2024-09-20, 21:18
  #241
Medlem
flashmaners avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vitis
Har Litauen godkänt det?

Det senaste jag läste var att Litauen har accepterat att hon lämnar lasten i en annan Litauisk hamn och därefter går till Klaipeda för reparationer. Men jag kan inte säga att det är bekräftat.
Citera
2024-09-20, 21:21
  #242
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av YouCantHandleMe
Haha jo det var konstgödsel. Jag minns reportaget. Hans granne på bondgården var chockad att han hade många svarta påsar med gödsel under lång tid.

Breivik blandade även in 150 kg aluminium. Här är det väl troligt att Kubal aluminium som ägs av oligarker kommer in, om båten tar sig till Sundsvall
Citera
2024-09-20, 21:22
  #243
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Vitis
Men om fartyget inte var skadat var destinationen tydligen ja-var-det-nu-var, men inte Litauen.
Kanarieöarna.
Citera
2024-09-20, 21:24
  #244
Medlem
Bertillas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ziggehej
Pröva att läsa länken om Beirut, eller Breivik.

Fortfarande är ammoniumnitrat konstgödsel ...
Citera
2024-09-20, 21:25
  #245
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Titanicsurvivor
Hon lägger sig under Öresundsbron och smäller av.

På så vis slipper Danmark alla skjutningar med HVB-barn ifrån Sverige.

Det kommer visa sig att detta skådespel är iscensatt av resten av de nordiska länderna.

Nej, men på fullaste allvar undrar jag vad skillnaden är på detta och om fartyget skulle fungera normalt?

Lasten är ju lika farlig oavsett.
Skillnaden är att fartygets sanna identitet har kommit till ytan. Detta chockar de politiska fåren. "God bless freedom of speech"
Citera
2024-09-20, 21:26
  #246
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Barbu
Borda fartyget, skicka besättningen till Malta, inspektera godset, lotsa in det till hamn i Sverige med svensk besättning. Säg till köparen/ägare att de kan kvittera ut lasten vid gränsen gentemot marknadsvärdet av lasten plus fraktkostnad annars auktioneras det ut till köpare i Sverige.
Tror du det finns någon svensk som har det modet 2024? HAHA
Citera
2024-09-20, 21:26
  #247
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bebbanburg
Du får googla och läsa på lite om Beirutincidenten.
Ammoniumnitrat, fyrverkerier och en brand, vad har jag missat?
Citera
2024-09-20, 21:28
  #248
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Vitis
Vart tror Du Ruby går till, i rådande situation?

På svt tidigare ikväll sades det att fartyget ska fara ige om stora Bält.
Citera
2024-09-20, 21:32
  #249
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Horsemackan
På svt tidigare ikväll sades det att fartyget ska fara ige om stora Bält.
Nja de visade en karta med en möjlig färdväg. Nu står det still hur som helst.
Citera
2024-09-20, 21:38
  #250
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av YouCantHandleMe
Nu står dem still. Fan vad sorgligt endå. Hjälp dem förfan.
Hur skal någon kunna hjälpa skiten då ansvarig skeppare inte har verkar någon plan för lossning av last före reparation, inget bokat reparationsvarv, ingen plan alls. Finns det ens betalnings garantier för lossning av lasten, omfattande reparationer, lagring av lasten, lastning efter reparationerna? Fattar du hur stor volym 20 000 ton Ammoniumnitrat är? Vem ska pröjsa för detta?

Det enda raka är att ryska myndigheter bogserar pissjiggen till Kaliningrad under övervakning från danska och svenska sjöfartsmyndigheter och kaliningrad får äga probemet. De får göra som de vill med båten där! Inte vårat problem alltså!
Citera
2024-09-20, 21:39
  #251
Medlem
flashmaners avatar
Ser att SvD ger en bild av att Ruby redan varit vid Kanarieöarna, och att hon därefter skulle gått tillbaka till Tromsö, för att sedan gå till Litauen, och att anledningen skulle vara att hon skall gå dit för att repareras, alltså inte för att leverera lasten dit.

Verkar lite märkligt att hon gick hela vägen tillbaka från Kanarieöarna ända upp till Tromsö, utan att ha fått accept på hamn för avlastning och reparation där.

Vi får nog ta SvDs uppgifter med en nypa salt tillsvidare.
Citera
2024-09-20, 21:40
  #252
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av jonkebonke
Hur skal någon kunna hjälpa skiten då ansvarig skeppare inte har verkar någon plan för lossning av last före reparation, inget bokat reparationsvarv, ingen plan alls. Finns det ens betalnings garantier för lossning av lasten, omfattande reparationer, lagring av lasten, lastning efter reparationerna? Fattar du hur stor volym 20 000 ton Ammoniumnitrat är? Vem ska pröjsa för detta?

Det enda raka är att ryska myndigheter bogserar pissjiggen till Kaliningrad under övervakning från danska och svenska sjöfartsmyndigheter och kaliningrad får äga probemet. De får göra som de vill med båten där! Inte vårat problem alltså!
Kalingrad verkar som en bra plan. Den stor frågan är vem kom på att fartyget var ryskt.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in