2024-06-27, 22:00
  #2113
Medlem
Trollsvanss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 448
Jobbar i Göteborg nu en månad , åkte förbi o glutta o så.

Nej det kommer inte öppna i sommar...

Det är inte omöjligt att det öppnar nästa sommar däremot.

Nästa sommar…
Vilka fantasier.
Absolut inte kan jag skriva med bestämdhet då.
Citera
2024-06-28, 15:57
  #2114
Medlem
448s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Trollsvans
Nästa sommar…
Vilka fantasier.
Absolut inte kan jag skriva med bestämdhet då.

Helt omöjligt skulle.det inte vatt lilla mongo om banor fanns på hyllan , o allt det andra.

Men försäkringsfrågan var ju tvunget o lösas först.

Ang E6 raset stenungsund skrev jag sådana här fantasier

(FB) Jordskred vid E6 Stenungsundsmotet i Bohuslän (2023-09-23)

Snart är det fruktstund på ditt skyddade boende o trollkarlen Conny uppträder
Citera
2024-07-07, 09:33
  #2115
Medlem
Trollsvanss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 448
Helt omöjligt skulle.det inte vatt lilla mongo om banor fanns på hyllan , o allt det andra.

Men försäkringsfrågan var ju tvunget o lösas först.

Ang E6 raset stenungsund skrev jag sådana här fantasier

(FB) Jordskred vid E6 Stenungsundsmotet i Bohuslän (2023-09-23)

Snart är det fruktstund på ditt skyddade boende o trollkarlen Conny uppträder

Stackarn. Det är synd om dig.
Du jämför alltså situationen i Stenungsund med Oceana.

Du skriver:
”Helt omöjligt skulle.det inte vatt lilla mongo om banor fanns på hyllan , o allt det andra.”

Fortsätt du spela banjo istället.

Nu har det brunnit ner såpass och det blir inte färdigt till nästa sommar.
Citera
2024-07-18, 09:51
  #2116
Medlem
meas19s avatar
Oceana byggs upp igen klart 2026 enligt Liseberg
Citera
2024-07-18, 09:56
  #2117
Medlem
Hade det varit Japan så hade man byggt klart och tagit försäkringsfrågorna samtidigt, men i Sverige verkar man ta försäkringsfrågan först och låta reparationer och byggen ligga i träda till försäkringsfrågan är klar.

Sedan reparera och fixa.

Det gör att det kan ta väldigt lång tid att fixa nåt.

Jag tycker det är jämförbart med E6 och Oceanen för arbetsmetodiken är nästan densamma och väldigt långt utdragen i tiden.
Citera
2024-09-27, 07:58
  #2118
Medlem
diseuses avatar
SVT (Utredning: Så startade branden på Oceana i Göteborg):
Citat:
Det står nu klart hur branden på Oceana på Liseberg startade. Det var sannolikt när plaströr under rutschkanan svetsades samman med en metod som kallas elmuffsvetsning, skriver Statens haverikommission i ett pressmeddelande.

Statens haverikommission har hållit ett informationsmöte med anhöriga och andra berörda aktörer till Oceana-branden.

Vid mötet presenterades att branden sannolikt uppstod när ett arbetslag arbetade med att sammanfoga plaströr under vattenrutschkanan.
Citera
2024-09-27, 10:18
  #2119
Medlem
Svarte-Petterspelet har börjat, NCC har spelat första kortet och fler lär följa, undrar vem som får Petter till sist?

https://www.gp.se/ekonomi/ncc-utford...7-c5da72b182cb
Citera
2024-09-27, 14:10
  #2120
Medlem
IcaHandlares avatar
Även Whitewater West är oskyldig

”Vi har Inte avlönat företaget som svetsat”
Una de Boer, marknadschef på Whitewater west tillbakavisar uppgifterna om att det ska ha varit Whitewater som ansvarat för eller anlitat företaget som utfört det svetsningsarbete som Haverikommissionen pekar ut som den troliga källan till branden.

– Vi arbetar med såna här projekt över hela världen och arbetet utfördes av en underleverantör, en rörfirma som varken anlitades eller avlönades av oss.
Citera
2024-09-27, 14:32
  #2121
Medlem
Knepigt situation om det inte finns ett protokoll på vem som skulle svetsa. Så länge ingen tar på sig ansvaret för svetsjobbet så kommer förräsälrongsbolagenninte betala en krona. Kan ta lågt tid detta.
Citera
2024-09-27, 21:31
  #2122
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rdesign
Det ser ju ut att brinna ur det svarta röret som sitter under själva rutschkanan. Baserat på dimension, färg, skarvmuffarnas utseende och tillämpningen så är rören troligen antingen av typ segjärn/gjutjärn eller PE-plast. Om det är PE: Att sammanfoga PE-rör görs genom antingen stumsvetsning (ej aktuellt här eftersom det är uppe i luften) eller med svetsning av elektromuffar. Det är dubbelmuffar med inbyggda elslingor/elektroder som hettas upp med ett svetsaggregat som får plasten i fördelarna att smälta och rören sammanfogas.

Det finns en möjlighet att det blivit ett fel i en elektromuff (det förekommer även om det är ovanligt) vilket skulle kunna orsakat överhettning och brand i PE-plasten, som sedan spridit sig till rutschkanan.

Om detta hänt så är det höjden av otur, plus oaktsamt att inte haft tillräckligt brandskydd under arbetet.
Appropå dagens rapport från Haverikommissionen. Kom ihåg var ni läste det först.

Nu lär det bli fokus på muffar i VA/VVS-svängen.
Citera
2024-09-27, 21:51
  #2123
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rdesign
Appropå dagens rapport från Haverikommissionen. Kom ihåg var ni läste det först.

Nu lär det bli fokus på muffar i VA/VVS-svängen.

Jag tror mer på ”skitbakomspakarna” än produktfel.

Läs texten som kommer 3.57 in i filmen.>>
https://youtu.be/O2ZH-dRh0eA?si=gfAATBvVqzYFh8tj
Citera
2024-09-27, 21:53
  #2124
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rdesign
En teori om brandorsak sammanslagen av div info som framkommit i tråden kombinerat med min kunskap från yrkeslivet kring rör och byggarbete.

Det ser ju ut att brinna ur det svarta röret som sitter under själva rutschkanan. Baserat på dimension, färg, skarvmuffarnas utseende och tillämpningen så är rören troligen antingen av typ segjärn/gjutjärn eller PE-plast. Om det är PE: Att sammanfoga PE-rör görs genom antingen stumsvetsning (ej aktuellt här eftersom det är uppe i luften) eller med svetsning av elektromuffar. Det är dubbelmuffar med inbyggda elslingor/elektroder som hettas upp med ett svetsaggregat som får plasten i fördelarna att smälta och rören sammanfogas.

I tråden har det skrivits att det utfördes ”svetsning” eller ”plastsvetsning” på platsen.

Det finns en möjlighet att det blivit ett fel i en elektromuff (det förekommer även om det är ovanligt) vilket skulle kunna orsakat överhettning och brand i PE-plasten, som sedan spridit sig till rutschkanan.

Om detta hänt så är det höjden av otur, plus oaktsamt att inte haft tillräckligt brandskydd under arbetet.

Om rören är av järn så är det mer troligt att kapning/svetsning orsakat värmeutveckling och brand i rörens invändiga färg/plastbeläggning som spridit sig. Om så är fallet är det grovt vårdslöst att inte säkerställt brandskyddet.

Länk till Haverikommissionens pressmeddelande idag https://www.shk.se/download/18.1d607...uppdaterad.pdf
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in