Frågesport - Bara andra världskriget!

Mitt i prick! En jättestor ask gem och frågan till dig!

Werner Dahm, Wasserfallkonstruktören?

Ach, sent och fel!

Här var det Richard Vogt Som sen ingick i Operation Paperclip.

1) Detta var en av de sämsta av sitt vapenslag i hela kriget.
2) Rollen (även denna specifik!) den fyllde har numera utgått ur krigföringen.
3) En berömd kvinna testade produkten och fann den helt undermålig.

Me 321?

4) Vi kan väl smalna av det hela och säga att det var på den allierade sidan.
5) En av få produkter som ersatts av den produkt den var avsedd att ersätta.
6) Trots detta tillverkades den i förvånansvärt många exemplar (många hundra).

SB2U Vindicator?

Även om Vought ofta kan misstänkas för amerikanska misslyckanden så var det inte deras fel den här gången.

7) Mer än tre gånger så många plan tillverkades som Vindicatorn, något som framstår som helt obegripligt med tanke på typens många katastrofala fel.
8) Vought är däremot faktiskt inblandade i de tidigare ledtrådarna. Men inte som skurkarna, även om deras produkt kanske inte var någon hangarvältare heller.
9) Samma (initiala) flygplansnamn utnyttjades även för TVÅ plan kommandes från ett annat land, och typen användes mycket i detta andra land.

Brewster Buccaneer?

Även Brewster kan sannerligen misstänkas för citronleverans, men inte heller dessa var skyldiga denna gång.

10) Planet började främst på vattnet men slutade främst på land. Eller i alla fall på hjul.
11) Tillverkat av ett företag med minst sagt ärevördiga rötter.
12) Det största problemet (av många) var en våldsamt för klen radmotor. Motorn användes bara i två projekt till, ett tvåmotorigt skolflygplan och en prototyp för en lättviktsjaktkärra av trä (där motorn också visade sig vara för klen).

Ok då, Curtiss F8C Helldiver?

Curtiss(-Wright) är rätt!

13) Ett problem var att pontonen, vid pontonkonfiguration, hade så dålig stabilitet att den slog i propellern vid grov sjö.
14) Planet hade även problem i luften med stabiliteten. Curtiss hade valet att förstora den vertikala stabilisatorn, men valde istället att förlänga den så att den gick över observatörens huv. Eftersom observation var planets huvudsyfte var oftast huven öppen, vilket gjorde "förbättringen" meningslös och planet fortsatt instabilt.
15) Detta midvingade monoplan skulle ersätta äldre modeller på US Navys större enheter, t.ex. kryssare, men var så odugligt att det faktiskt bara var i tjänst i två-tre månader i den rollen innan alla började ropa på att få tillbaka de gamla dubbeldäckade Curtiss-planen igen -- eller den (inte heller så imponerande) något äldre Vought-konkurrenten (äldre än planet vi söker dvs).