• 1
  • 2
2024-08-28, 21:27
  #1
Medlem
Hej!

Vi ska skicka in våra körjournaler för granskning 2023-2024. Vi är en rörfirma med ungefär 15 anställda och vi alla har tjänstebilar. Såklart har vi alla lite mil hit och dit som vi inte kan redovisa för och som överskrider de 100km/10ggr per år man får köra privat.

Kommer man då få betala in för de mil man inte kan redovisa för eller blir det som man haft förmånsbil under hela perioden och får betala retroaktivt efter det? Någon som vet?
Om det är det förstnämnda, kan man räkna ut det då hur mycket man blir ersättningsskyldig per mil?

En kille har även bytt bil i början av mars detta år och bilen han haft innan hela 2023 till mars i år är såld, vad händer med milen som körts i den bilen?

Tack!!!
Citera
2024-08-29, 01:15
  #2
Medlem
StudiumValors avatar
Du får inga svar så jag prövar
Det betraktas som om man har haft förmånsbil hela året,
Det måste väl ändå kunna gå att komma undan genom att beskriva körningen som om den vore för jobbet?
Skriver man om journalen med papper och penna får man se till att byta penna då och då och skriva otydligt ibland som om man sitter med boken i knä i bilen istället för vid köksbordet.
-----------
Om bilen är såld eller ej har ingen betydelse.
man får inte köra mer än 10 ggr max 100 km oavsett om man har haft tio bilar.
Men du undrar kanske om skattemyndigheten kan kolla detta?
Det låter osannolikt men fullt möjligt om de anar ugglor i mossen eller kommer på någon på företaget med omfattande fusk och vill superkolla hela firman. Eller om någon tjallar. Det vanligaste tjallet kommer från bäste vännen som lovat att hålla det hemligt men i smyg missunnar bästisen fördel av skattefusk?
-------------
Mina svar efter att ha haft Mercedes 300 x och uppåt som tjänstebil som jag aldrig körde privat - enligt mina anteckningar i alla fall.
Jag är inte uppdaterad på regler, men tror det förhåller sig ungefär på det sätt jag beskriver.
kanske någon bättre vetande menar annorlunda.
Citera
2024-08-29, 05:29
  #3
Medlem
Tack för svar!

Så bilen som inte ägs av företaget längre sedan mars I år måste också presenteras körjournal för?

Även om dessa varit skrivna för hand och legat kvar i bilen vid byte och sedan försäljning? Troligtvis bortkastad av bilfirman som var mellanhand vid försäljning.
Citera
2024-08-29, 05:53
  #4
Medlem
Så i teorin om jag inte kan redovisa en körning i juli 23 som överskrider den årliga körsträckan med 50km så ska bilen förmånsskattas för juli 23 eller hela 23?
Citera
2024-08-29, 08:09
  #5
Avstängd
Vit-Brandbils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kedaych123
Hej!

Vi ska skicka in våra körjournaler för granskning 2023-2024. Vi är en rörfirma med ungefär 15 anställda och vi alla har tjänstebilar. Såklart har vi alla lite mil hit och dit som vi inte kan redovisa för och som överskrider de 100km/10ggr per år man får köra privat.

Kommer man då få betala in för de mil man inte kan redovisa för eller blir det som man haft förmånsbil under hela perioden och får betala retroaktivt efter det? Någon som vet?
Om det är det förstnämnda, kan man räkna ut det då hur mycket man blir ersättningsskyldig per mil?

En kille har även bytt bil i början av mars detta år och bilen han haft innan hela 2023 till mars i år är såld, vad händer med milen som körts i den bilen?

Tack!!!

Då det är krav på körjournal så kommer ni få redovisa ner på sista milen vart ni varit och hur långt det är dit osv.

Om skatteverket inte är nöjda med era listor så kan de även kräva att ni ska gå tillbaka i tiden (tror det är upp till fem år) och redovisa era körsträckor.

Detta är en av anledningarna till att firmabil är ett jävla aber för företagen där du som du skriver endast får köra 100km/10ggr privat. Jag gissar att ni har mängder med småresor till och från grossist, lunchställe eller annat som inte är helt enkelt att ha koll på plus då de där gångerna man kört lite privat för att handla på ica eller hämtat en pizza.
Citera
2024-08-29, 08:14
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Vit-Brandbil
Då det är krav på körjournal så kommer ni få redovisa ner på sista milen vart ni varit och hur långt det är dit osv.

Om skatteverket inte är nöjda med era listor så kan de även kräva att ni ska gå tillbaka i tiden (tror det är upp till fem år) och redovisa era körsträckor.

Detta är en av anledningarna till att firmabil är ett jävla aber för företagen där du som du skriver endast får köra 100km/10ggr privat. Jag gissar att ni har mängder med småresor till och från grossist, lunchställe eller annat som inte är helt enkelt att ha koll på plus då de där gångerna man kört lite privat för att handla på ica eller hämtat en pizza.
Hämta något från en grossist är givetvis tjänstekörning. Kort avvikelse från rutten för lunch eller liknande är tillåtet och belastar heller inte kvoten på 100 mil.
Citera
2024-08-29, 08:18
  #7
Avstängd
Vit-Brandbils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Hämta något från en grossist är givetvis tjänstekörning. Kort avvikelse från rutten för lunch eller liknande är tillåtet och belastar heller inte kvoten på 100 mil.

Klart att grossistkörningen är tjänstemil men de ska ändå registreras och även lunchtrippen ska registreras och den är också tjänsteresa men alla de där småresorna som sen görs efter arbetstid är värre.
Citera
2024-08-29, 08:26
  #8
Medlem
Är det inte elektronisk körjournal idag?? så var det på våran firma å det är flera år sedan ju...den registrerade allt....har själv sett det på en laptop.
Citera
2024-08-29, 09:34
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av chonard
Är det inte elektronisk körjournal idag?? så var det på våran firma å det är flera år sedan ju...den registrerade allt....har själv sett det på en laptop.
Verkar vara ett häfte där varje resa skall antecknas. Har man så så måste givetvis dessa häften samlas in när så erfordras och de som hört till avyttrad bil också sparas.
Citera
2024-08-29, 10:01
  #10
Medlem
GustavllAdolfs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kedaych123
Hej!

Vi ska skicka in våra körjournaler för granskning 2023-2024. Vi är en rörfirma med ungefär 15 anställda och vi alla har tjänstebilar. Såklart har vi alla lite mil hit och dit som vi inte kan redovisa för och som överskrider de 100km/10ggr per år man får köra privat.

Kommer man då få betala in för de mil man inte kan redovisa för eller blir det som man haft förmånsbil under hela perioden och får betala retroaktivt efter det? Någon som vet?
Om det är det förstnämnda, kan man räkna ut det då hur mycket man blir ersättningsskyldig per mil?

En kille har även bytt bil i början av mars detta år och bilen han haft innan hela 2023 till mars i år är såld, vad händer med milen som körts i den bilen?

Tack!!!

Grattis!
Du har hittat ett nytt sätt att gambla på.
15 anställda och inga riktiga körjournaler.

Du får koppla på charmen ordentligt mot skattmasen nu.🙂
Brukar du köra rysk roulette på kvällarna med?
Citera
2024-08-29, 10:39
  #11
Medlem
Troligtvis finns det någon som har skickat in en bild till skattemyndigheten när firmabilen står på något ställe där den inte borde vara.
Våran firma fick se en sådan bild från västkusten.
När körjournalen inte hade någon resa till Strömstad så visade de bilderna.
Det blev många tusenlappar i förmånsvärde/skatt för både den anställde och företaget.
Citera
2024-08-29, 14:05
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Verkar vara ett häfte där varje resa skall antecknas. Har man så så måste givetvis dessa häften samlas in när så erfordras och de som hört till avyttrad bil också sparas.
Tror det är krav på elektronisk om du har en flera astälda.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in