Riddermark lurar sina kunder (rapporterar Aftonbladet 200 sekunder)

400+ ärenden där kunden inte kommit någonstans utan sett sig tvungen att gå till ARN då, är det också ljug?

Hur många finns det ytterligare som inte orkat ta den fighten utan bar bitit ihop och gått vidare 400-800 till?

Hur många bilar har sålts och varit undermåliga men det gått så lång tid att garantier och samband inte längre varit så solklara.

Obegripligt att du försvarar den firman så intensivt som du gör.

Ja och eftersom det här är en relativ ny och lönsam business, som bygger på hög omsättning av bilar, så kommer det såklart att uppstå kvalitetsproblem på vägen som behöver åtgärdas och att en felaktig kultur spridit sig.

Riddermark hade aldrig någonsin kunnat växa på ett sådant sätt om alla tyckte att deras tjänster sög och att de kände sig lurade. Det är totalt omöjligt. Inte minst idag när negativ information och skvaller om företag så lätt når ut till allmänheten.

De flesta kunder, både köpare och säljare är nöjda med deras tjänster på totalen.



Jag har ingen anledning att försvara fuskande bilfirmor, men såklart kan den här typen av fusk förekomma om en felaktig och skadlig säljarkultur satt sig på deras arbetsplats. Som VD:n säger så handlar det om att upptäcka fusket med motorlamporna innan, annars förlorar bara Riddermark själva på det eftersom de då får handskas med en massa onödiga reklamationer i efterhand, vilket de också gjort.

Fallet med den krockade bilen, verkar Riddermark löst genom att helt enkelt köpa tillbaka bilen. Sedan vet vi utomstående inte om omfattningen av krocken. Det kanske är någon mindre vital del av bilen som krockats och bytts ut. Det ser och känns inte bra för köparen, men påverkar egentligen inte bilens funktion.

Men visst ska en bilhandlare vara öppna med vad som hänt med bilen till den som köper den absolut.

Av hur många försäljningar totalt? Riddermark följer ARN:s rekommendationer.

Ingen aning. Hur ska jag kunna veta det? Men är man missnöjd får man väl vända sig till ARN för rättning, eftersom Riddermark följer deras rekommendationer enligt VD:n.

Klart att det kan bli fel på begagnade bilar. Vad trodde du? Köper man en begagnad bil så får man en begagnad bil. Fördelen med att köpa av Riddermark är att de kontrollerat bilen med avseende på funktion och säkerhet.

Jag försvarar inte alls firman, men aftonbladets vinkling är bara sorglig och ger inte en rättvisande bild av vad som hänt.

Ett reportage man kan förvänta sig av slaskmedia som aftonbladet.

Ett företag som har 350 ärende hos ARN på ett år kan aldrig anses vara seriösa.

Tror inte att det finns något företag i Sverige som ens är i närheten.

Att dom kan överleva beror nog på att många inte orkar bry sig om småfel utan fixar det själv. Har själv besökt några av deras lokaler och kan säga att varudeklarationen och verkligheten sällan stämmer överens med varandra. Men man måste beundra Riddermark till att lyckats väldigt väl med att tjäna pengar, dom är galet stora, kollade blocket nyss och letar du efter en billigare bil typ max 200 000 då finns det väldigt få andra bolag varannan annons är Riddermark

Av hur många försäljningar totalt? Riddermark följer ARN:s rekommendationer.

Ingen aning. Hur ska jag kunna veta det? Men är man missnöjd får man väl vända sig till ARN för rättning, eftersom Riddermark följer deras rekommendationer enligt VD:n.

Klart att det kan bli fel på begagnade bilar. Vad trodde du? Köper man en begagnad bil så får man en begagnad bil. Fördelen med att köpa av Riddermark är att de kontrollerat bilen med avseende på funktion och säkerhet.

Jag försvarar inte alls firman, men aftonbladets vinkling är bara sorglig och ger inte en rättvisande bild av vad som hänt.

Ett reportage man kan förvänta sig av slaskmedia som aftonbladet.

Zäkra var ett oseriöst företag redan innan de började med Zäkra leveranser.
De lät s.k instegsjobbare jobba mer än heltid för ibland bara halva lönen.
Jag har en f.d kollega som jobbade hos dem ett kort tag, och han berättade att det var rena snurren på det företaget.
Inga rättigheter, inget säkerhetstänk.

Det är den uppfattningen jag också fått av Zäkra leveranser. Säger man någonting eller är "krånglig" EN gång så är man ute. Man ska säga ja till allt annars är man persona non grata. Dom har stenkoll på sina anställda med hjälp av GPS i deras telefon också.

Det beror väl på hur stor omsättningen är och är det något som Riddermark lyckats med så är det just att ha en väldigt stor omsättning. Ju högre den är desto fler ärenden hos ARN kommer det att bli givetvis. Det är ren matematik. Alla kan inte vara nöjda och i synnerhet inte när det gäller begagnade bilar som det kan bli problem med av olika anledningar.

Kanske för att Riddermark har så hög omsättning på sina bilar?




De hade inte lyckats om de hade missnöjda kunder. Det är bara inte möjligt. Folk är nöjda med deras tjänster och därför växer de.

Såvitt jag vet har Riddermark satt i system att anställa väldigt unga säljare varav många har "utländsk härkomst".