostar ännu mera. Detta får man gratis första året men sen försvinner det.
Så betalar man inte så får man starta värmaren via skärmen i bilen eller med fjärrkontroll.

Jag betalade för Apple Carplay och använder GPS från telefonen som jag gillar bättre än bilens dyra helvete, kör Waze.

Min Audi har även så att den känner av hastighetsbegränsningar så farthållaren ställer automatiskt in sig om hastigheten höjs eller sänks, otroligt smidigt även om det inte är 100% perfekt under viadukter då den ibland kan ta hastigheten på vägen ovanför som exempel. Detta system är jag rädd att det också kommer försvinna när GPS-abonnemanget försvinner efter sitt gratisår men hoppas inte.

Ett svinigt system skulle jag säga om man inte är medveten om det och givetvis sa ”missade” säljaren att nämna den informationen och slutade dessutom på jobbet i samma veva som jag hämtade bilen😤

Nu finns inte A4 längre så nu heter samma bil A5.
A4:an är låg och inte heller enorm i bagaget så är det ett krav så får du titta på en begagnad A4/A6 allround (deras modell av XC70) som inte heller tillverkas längre.

Lycka till.

En ny Subaru Outback kan vara något. Ser ut enligt hemsidan att man kan få "toppmodellen" för ca 480. Vet inget om ljudet dock men Subaru brukar ha nöjda kunder

Det där måste vara en myt. Har flera vänner och familjemedlemmar som haft Subaru och ingen av dem har haft ras på sina motorer

Du kommer aldrig hitta en fabriksny audi a4(a4 slutar tillverkas så den heter a5 nu) under 500. Den börjar på något högre än det och audi är som vw ett märke där utrustningen är rätt dålig vid basutbud och sen får man lägga på säkert minst 100 till för att få det man vill ha. Ingen dålig bil dock men audi är i regel dyrast att äga/köpa

Toyota RAV4 borde klara dom kraven du har.

Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4 uppfyller nog alla dina krav.

Valfri Toyota eller Mazda. Inget snack om saken. Då får du dessutom ett problemfritt bilägande sett till verkstadsbesök m.m.

/AI

En xc 60 sticker inte ut fastän det är Sveriges fulaste bil, bara köp.

Lexus RX450h.
Betala för kvalitet, inte för teknik i beta stadie som hos tyskjävlarna.
Köp en gång och köp rätt.

Såg nu att du ska ha fabriksny, ja då får du gå ”ned” på Toyota RAV4.

Varför finns det då inga nyare subarus med mer än 25k på mätaren? Motorerna pajar runt 20k.