Citat:
Ursprungligen postat av
SecretGarden352
Ja, jag tror också det inte är ett byggfel från början utan snarare eftersatt och försummat underhållsarbete samt slarv med besiktningskontroller, som sedan resulterar i att taket kollapsar.
Citat:
Ursprungligen postat av
Kammadaj
Ja, eftersatt underhåll. Den typen av konstruktion med tak som hålls upp med att hänga i bjälkar behöver man alltid ha kontinuerlig tillsyn och byta ut de muttrar odyl som taket är fäst i. Det nämndes även att man hade vid ett senare skede också lagt dit gräs på taket. Om det var äkta eller inte nämndes inte, men om det är äkta så är ju det med också alltid lite fuktigt och kommer accelererar korrosionen rejält. Hoppas att de går över till mer traditionell konstruktion med bärande betongbjälkar undertill.
Håller med.
Den här stationsbyggnaden har haft ett 'svävande' entrétak. Inga pelare har varit i vägen för resandena. Det finns ofta sådana tak framför flygterminaler. Men detta var ju längre sedan.
Järnvägsstationer skulle byggas stora och 'futuristiska' - Det är en tradition ända från järnvägens barndom. Innan dess var det kyrkor som skulle byggas stora - med högt i tak.
Sedan kom flygplatserna som också görs med mycket överdrivna dimensioner - mycket högt till taket Och nu är det köpcentra som byggs stora.
Har en byggnad gjorts stor - så följer andra efter. Storleken är förmodligen för att imponera.
Det är klart att det är bra med stor yta när mycket folk ska omsättas. Men dessa höga takhöjder är väl inte till någon praktisk nytta.
De här långa stängerna var ju fästade så högt upp, och kanske inte blivit tillräckligt inspekterade.
Det finns väl broar som också byggts med långa dragstänger, och rasat. Om stationen inte varit så himla hög, hade kanske stängerna blivit noggrannare inspekterade..
Sportarenor är ju kända för att taket rasar in, när det snöat mycket.