Skvaller om Northvolt (Konkursansökan 2025-03-12) - Lyten tar över

Bra tittarna fick reda på att Sundström har fått köpa in sig. Så, han blir ju jävig i allra högsta grad. S gillar ju fiffel o båg.

VW lär knappast stötta NV, tror mer på de köper upp eländet. Batterierna behövs.

Sedan att slåss mot Kinas produktion är lönlöst.

Knepigt läge

Killen från Affärsvärlden totalsågade NV, intressant analys.

Det enda sorgliga var att Andersson jamsade med i tramset om den gröna omställningen, SD borde ta avstånd från de dumheterna, tidigare under kvällen fick vi ju se vilka hemska ingrepp i den känsliga fjällvärlden som den dödfödda gröna omställningen orsakar med rn massa nya gruvor och annan skit!

Mycket tal om grönt och brunt från Sundström i agenda ikväll. Alla vill väl ha grön omställning men däremot tror jag det skiljer sig hur vi verkligen ska uppnå en grön omställning. Är batterier från Northvolt gröna och ska staten hålla upp fabriken till varje pris.

Det finns en bra aspekt med den "gröna" industrin och vindkraft i alla fall och det är att den retar gallfeber på rentalibanerna. Bara det gör det nästan värt för svenska staten att pumpa in miljarder i Northvolt, H2 mm.

Sundström predikade om den gröna omställningen som om det vore en religion som inte får ifrågasättas. En sådan omställning kan ta 30 år, och vi ska vara först ur startblocken med investeringar som saknar realistisk förankring och som inte är affärsmässigt motiverbara. Bilindustrin går igenom ett stålbad och Europa och västvärlden kommer inte ha en chans med den demografi vi nu har ställt mot Kina som har hundratals miljoner slavar som jobbar för 5 spänn i timmen. Batterierna som produceras kommer inte vara konkurrenskraftiga prismässigt om inte politiken straffar Kina med riktade tariffer och tullavgifter på kinesiska produkter. Utöver det är Northvolt allmänt odugliga i den rent produktionstekniska aspekten, produktionen borde förväntas ha nått en hög kapacitet vid det här laget.

Nej, vi vill inte ha någon grön omställning som förstör miljön och tar oss tillbaka till stenåldern!
Nej, jag vill inte förstöra vår fjällvärld och norrländska skogar bara för att reta lapparna!

Du blandar ihop Anders Sundström med Björn "Porrbjörn" Rosengren d.ä..

Anders Sundström kan leva på egna meriter - har varit med i alla felsatsningar hittills: Northland, Northvolt och Stegra.

Ja, jäklar! Det var ju klantigt av mig men det är svårt att hålla isär alla idioter.

Håller med. Personen från Affärsvärlden hade en mycket intressant analys. Men samtidigt så verkar ett av hans påståenden vara halvsann. Min uppfattning är att Northvolt levererar batterier med hög kvalité, dvs har en god kvalitetskontroll på levererade batterier. Men helt enig om att de dras med stora produktionsproblem och organisations/ledningsproblem.

Tror inte att det är helt osannolikt att Northvolt går i konkurs. Men vid en eventuell konkurs så kommer konkursboet ändå ha värdefulla tillgångar, i form av anläggningar och tillhörande geografiska fördelar, som förmodligen kommer kunna användas av en ny batteriaktör. Så tror inte att det är över, om Northvolt skulle konka.

Tror däremot det bästa hade varit om man redan från början subventionerat och finansierat flera småskaliga batteritillverkare, som kunnat växa organiskt. Istället för som det är nu att man haft en storskalig idé om hur verksamheten ska se ut.

Med småskaliga aktörer, så hade man haft många mindre, men mycket erfarna aktörer, som var redo att skala upp sin produktion när världsmarknadspriset går upp.

Om Northvolt går i konkurs så är det sannolikt en kinesisk aktör som tar över tillgångarna. I så fall kommer hela kedjan bli sluten av kinesiskt ägande. Från katoden från Kina till separator film i Eskilstuna till anoder från Timrå till Volvo Cars.

Nu är väl iof Eu redan beroende av Kina med CATL som redan har en fabrik up and running. De om någon borde ju veta hur man ska få igång produktionen i Skellefteå.

CATL’s first overseas factory was built in Thueringia, Germany. The construction of 1.8 billion euro (1.95 billion USD) plant started in 2019 and in December last year the manufacturer sent the first samples to its clients. It is currently running at 14 GWh capacity and is looking to secure 24 GWh capacity by the year end.

https://carnewschina.com/2023/09/05/catl-to-manufacture-shenxing-battery-in-germany-and-hungary-chief-engineer/#google_vignette

Vad menade egentligen Anders Sundström med att "grön omställning beskattas hårdare" där borde han ha fått mothugg.

Tobias Andersson gjorde en bra insats i debatten men borde kanske ha ifrågasatt Anders Sundströms argument.

Hur många år skall man tolerera förluster? När kommer vinsterna, detta blev alldeles för diffust.

Northland gick i kk men Pajalaborna kämpade på och gruvan startade igen några år senare som Kaunis Iron med Anders Sundström som styrelseordförande. Fast dom verkar ha problem nu igen på grund av järnmalmspriser och problem med tågen till Narvik.

Stegra har väl inte påbörjat någon produktion än men bytt namn av någon anledning?

Jag förstår inte riktigt poängen med det projektet då LKAB/SSAB redan har ett grönt stål projekt.

Men läxan från Northland verkar vara att inte börja för stort och förlita sig på lokala förmågor. Fast det är väl enklare med järnmalmsgruvor som man har stor erfarenhet av i Norrbotten än batteriproduktion som man inte har någon erfarenhet av i Skellefteå.