Skvaller om PG Gyllenhammar, avliden 2024-11-21

Vi får väl se, det är ju ingen som har sett testamentet ännu ?
Ingen verkade känna till vilka tillgångar som finns i dödsboet heller.

Denna sk Trust fond kanske kommer att ändras vad gäller sin förvaltning nu
efter PGs död.

Så PG kanske blir en överraskningarnas man ännu en gång ?

Fusionen mellan Renault och Volvo hade kanske gått bra - men
personbilsmarknaden var ganska osäker just då.

Beträffande Trust fonds så kan man dra en parallell till Aristoteles Onassis dotterdotter
Athena/Athina vars pengar också hamnade i en sådan fond.
Onassis var på sin tid en av världens absolut rikaste män.

Aristoteles Onassis var nämligen skeppsredare och gjorde sin förmögenhet på att
bli en av de första som kunde bygga så kallade supertankers, större fraktfartyg för olja
alltså.

På grund av oljekriserna så skenade priserna på olja, men det gjorde också att
det fanns mycket pengar att tjäna på fraktuppdragen förstås.

Det var så stora vinster på dessa frakter att fartygen betalade sig på första resan ibland.

Tydligen kunde Aristoteles samla duktiga ingenjörer till funktionella team som gjorde dessa
skapelser möjliga. En sak är lite speciell nämligen att det var svensk svetsteknik som
gjorde det möjligt att svetsa ihop dessa stålkolosser så att de höll ihop ute på
de sju haven.

Ingen vet med säkerhet om hur mycket pengar som finns i Aristoteles fonder.

har läst i genom första 7-8 sidorna i tråden och absolut inget skvaller om PG.
Bara en massa korkade nassister som ondgörs sej om PG:s judebakrund, så sorgliga ni är!
Jag och många med mej som träffat PG kan berätta att han var en oerhört trevlig person.

Han lade ner P1800, Volvo skulle vara tråkigt.

Äcklig gubbe, tur att tidens tand till slut tog bort honom. Stackars barn.

Ja, hade själv en grön 67:a 1973. Riktigt trevlig bil som även då väckte viss uppmärksamhet.
Tänk om man bara hade stoppat in den i en lada i stället för att sålt den för en spottstyver...

Går att komma runt även i Sverige (t.ex. kan du sätta dina tillgångar i en kapitalförsäkring där du bestämmer vem som får tillgångarna när du dör, denna kf räknas inte med i "boet" men nämns i bouppteckningen)

Vanligt när det handlar om omgifta personer och särkullbarn. Frun får ärva allt, eller det mesta - ofta har tillgångarna redan förts över på henne innan döden.

Med tanke på att han bodde i Kanada så gäller deras regler...

Hon har väl ärvt sin mor som var den som ägde den stora posten Volvo aktier.

Nu är inte min avsikt att svärta ner ditt fina porträtt av den grekiske redaren, men hemligheten bakom framgången stavas Hänsynslöshet och Kallsinnighet.
Den egentliga ”innovationen” var inte fartygen, eller vad de fraktade.

Det var istället uppköpet av sjöodugliga vrak till fartyg, vilka fanns i hundratal efter kriget. Ingen västerländsk besättning var beredd att riskerna sina liv, så Greken använde sig av underbetalda Filippiner istället .

För att komma runt bestämmelserna mot användningen av sjöodugliga tankers, så registrerades dess i tredje världen, bland annat Liberia, vars tjänstemän kunde tänka sig att bryta mot det mesta, så länge mutorna var höga nog.

Någon vidare förebild var han tyvärr inte.

Han jobbade hårt för det. Men sedan tappade han balansen.

Såg på TV programmet Babel en gång som handlar om böcker. Avsnittet handlade om P.Gs då nysläppta biografi, och han blev i programmet intervjuad.

När han fick frågan om vad det var som gjort honom så framgångsrik.

, svarade han att: Det som fått honom att "klättra" så högt var att han aldrig sagt emot eller på ngt sätt varit en käpp i hjulet för det företag han jobbat för, eller styrelse han varit med i. En riktig "JA" sägare, som sagt vad som önskats.

Respekt till det, att under ett helt liv "spela med", utan att få psykbryt.

RIP PG!!

Jahapp. Där rök en äcklig kåtgubbe som fick för sig att avla barn efter 80.

Dock kan man inte förneka hans betydelse för den kinesiska bilindustrin.

Enligt dottern Cecilia så får barnen inte ett öre & PG’s förmögenhet va 500miljoner 2021… Frun visste vad hon gjorde.