2024-11-10, 10:52
  #1
Medlem
Fick på vintersulorna hos en känd däckfirma men lufttryckslampan lyser för fullt på instrumentbrädan.
Lufttrycket är som det ska och vinterdäcken följde med från KIA,det är en ny pluginhybrid.
Det finns ju ingen knapp att trycka på som man haft på tidigare bilar.
Nån som råkat ut för detta o har nåt tips innan man åker in till säljaren?
Citera
2024-11-10, 10:55
  #2
Avstängd
67arigGubbes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kopparslagare
Fick på vintersulorna hos en känd däckfirma men lufttryckslampan lyser för fullt på instrumentbrädan.
Lufttrycket är som det ska och vinterdäcken följde med från KIA,det är en ny pluginhybrid.
Det finns ju ingen knapp att trycka på som man haft på tidigare bilar.
Nån som råkat ut för detta o har nåt tips innan man åker in till säljaren?

Modell/årsmodell?

Finns alltid ett sett att återställa lampan. Läst handboken?
Citera
2024-11-10, 12:49
  #3
Medlem
Paponims avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 67arigGubbe
Modell/årsmodell?

Finns alltid ett sett att återställa lampan. Läst handboken?
Nej, det finns ingen manuell återställning. Det framgår inte heller hur man ska göra av instruktionsboken. (Detta gäller iofs Hyundai men KIA är ju ju i stort samma bil.)

Citat:
Ursprungligen postat av Kopparslagare
Fick på vintersulorna hos en känd däckfirma men lufttryckslampan lyser för fullt på instrumentbrädan.
Lufttrycket är som det ska och vinterdäcken följde med från KIA,det är en ny pluginhybrid.
Det finns ju ingen knapp att trycka på som man haft på tidigare bilar.
Nån som råkat ut för detta o har nåt tips innan man åker in till säljaren?

Det som troligen har hänt är att du direkt efter hjulbytet började köra lite snabbare än vad bilen tycker om.
Vänta tills i morgon. När du startar bilen, då kommer lampan fortfarande lysa. Kör då en stund (ett par km , typ) långsammare än 50 km/h och först kommer lampan slockna och sedan kommer den vanliga texten "Kör långsamt en bit" typ, upp i displayen. Plötsligen kommer däcktrycket att synas och allt är frid och fröjd.

Jag hade samma problem härom dagen och lusläste den hopplöst tjocka och allmänt oinformativa instruktionsboken och inget fanns nämnt om att man måste köra långsammare än 50 km/h för att den ska hitta de nya ventilerna. Kasst!
Citera
2024-11-10, 13:03
  #4
Medlem
På vissa Hyundai-modeller finns det en återställningsknapp på sidan av rattkonsolen, och om du har en sådan håller du in knappen ett par sekunder så kalibrerar den om. Om din bil inte har en sådan kan du köra fortare än 80 km/h i några minuter så kalibrerar den med det nya trycket.
Citera
2024-11-10, 13:40
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 67arigGubbe
Modell/årsmodell?

Finns alltid ett sett att återställa lampan. Läst handboken?
2024,köptes ny i somras o vinterdäck ingick.
Niro plugin-hybrid,slarvigt av mig att inte skriva.
Finns ingen återställningsknapp i allafall,har lusläst boken o även googlat.
Citera
2024-11-10, 13:42
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Paponim
Nej, det finns ingen manuell återställning. Det framgår inte heller hur man ska göra av instruktionsboken. (Detta gäller iofs Hyundai men KIA är ju ju i stort samma bil.)



Det som troligen har hänt är att du direkt efter hjulbytet började köra lite snabbare än vad bilen tycker om.
Vänta tills i morgon. När du startar bilen, då kommer lampan fortfarande lysa. Kör då en stund (ett par km , typ) långsammare än 50 km/h och först kommer lampan slockna och sedan kommer den vanliga texten "Kör långsamt en bit" typ, upp i displayen. Plötsligen kommer däcktrycket att synas och allt är frid och fröjd.

Jag hade samma problem härom dagen och lusläste den hopplöst tjocka och allmänt oinformativa instruktionsboken och inget fanns nämnt om att man måste köra långsammare än 50 km/h för att den ska hitta de nya ventilerna. Kasst!

Tack för tipset,ska testa detta.
Jo jag dundrade ut på motorvägen nån minut efter bytet.
Citera
2024-11-10, 16:55
  #7
Medlem
Så här är lampans funktion på Kia:

1. Om den blinkar direkt när du startat bilen, och sedan efter en kort stund går över till fast sken finns ett systemfel och då också felkoder, som kan läsas ut med en KIA-dator.

Om detta är fallet och alla sensorer fungerar och är rätt till din bil kommer troligen felkoderna att behöva raderas för att systemet skall fungera. Det finns en auto-learn funktion men den kan spärras/stängas av efter för många misslyckade försök.

2. Om den lyser direkt från start är trycket för lågt och det räcker med att fylla på mer tryck. Fyll till 2,7 bar och kör ca 1 km så kommer lampan då att slockna.
Citera
2024-11-10, 16:57
  #8
Avstängd
67arigGubbes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kopparslagare
2024,köptes ny i somras o vinterdäck ingick.
Niro plugin-hybrid,slarvigt av mig att inte skriva.
Finns ingen återställningsknapp i allafall,har lusläst boken o även googlat.

Turn off the vehicle but keep the key in the “on” position. Then, push the TMPS reset button — usually found under the steering wheel–until the light blinks three times. After you see the flashing tire pressure light, release the button. Start the engine, and give the vehicle about 20 minutes to reset the sensor.
Citera
2024-11-11, 13:21
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 67arigGubbe
Finns alltid ett sett att återställa lampan. Läst handboken?
NEJ!
Finns inte alltid ett sätt att återställa/släcka kontrollampan för TPMS!
Köpte en ny JEEP Cherokee 2.8 CRD för några år sedan.
Bytte till andra och större hjul på den.
TPMS-lampan tändes.
Besökte VEHO BIL, där bilen köpts ny, för att få hjälp att släcka lampan.
Verkstaden lyckades inte lista ut hur man skulle göra för att släcka lampan.
Löstes, på nya bilen, med en liten bit svart eltejp.
Den auktoriserade märkesverkstadens rekommenderade åtgärd - som funkade!
Citera
2024-11-11, 14:48
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
NEJ!
Finns inte alltid ett sätt att återställa/släcka kontrollampan för TPMS!
Köpte en ny JEEP Cherokee 2.8 CRD för några år sedan.
Bytte till andra och större hjul på den.
TPMS-lampan tändes.
Besökte VEHO BIL, där bilen köpts ny, för att få hjälp att släcka lampan.
Verkstaden lyckades inte lista ut hur man skulle göra för att släcka lampan.
Löstes, på nya bilen, med en liten bit svart eltejp.
Den auktoriserade märkesverkstadens rekommenderade åtgärd - som funkade!
Jag känner inte till en enda sensor som inte är byggd på samma sätt. De har en liten 8-bitars mcu som gör en hård reset när sensorn signalerar högt-lågt-högt utan att ha signalerat någon acceleration emellan. Vill du åstadkomma en hård reset pumpar du upp däcket (tryck gärna i mer än normalt så att sensorn känner ökningen), tömmer däcket helt och pumpar sedan upp det igen utan att rotera däcket på axeln. Notera hur denna procedur genomförs för varje däck i en racing-depå när man monterar nya däck (tips från oss som vet).
__________________
Senast redigerad av fettveken 2024-11-11 kl. 14:50.
Citera
2024-11-11, 18:15
  #11
Medlem
I morse när jag åkte till jobbet så slocknade lamporna.
Tryckte i lite mer luft än normalt i går kväll o körde runt en mil men det lyste ändå.
Men som sagt, plötligt händer det, efter ca 3 mils körning efter bytet. Och det utan återställningsknapp som inte finns.
Tack för era tips.
Citera
2024-11-11, 18:53
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kopparslagare
I morse när jag åkte till jobbet så slocknade lamporna.
Tryckte i lite mer luft än normalt i går kväll o körde runt en mil men det lyste ändå.
Men som sagt, plötligt händer det, efter ca 3 mils körning efter bytet. Och det utan återställningsknapp som inte finns.
Tack för era tips.

Hade du sommarhjulen i bilen? Systemen brukar få fnatt om det är mer än 4 hjul som har parade och programmerade med bilen system.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in