Flashback bygger pepparkakshus!
2024-11-01, 16:37
  #1
Avstängd
Åtta serber fick taket i skallen på tågstationen. Fuskbygge av ryssar? Karma? Pro-ryska serber kan gärna få smaka på verkligheten.

Vad tror du?

https://www.svt.se/nyheter/utrikes/m...laps-i-serbien
Minst åtta personer har omkommit och flera har skadats sedan ett tak på en tågstation i norra Serbien kollapsat.

Det uppger inrikesministern i ett uttalande, rapporterar AFP.

Inrikesminister Ivica Dacic säger att fyra personer har förts till sjukhus, och att räddningsmanskap har fått kontakt med två personer som är begravda i rasmassorna.

I sociala medier ses flera ambulanser och brandbilar vid olycksplatsen. Grävmaskiner letar igenom bråte efter raset.
Citera
2024-11-01, 21:17
  #2
Medlem
cephs avatar
Byggt 1964 i Jugoslavien under ledning av ungraren Imre Farkaš. Funkade utmärkt i 40 år.

Blev dock rätt nedgånget på 1990-talet av förklarliga skäl (inbördeskrig, ekonomiskt sammanbrott).

Började renoveras 2021 av kinesiska CIP, blev klart i Juli i år, men kontraktet omfattade visst inte takelementen av nån anledning:
https://insajder.net/teme/ko-je-odgo...je-doslo-video
Citera
2024-11-02, 12:17
  #3
Moderator
Jultrollets avatar
Rubrik förtydligad och datum för händelsen har lagts till.
Tidigare rubrik: Taket i skallen 8 dog Serbien. Karma? Ryskt skitbygge?

/Moderator
Citera
2024-11-03, 12:25
  #4
Medlem
En video som ger lite mer fakta, bland annat uttalande från en ingenjör som var inblandad i renoveringen och inte helt nöjd med vad som gjordes. Den kinesiska firman som gjorde renoveringen ville att alla papper om renoveringen skulle hemligstämplas.
https://www.youtube.com/watch?v=6Jk15lOpdVc
Citera
2024-11-06, 00:01
  #5
Medlem
Boguslaws avatar
Sorglig historia. Nu lär vi oss den hårda vägen om modern arkitekturs svagheter. Konstigt att det inte fanns en expert som gick igenom alla äldre byggnader och tänkte om de klarar sig ett tag till eller måste byggas om.
Citera
2024-11-22, 16:36
  #6
Medlem
Nu har Serbiens juridiska kvarnar börjat mala och de första arresteringarna till följd av stationskollapsen har kommit. Byggnadsministern är bland dem som har gripits. En populär åsikt bland allmänheten är: "korruption dödar". Men inte kan det väl vara så att det förekommer korruption inom byggnadsindustrin???

Citat:
After three weeks of protests demanding justice following the deadly collapse of part of the railway station in Serbia's second city, arrests have begun.

They claim the opaque procurement procedures the government has used for infrastructure projects have enriched a few favoured contractors while putting public safety at risk.

https://www.bbc.com/news/articles/c0qdyg8yn5yo
Citera
2024-11-22, 16:53
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ceph
Byggt 1964 i Jugoslavien under ledning av ungraren Imre Farkaš. Funkade utmärkt i 40 år.

Blev dock rätt nedgånget på 1990-talet av förklarliga skäl (inbördeskrig, ekonomiskt sammanbrott).

Började renoveras 2021 av kinesiska CIP, blev klart i Juli i år, men kontraktet omfattade visst inte takelementen av nån anledning:
https://insajder.net/teme/ko-je-odgo...je-doslo-video

Både i Sverige och även förr i det forna östblocket för den delen, så brukade det ofta vara överdimensionerat som bara den. Man byggde för att det skulle hålla.
Här har man fuskat med hållfastheten. Ett gigantiskt långt tak och inga bärande pelare under, som gjort för att före eller senare rasa ner. Märkligt att det blivit godkänt, men ja de har väl ingen som kontrollerar sådant där nere.
__________________
Senast redigerad av Kammadaj 2024-11-22 kl. 17:00.
Citera
2024-11-22, 21:08
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hesselmandiesel
Nu har Serbiens juridiska kvarnar börjat mala och de första arresteringarna till följd av stationskollapsen har kommit. Byggnadsministern är bland dem som har gripits. En populär åsikt bland allmänheten är: "korruption dödar". Men inte kan det väl vara så att det förekommer korruption inom byggnadsindustrin???



https://www.bbc.com/news/articles/c0qdyg8yn5yo

Citat:
Ursprungligen postat av Kammadaj
Både i Sverige och även förr i det forna östblocket för den delen, så brukade det ofta vara överdimensionerat som bara den. Man byggde för att det skulle hålla.
Här har man fuskat med hållfastheten. Ett gigantiskt långt tak och inga bärande pelare under, som gjort för att före eller senare rasa ner. Märkligt att det blivit godkänt, men ja de har väl ingen som kontrollerar sådant där nere.


Det är nog korrosion - Taket som föll, hängde i järnstänger som var förankrade i det stora taket utskjutande del. Syns väldigt väl på bilderna att alla dessa stänger är borta, alla verkar ha släppt uppe i sina fästen i det stora taket.
Antagligen har ett fäste rostat sönder - och sedan har det blivit en 'kedjereaktion' när nästa fäste fick för mycket last, osv..
Här ser man stängerna innan kollapsen
https://www.google.se/maps/@45.26535...M0SAFQAw%3D%3D
Och här ser man alla stänger är på marken
https://youtu.be/6Jk15lOpdVc?t=933
Citera
2024-11-22, 21:13
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Urbizzo
Det är nog korrosion - Taket som föll, hängde i järnstänger som var förankrade i det stora taket utskjutande del. Syns väldigt väl på bilderna att alla dessa stänger är borta, alla verkar ha släppt uppe i sina fästen i det stora taket.
Antagligen har ett fäste rostat sönder - och sedan har det blivit en 'kedjereaktion' när nästa fäste fick för mycket last, osv..
Här ser man stängerna innan kollapsen
https://www.google.se/maps/@45.26535...M0SAFQAw%3D%3D
Och här ser man alla stänger är på marken
https://youtu.be/6Jk15lOpdVc?t=933

Ja, jag tror också det inte är ett byggfel från början utan snarare eftersatt och försummat underhållsarbete samt slarv med besiktningskontroller, som sedan resulterar i att taket kollapsar.
Citera
2024-11-22, 22:43
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SecretGarden352
Ja, jag tror också det inte är ett byggfel från början utan snarare eftersatt och försummat underhållsarbete samt slarv med besiktningskontroller, som sedan resulterar i att taket kollapsar.

Ja, eftersatt underhåll. Den typen av konstruktion med tak som hålls upp med att hänga i bjälkar behöver man alltid ha kontinuerlig tillsyn och byta ut de muttrar odyl som taket är fäst i. Det nämndes även att man hade vid ett senare skede också lagt dit gräs på taket. Om det var äkta eller inte nämndes inte, men om det är äkta så är ju det med också alltid lite fuktigt och kommer accelererar korrosionen rejält. Hoppas att de går över till mer traditionell konstruktion med bärande betongbjälkar undertill.
Citera
2024-11-22, 23:40
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SecretGarden352
Ja, jag tror också det inte är ett byggfel från början utan snarare eftersatt och försummat underhållsarbete samt slarv med besiktningskontroller, som sedan resulterar i att taket kollapsar.

Citat:
Ursprungligen postat av Kammadaj
Ja, eftersatt underhåll. Den typen av konstruktion med tak som hålls upp med att hänga i bjälkar behöver man alltid ha kontinuerlig tillsyn och byta ut de muttrar odyl som taket är fäst i. Det nämndes även att man hade vid ett senare skede också lagt dit gräs på taket. Om det var äkta eller inte nämndes inte, men om det är äkta så är ju det med också alltid lite fuktigt och kommer accelererar korrosionen rejält. Hoppas att de går över till mer traditionell konstruktion med bärande betongbjälkar undertill.

Håller med.

Den här stationsbyggnaden har haft ett 'svävande' entrétak. Inga pelare har varit i vägen för resandena. Det finns ofta sådana tak framför flygterminaler. Men detta var ju längre sedan.

Järnvägsstationer skulle byggas stora och 'futuristiska' - Det är en tradition ända från järnvägens barndom. Innan dess var det kyrkor som skulle byggas stora - med högt i tak.
Sedan kom flygplatserna som också görs med mycket överdrivna dimensioner - mycket högt till taket Och nu är det köpcentra som byggs stora.
Har en byggnad gjorts stor - så följer andra efter. Storleken är förmodligen för att imponera.
Det är klart att det är bra med stor yta när mycket folk ska omsättas. Men dessa höga takhöjder är väl inte till någon praktisk nytta.
De här långa stängerna var ju fästade så högt upp, och kanske inte blivit tillräckligt inspekterade.
Det finns väl broar som också byggts med långa dragstänger, och rasat. Om stationen inte varit så himla hög, hade kanske stängerna blivit noggrannare inspekterade..

Sportarenor är ju kända för att taket rasar in, när det snöat mycket.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in