2024-09-23, 11:04
  #889
Medlem
Eurypteridas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av jonkebonke
Jag anser att det inte spelar någon roll om båten är bemannad av ukrainare eller ryssar, filiflaxare eller aliens från en annan planet. Samma gäller ägare! Båten är en miljöfara för den känsliga östersjön och ska hållas borta från vårt lilla innanhav. Det är inte mumma direkt att få 20 000 ton koncentrerat ammoniumnitrat i vattnet.

Bogsera fartyget till Kanarieholmarna och töm den där och sen skicka den för reparation alternativt upphuggning till Malta som är ansvarig flaggstat eller Libanon där den ägs av okända ägare.
Stabilt att jag måste ha körkort för o köra en jävla eu-moppe men dessa skojare får köra runt med en hiroshimabomb, kanske finns klasskillnad trots allt?
Citera
2024-09-23, 11:06
  #890
Medlem
Trolltestets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Berraperra1975
Vet inte om det framgått tidigare i tråden. Men varför ligger Amber hela tiden några km bredvid Ruby.
De ligger väl där som nån sorts beredskapshjälp om Ruby av oklar anledning skulle börja driva in mot t ex någon av oljeplattformarna som finns i närområdet.
Citera
2024-09-23, 11:07
  #891
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av jonkebonke
Jag anser att det inte spelar någon roll om båten är bemannad av ukrainare eller ryssar, filiflaxare eller aliens från en annan planet. Samma gäller ägare! Båten är en miljöfara för den känsliga östersjön och ska hållas borta från vårt lilla innanhav. Det är inte mumma direkt att få 20 000 ton koncentrerat ammoniumnitrat i vattnet.

Bogsera fartyget till Kanarieholmarna och töm den där och sen skicka den för reparation alternativt upphuggning till Malta som är ansvarig flaggstat eller Libanon där den ägs av okända ägare.

Det är väl ingen som sagt att lasten är ett hot att det ska hamna i sjön.? Det som folk nojjar över är ju en explosion.. 💥

Bogsera ett så stort fartyg till Kanarieöarna känns ju något överdrivet. Det är väl bara tömma det som man gör annars med ämnet. Detta är ju ett ämne som fraktas konstant från Ryssland till Europa och världen dom är ju en av de största inom export av konstgödsel.
Citera
2024-09-23, 11:08
  #892
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Menea
”Transportstyrelsen rapporterar att det är skador på propellrar och roder, och att skeppet är beroende av en bogserbåt. Lasten ska till Baltikum och besättningen är syrisk och ukrainsk.
Kustbevakningen ska flygspana på fartyget om det kommer in i Sveriges ekonomiska zon, och Västra Götalands länsstyrelse går upp i fullbemannad stab hela helgen.”
https://www.dn.se/varlden/skadade-fartyget-samma-sprangverkan-som-hiroshimabomben/
Vi får väl lita på DN, då, att de återger Transportstyrelsen rätt.
Citera
2024-09-23, 11:10
  #893
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av Eurypterida
Ja att företaget i fråga är oseriöst är utom rimligt tvivel, därför kan inte företaget tillåtas driva runt med denna farliga last. Enligt polisen kan en explosion utlösa en tsumami och isåfall dör nog fler än om fartyget smäller i götebörgs hamn, ändå vill ni låta detta blufföretag driva runt utanför vår kust?

Ni menar alltså att norrmännen släppte iväg detta fartyg trots att det saknade besättning?
Det är väl norrmännen som är största skurken då?
Dom har besättningen men deras kontrakt er utlöpte. Det er en proforma grej. Det har inget annat att göra med än att besättningens rättigheter med lön etc förminskas om nåt skulle hända etc. Lådföretag= nyckelordet.
Ps: Sverige har också har nekat dem tillträde till hamnar.
Citera
2024-09-23, 11:10
  #894
Medlem
Eurypteridas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Menea
Det är väl ingen som sagt att lasten är ett hot att det ska hamna i sjön.? Det som folk nojjar över är ju en explosion.. 💥

Bogsera ett så stort fartyg till Kanarieöarna känns ju något överdrivet. Det är väl bara tömma det som man gör annars med ämnet. Detta är ju ett ämne som fraktas konstant från Ryssland till Europa och världen dom är ju en av de största inom export av konstgödsel.

Ja givetvis, det är en vanlig jordbruksprodukt men eftersom fartyget inte är sjödugligt utan lots så är frågan, varför lastade inte norrmännen av innan de släppte iväg fartyget?

Det ligger en hund begraven här, garanterat!
Citera
2024-09-23, 11:13
  #895
Medlem
Eurypteridas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av knotteknatt
Dom har besättningen men deras kontrakt er utlöpte. Det er en proforma grej. Det har inget annat att göra med än att besättningens rättigheter med lön etc förminskas om nåt skulle hända etc. Lådföretag= nyckelordet.
Ps: Sverige har också har nekat dem tillträde till hamnar.

Har inte kaptenens kontrakt också gått ut?
Vem är ansvarig ifall det smäller och vi får en tsunami?
Citera
2024-09-23, 11:13
  #896
Medlem
Trolltestets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Menea
DN skriver …”Lasten ska till Baltikum och besättningen är syrisk och ukrainsk”..
Låst artikel så jag kan inte läsa vidare, men är den ukrainska delen av besättningen från östra eller västra Ukraina?
Citera
2024-09-23, 11:14
  #897
Medlem
Eurypteridas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Baggmuck
Vi får väl lita på DN, då, att de återger Transportstyrelsen rätt.
Vad heter bogserbåten? Borde inte den synas på sjöfartskartan?
Citera
2024-09-23, 11:15
  #898
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av Eurypterida
Ja givetvis, det är en vanlig jordbruksprodukt men eftersom fartyget inte är sjödugligt utan lots så är frågan, varför lastade inte norrmännen av innan de släppte iväg fartyget?

Det ligger en hund begraven här, garanterat!

Svårt att veta faktiskt .. vad är din personliga teori?
Citera
2024-09-23, 11:17
  #899
Medlem
Trolltestets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Menea
Vad menas med psy-op?
Psykologisk krigföring/trollning på statsnivå. Relativt ofarligt men ofta enerverande.
Citera
2024-09-23, 11:19
  #900
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Menea
Det är väl ingen som sagt att lasten är ett hot att det ska hamna i sjön.? Det som folk nojjar över är ju en explosion.. 💥

Bogsera ett så stort fartyg till Kanarieöarna känns ju något överdrivet. Det är väl bara tömma det som man gör annars med ämnet. Detta är ju ett ämne som fraktas konstant från Ryssland till Europa och världen dom är ju en av de största inom export av konstgödsel.

Det är ju var man ska tömma det som är problemet. Fartyget vill in till varv i Östersjön, men hamnen vill att lasten ska lossas någon annanstans. Fartyget borde uppsöka någon av de stora Atlanthamnarna, de kan både lossa lasten och där finns det varv som kan laga fartyget. Som sagt ämnet är inte ovanligt och hamnarna vid Atlanten kan hantera det. Man borde försöka få hamn där istället för att envisas med att gå in i Östersjön, som ju är en ren återvändsgränd för både fartyg och last.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in