Biltema reservdelar och tillbehör vs Mekonomen eller original

Jag skulle snarare titta på märke än försäljare.

Ska jag köpa en koppling hade jag köpt en koppling av en tillverkare som är känd för att ha bra kopplingar, eller ett märke som levererar kopplingar till någon av dom stora biltillverkarna.

Det finns ganska många tillverkare av bildelar som inte är så kända av allmänheten men som levererar bildelar till stora biltillverkare.

Man får säkert "mer för pengarna" på biltema, på samma sätt som att du får "mer mat för pengarna" på Lidl.
Precis som på Lidl är nog en del produkter helt okej, andra är rena skräpet.
Fördelen med att handla premiumprodukter är att du slipper "gå på minor" som du gör när du handlar biltema.
Har du en bil som det är helt okej att chansa lite med (tex den börjar bli skrotig, eller ska ändå säljas snart), så är BT helt ok tänker jag.
Har man ny bil och god ekonomi så är det falsk ekonomi att chansa med budgetvindrutetorkare för att spara någon hundrig vart tredje år. Då är man bara dumsnål.

På kursen ”Tribologi och smörjteknik” lär studieledaren ut att det är samma olja i lågprismärkenas förpackningar som det dyrare.


Anledningen är att det är extremt dyrt att få en olja med en viss specifikation testad och godkänt så företagen använder ofta samma leverantörer, och även om det inte är samma tillverkare är det väldigt strikta gränsvärden på oljornas egenskaper att det är i princip samma produkter.


Jag kör bara på Biltemas oljor och kommer fortsätta med det!

Jovisst, men skillnader finns visst enligt detta lab som testad Castrol vs Biltema:

Det første som slår meg er det usedvanlig høye nivået av Magnesium i Biltemaoljen på hele 954 ppm hvor Castrol bare har 15 ppm. (Du må bla ned til post #9 for å finne analyse av Castrol oljen ubrukt). Derimot er Kalsiumnivået i castrol 1560 ppm og 1179 ppm i Biltema.

Kalsium og magnesium er begge hvite-til-sølv-hvite metaller som er "base" metaller. Base metaller angriper syrer og gjør dem til salter før de kan forårsake korrosjon. Disse Base metall-rengjøringsmidlene og dispergeringsmidlene er også ansvarlig for å etablere den primære Total Base Number (TBN) av et smøremiddel. TBN forteller hvor stor evne oljen har til å nøytralisere syrer.

Magnesium er et hardere metall enn kalsium og kan føre til harde avleiringer på stempelringene og stempelskjørtene i en dieselmotor. Magnesium tilsetningsstoffer i for høy konsentrasjon kan også føre til fortykkelse av oljen slik at den oppgitte viskositeten ikke blir opprettholdt over tid. "De fleste" av dagens moderne oljer har senket magnesium eller kuttet den helt til fordel for nyere ikke-organisk vaskemidler.

Som sagt har Castrol ikke Magnesium i det hele tatt mens Biltema har veldig mye, til gjengjeld har Castrol mere Kalsium enn Biltema for at TBN ikke skal bli for lav.

Avsnitt 2:

Vi ser også at Catrol har 870 ppm med Sink mens Biltema har 1173 ppm. Samme gjelder fosfor der Castrol har 797 ppm og Biltema 1049 ppm. Disse kjemikaliene er ment å være en siste utvei i forsvaret mot metall til metall kontakt i motoren din. Oljeselskapene er begynt å kutte ned på sink og fosfor da disse metallene er hard kost for katalysatoren.

Her ser vi at Castrol er den mest katalysatorvennlige oljen, men det er stort men her tenker du. Hva med den større beskyttelsen som Biltema da vil ha mtp. høyere konsentrasjon av disse stoffene? Da beveger vi oss mot Molybden som Castrol har hele 147 ppm mens Biltema har 0 ppm.

Molybden reduserer friksjon og reduserer derfor drivstofforbruket i tillegg til at den også har en større evne enn Sink og Fosfor når det kommer til forsvaret mot metall til metall kontakt. Dette metallet er også SVÆRT dyrt, noe som også kan være forklaringen til at olje rik på Molybden også er dyr.

Du kan også se hvor ren Castrol oljen er for disse metallene; Aluminium, Jern, Krom, Sølv, Kobber, Nikkel, Titan, Bly og Tinn, med hhv: 1 ppm på Aluminium og jern og 0 ppm på resten. Her har Biltema hhv; 1, 3, 0.2, 0, 0, 0, 0, 1.1, 0

Tvärtom enligt mig. Har deras batterier i tre bilar,en traktor,åkgräsklippare och moped 👍

Som alltid.

Feltema tillverkar inget "själv" utan det är i princip bara deras Logga de sätter på exakt allting.
Man har under åren hittat både Jula kartonger och biltema Kartonger hos Biltema eller Jula. Mycket är samma.

Glödlampor bör man INTE köpa på biltema då dessa oftast ger en dålig ljusbild. De är skeva i glödtråden vilket kan vara såpass att det bländar eller ger nerslag på besiktning. Det som de seriösa tillverkarna ratar är vad Feltema köper. Dvs kanske runt 50-70% godkänt kvalitet.

Torkarblad och annat gummi är oftast väldigt dålig kvalitet. De blir som fnöske efter ett år.
Men Även nya Torkarblad på Volvo etc. Så är gummit bättre Men något rostskydd på själva konstruktionen på torkarbladet är som bortblåst. Så även Volvo har ju sänkt sina krav där totalt.
Köpte faktiskt ett par bromsok för många årsedan på feltema. Både damask och skyddshättan för luftningen var ja helt söndertorkat. Köpte renoveringssats på nätet och det ser ut att vara riktigt bra kvalitet på gummit. Bromsoket i sig har jag inte upplevt några bekymmer med.

Olja på biltema så är det Godkänd olja som alla andra. Vad exakt extra tillsatser i är ju svårt att säga. Bara för att det är ett visst känt märke så kan det vara bottenskrapet även här. Men Jag anser nog att oljan duger gott för många om man Sköter sina Oljebyten i tid och kanske inte hårdkör varje dag. Att skölja rent en motor så är det klart värt det. Men att lägga i en 100kkr motor vet de tusan om jag hade vågat chansa en dag på en racingbana.

Oljefiltren var förr iaf ren skit då de inte hade backventil i sig. Men det ska ha varit bättre de senaste åren. även här går det itur om de är bra då det ibland är väldigt lite filtermaterial i filtren kontra mer välkänt. Kan vara flera meters skillnad vilket är enormt!

Verktyg är helt ok. Lite klumpiga ibland. Halvdåliga spärrhandskaft Men mycket har ju 10 år garanti med så det är ju vettigt.

Deras slipband på multislip var ett skämt. Deras multislip är helt ok. Men inte något super om man haft riktiga grejor. Men medföljande slipband hade förstärknings tejp under.
De lösa packen man köpte hade INTE förstäkningen vilket medförde att de gick sönder direkt! Numera har de dock bytt till en bättre variant. Köpte Ryobis band vilket höll jäkla länge men dyra möjligtvis. Jag fick dock tillbaka pengarna på biltemas slipband vid reklamation.

Deras tigersåg är väl något man nog ska se är något man får köpa nytt efter 2 år om man använder de regelbundet. Snäckväxeln är på tok för klen. Lika så anhållet är ju lätt hänt att det böjs eller kapas i.

Det biltema oftast är väldigt dåliga på är instruktioner eller specifikationer.
Men Vill man köpte något för att fixa så det håller ett tag så är biltema helt OK. De har mycket vettigt som kanske är svårt att hitta samma dag då många andra har 1-2 dagars leveranstid.
Sen priset varierar skapligt. Mycket är inte längre "billigt" på biltema. Men det går att använda.

Mycket plast överlag är ju skit eller övriga produkter har lite tveksam utformning eller konstruktion. Känns oftast lite väl billigt eller dåligt utbud. De har som många andra även gått igenom vad man kan köpa i antal. Tex kabelskor så kunde man förr köpa en vettig lite plastlåda med 25? kabelskor. Kolla priset på dessa idag så vänder man snabbt på klacken.

Har köpt mest Biltema torkareblad och som andra sagt funkar bra sommaretid sedan går dom sönder snabbt.

Köper nu svindyra från lokal bilverkstaden men dom håller i flera år (har ej mekonomen här i Stan)

Torkarblad OK men torkar med tiden snabbare än dyrare märken. Beror på skick på rutan också. H7-lamporna suger jämfört med Osram. Men igen, en prisfråga. Sprayfärg o likn, ska du spraya något för att täcka utan krav på livslängd, köp vad du vill t.ex. Biltema. Har köpt allt ovan o använt på andrabilen till belåtenhet. Poäng: Beror på vad du ska använda produkterna på. Bromsar osv köper jag märkesvaror på från Autodoc.

Jag har inte den bästa erfarenheten av spindelleder och styrleder från Biltema, har märkt att flera av de jag köpt inte klarat mer än ett år (en besiktningsintervall) innan de börjat glappa. De är ju förvisso ganska billiga, men inte tillräckligt för att det skulle löna sig att använda dom och så värst kul är de ju inte att byta heller...
Vad gäller batterier skulle jag säga att kvalitén varierar kraftigt - med lite tur får man ett batteri som funkar några år, men risken verkar stor att de knappt funkar garantitiden ut.
Spolarvätska köper jag nästan alltid på Biltema, det känns som att den är väldigt prisvärd och så gillar jag att den är (eller iaf har varit) förpackad i mjuka "plastpåsar".

Jag har ju köpt oljefilter på biltema bara för att upptäcka, att biltemafiltret inte alls är till min bil trotts att deras djävla skitdator sa så (efter mit regnummer).
Säga vad man vill om mekonomen men de kan bildelar och sysslar nästan enbart med det.

Det handlar i regel om några 10 mer men blir rätt så det är mekonomen för mig.

Men torkarblad, glödlampor och även olja kan man köpa. Men inget som kräver kompetens av personalen.

Kom på att jag köper deras batterier med. De silverfärgade med grön prick.

Jag köper alltid bilbatterier på Biltema. 4års garanti dessutom, inte många övriga kedjor eller butiker lämnar det.

när det gäller olja, filter och de flesta bildelar så är det ju ommärkta grejer från statoil, bosch etc. är ju inte så att de har ett eget raffinaderi. elverktygen däremot är generiska kinesgrejer precis som julas meec-sortiment. aliexpress-grejer, fast du betalar lite extra för garanti. har en biltema vinkelslip som jag använder för grejer jag inte vill slita på boschen med, t.ex. stålborste