Stort bekymmer med rostproblem på VAG-bilar?

Om folk såg till att rostskydda sina bilar så skulle inte problemet finnas.

Känner en herre här i byn som kör en gammal Opel Kadett från typ 1982.
Han köpte den nästan ny och den har rullat sina 1500 till 2000 mil per år. Som gammal bilmek har han dock varit väldigt duktig med att spruta bilen med linolja i hålrum, inuti trösklar och dylikt och idag är det förmodligen en av de minst rostiga gamla D-Kadetter som ännu rullar på vägarna och verkligen ser riktigt fräsch ut.
Hade han inte dränkt den i linolja en eller två gånger per år så hade bilen varit bortrostad och skrotad redan i slutet av 90 talet.


Ja 2000 talets och 2010 talets VAG bilar vinner inget pris i bästa rostskydd, men om folk hade orkat att bry sig lite bättre och rostskyddat sina bilar så hade dom helt enkelt inte rostat som dom gör.
Men folk tycks tro att den där 12 åriga rostskyddsgarantin betyder att bilarna inte rostar under den tiden.

Personligen målade jag tex min bakvagnsbrygga med mera på min Audi S3 från 2021 med svart hammarlack redan när bilen var nästan ny. Finns inte en brun rostfläck att se där under.
På många bilar kan bakvagn och framvagn i målad svart plåt annars se för jävliga ut redan efter 2-3 år. Har även haft filtmattorna i hjulhusen bortplockade och dränkt in utrymmena där bakom med linolja.

Men sånt orkar vanliga Svenssons inte bry sig om. Det ligger egentligen inte i deras intresse.

Man har både sett och hört att många modeller inom VAG har diverse problem med lack och rost. Men hur stort problem är det egentligen överlag? Att många exemplar från 90-talet har rostat bort kan vi nog alla konstatera att så är fallet. Men om man börjar titta 10-15 år tillbaka.

Jag har själv en Golf från 2014 som extrabil som börjar få rejäla angrepp i ena bakskärmen, och en bit ner mot tröskeln. Borde jag vara förvånad? Tittar man runt i annonser med motsvarande bilar är det aldrig någon som nämner någonting med rost.

Hur ser verkligheten ut?

Skulle säga att VAG bilar har ett dåligt rostskydd. Du hittar gravrost på underrede och bärarmar på bilar som bara rullat ett par tre år.

VAG bilar rostar inte p.g.a dåligt rostskydd, utan dålig lack och dåliga konstruktioner.
3 bekanta har Passat GTE med rost på bakluckan, så problemet verkar fortsätta.

Om folk såg till att rostskydda sina bilar så skulle inte problemet finnas.

Känner en herre här i byn som kör en gammal Opel Kadett från typ 1982.
Han köpte den nästan ny och den har rullat sina 1500 till 2000 mil per år. Som gammal bilmek har han dock varit väldigt duktig med att spruta bilen med linolja i hålrum, inuti trösklar och dylikt och idag är det förmodligen en av de minst rostiga gamla D-Kadetter som ännu rullar på vägarna och verkligen ser riktigt fräsch ut.
Hade han inte dränkt den i linolja en eller två gånger per år så hade bilen varit bortrostad och skrotad redan i slutet av 90 talet.


Ja 2000 talets och 2010 talets VAG bilar vinner inget pris i bästa rostskydd, men om folk hade orkat att bry sig lite bättre och rostskyddat sina bilar så hade dom helt enkelt inte rostat som dom gör.
Men folk tycks tro att den där 12 åriga rostskyddsgarantin betyder att bilarna inte rostar under den tiden.

Personligen målade jag tex min bakvagnsbrygga med mera på min Audi S3 från 2021 med svart hammarlack redan när bilen var nästan ny. Finns inte en brun rostfläck att se där under.
På många bilar kan bakvagn och framvagn i målad svart plåt annars se för jävliga ut redan efter 2-3 år. Har även haft filtmattorna i hjulhusen bortplockade och dränkt in utrymmena där bakom med linolja.

Men sånt orkar vanliga Svenssons inte bry sig om. Det ligger egentligen inte i deras intresse.

Är du säker på att du verkligen har en Golf 7, årsmodell 2014?
Och ingen Golf 6, årsmodell 2013?

Golf 7 har nämligen extremt bra rostskydd, så jag reagerade direkt när jag läste ditt inlägg.
Och nej, det är som sagt verkligen inte vanligt att Golf 7 påvisar någon rost överhuvudtaget.

Golf 5 och 6, är däremot en helt annan historia, de hade inget vidare bra rostskydd.

Samma för Passat, innan 2014, sämre rostskydd, och 2015- extremt bra rostskydd.

Är du på riktigt? Skulle jag för det första missa på en helt annan generation, och sen även på det missa vilka årsmodell jag har? Det är en Golf 7.

För det andra. Det har aldrig funnits och kommer med största sannolikhet aldrig att finnas en VW med extremt bra rostskydd. Kan du länka till någon artikel där en VW är med i toppen av testet?